Beiträge von Giorgio;

Danke, bin ich auch zuversichtlich. Da hab ich ganz andere Probleme mit dem Teil von Stellantis.

Ciao.

Moin, moin, das ist bestimmt nicht gut. Aber, früher ist ab und zu beim runterschalten des Getriebes mal ein Gang richtig reingeknallt. Das hörte sich brutal an und war noch "schmerzhafter". Das ist jetzt milder. Da ist man schon mal dankbarer.

Vielleicht kriegen die das beim nächsten Werkstatttermin mit dem zuschalten des Motors auch gebessert.

Bin ja nur 2 Jahre ständig in der Werkstatt. Ist noch Luft nach oben.

Ciao 🖐

Das ist doch super, kannst dich freuen. Das Ruckeln hat mein Summit - Hybrid u.a. auch. Vor allen Dingen wenn der Benziner zuschaltet. So, als würde er ohne Kupplung reinspringen.

Schwacher Trost für dich, aber so ist es.

Gruß, Giorgio

Ja, habe ich auch heute bekommen. Da mein Avenger seit Zulassung 7/2024 immer wieder in der Werkstatt ist, noch keinen einzigen Tag vollkommen i.O. war, mache ich den Termin so nebenbei. Rege ich mich nicht mehr auf, oder ärgere mich. Bleibt locker Leute. Jeder hat das Recht sich so zu blamieren wie er möchte.

Mir wäre das peinlich. Aber...sie haben auch Gesellschaft. Muss man auch sehen.

Kopf hoch, Giorgio

Ich wollte nur mal das Spektrum der Möglichkeiten darstellen. Es kann auch anders laufen.

Ciao

Kann man nicht meckern, man muss auch mal Glück haben.

Ich habe mir heute mal ein Angebot eingeholt für meinen Summit- Hybrid für Inzahlungnahme bei einem Citroen C4 hybrid Vorführwagen. Mein Avenger ist 20 Mon. alt, 16.500 km, LM- Felgen mit Reifen für Winter, Garagenfahrzeug, NR, gepflegt und Folge-Garantie bis 6/2028: 18.000 €.

Mehr ist denen das Auto nicht wert. 16.000 € Verlust. Immerhin, bei 12 Mon. hat der Verkäufer des Summit noch 14.600 € bei einem Alfa Junior anrechnen wollen.

Und die müssen es ja wissen.

Giorgio

Viele haben aufgegeben jeepnew , und die Leasing konnten abgegeben werden. Die Neuzulassungen sind nicht berauschend, da wird es ruhiger, und vielleicht hat Jeep tatsächlich was gelernt. Bei mir ist es mit ständigen Werkstattaufenthalten leicht positiv besser geworden, aber nach 21 Monaten immer noch nicht komplett in Ordnung. Ich bin aber mittlerweile so abgestumpft... Bildschirme fallen kurz aus, Scheibenwischer spielt verrückt, Auto schaltet wg. Energiesparmodus aus, etc.

Verkauf ist schwierig.

Die Werkstatt hilft aber zum Glück noch.

Ciao, Giorgio

Ja etyp, das ist sehr ärgerlich und schade. Das ist schwierig.

Vielleicht ist die Werkstatt ansprechbar für einen fairen Preis. Viel Glück.

Giorgio

Ich hab jetzt keinen "e", nur den Hybrid-Summit (34.000 €), aber der ist seit 18 Monaten immer wieder in der Werkstatt und viele Kontakte mit JEEP-Service, war bis heute noch nicht 1 Tag komplett i.O. Das könnte ja beim Gebrauchtkauf anders sein, alle Fehler beseitigt. Aber wer will das garantieren können? Ich bin nicht scharf drauf.

Ein Hinweis noch: der Händler hat mir 13.400 bis 14.600 € nach 12 Monaten und ca. 9.000 km als Inzahlungnahme bei Neukauf eines anderen Fahrzeuges geboten.

Gruß, Giorgio

Ich vergaß: Bei "P" zieht bei mir die Bremse automatisch an. Hatte damit bisher keine Probleme. Zum Glück, aber genug anderen Ärger.

Giorgio