Beiträge von Klaus Heiligenthal

  • Brief vom Hauptzollamt

    Hallo@Olli17,

    heute habe ich auch einen neuen Bescheid bekommen.

    Deine Darstellung ist vollkommen korrekt !


    Nach der Zulassung im Dezember 2023

    galt bekanntlich die gesetzliche Regelung bis max. 2030, also für den Avenger nur für 7 Jahre.


    Mit der neuen Gesetzgebung wurde diese Regelung bis längstens 2035 festgelegt.


    Da die Steuerbefreiung aber nur für 10 Jahre maximal gültig ist, endet diese halt bereits zum 31.12.2033.

    Wer in 2025 gekauft und zugelassen hat, ist bis zum Ende 2035 befreit..


    Gruß Klaus

  • Würdet ihr den Avenger nochmals kaufen?

    Hallo@HoferAvenger

    Ich kann nur von meinen Erfahrungen mit 2 Avenger über den Zeitraum von fast 2,5 Jahren berichten.

    Auch andere Forums -Mitglieder haben sich sehr ähnlich geäußert !


    Hast du mal an einen dahingehenden 3

    Unterschied zwischen BEV und Benziner gedacht oder mal einen Techniker in deiner Werkstatt befragt ?


    Gruß Klaus

  • Umstieg auf Jeep Avenger Electric :)

    Hallo@Nora,

    der Avenger ist ein toller kleiner (wenn man will) Flitzer, der wirklich sehr handlich ist und ausreichend Platz bietet.

    Wie Jogi dargestellt hat, dürfte er nun ziemlich ausgereift sein.

    Wir hatten mit unseren Beiden (Sun Yellow und Granite Grey) bislang nur Kleinigkeiten zu bemängeln -aber die gibt es heute auch bei anderen Herstellern zu weit höheren Preisen.

    Also viel (Vor-) Freude und Spaß mit deinem Avenger.


    Gruß Klaus

  • Limiter Jeep Avenger laden - Ladebegrenzung 80% - limit the charge - preserve battery health

    Hallo Damien,

    die Aussagen stammen nicht von mir, sondern von einem Werkstatt (Leiter, der sich sicherlich besser mit dem Avenger auskennt, als ich (und du).

    Auch Ulli hat deine Meinung keineswegs geteilt.


    Warum sollte eine elektronische Steuerung nicht in der Lage sein, gewisse immer wiederkehrende Daten zu speichern (und das dann als "vollgeladen" einzustufen ?)


    Gruß Klaus

  • Limiter Jeep Avenger laden - Ladebegrenzung 80% - limit the charge - preserve battery health

    Hallo,

    nach einer Nachfrage bei" meinem" Werkstattleiter kann ich berichten, dass das neueste Software-Update tatsächlich

    "FHW 1.31.51.101"

    lautet und auch die Funktion "Lade-Limiter" auf 80 v.H. beinhaltet!

    Dieses Update ist allerdings zunächst nur für die neueren Fahrzeuge vorgesehen. Ob es auch auf die älteren Avenger ausgerollt wird, ist (noch) nicht bekannt.


    Die Werkstatt hat mir aber auch erläutert, dass die Batterie-Elektronik sich das jeweilige Ladeverhalten des Nutzers "merkt" und dementsprechend die Akuus lädt.

    D.h., dass auch eine Ladung mit der Anzeige 100 v.H. tatsächlich nicht echte 100 v.H. enthält. Daraus begründet sich, das die voraussichtliche km-Leistung nicht die eigentliche Höhe von 400 km anzeigt.

    Wenn man stets rd. 80 v.H. lädt, würde dadurch der Ladevorgang zwar bei der Anzeige 100 v.H. beendet, tatsächlich wären aber nur 80 v.h. Kapazität vorhanden.

    Als Beleg hierzu hat der Werkstattleiter angeführt, dass die Avenger auch mit Akku-Anzeige "Reichweite 0 km" noch fahren...

    Ausprobieren möchte ich dies nicht.


    Also warten wir es doch einfach ab, vielleicht haben wir Glück.


    Gruß Klaus