Beiträge von Klaus Heiligenthal

    Hallo,

    aus dem von Blueman in # 48 eingestellten Beitrag entnehme ich, dass bislang rund 25.000 Avenger (bei uns) zugelassen worden sind.


    Für mich ist dies nun ein Grund mal ein "Zwischen-Fazit" zu ziehen.


    im Forum haben sich rd. 800 Mitglieder angemeldet incl. einer steigenden Zahl von Verbrenner-Nutzern.

    Die Zahl derer, die teilweise massive Probleme mit Total-Ausfällen und Ähnlichem berichtet haben ist dabei aber nur ein kleinerer Teil.

    Viele Nutzer des Avenger haben keine Fehler zu beklagen oder nur kleinere "Unannehmlichkeiten" (wie diese auch bei anderen Fahrzeugen heutzutage leider festzustellen sind). Zu Letzteren zähle auch ich.


    Die aufgetretenen größeren Probleme resultieren überwiegend auf der Parkbrems-Einheit mit dem dazugehörigen Kabelbaum, der eine gewisse Korrossions-Neigung aht und somit die gesamte Elektronik stören konnte.

    Dieses Problem ist aber zwischenzeitlich mit dem "Rückruf 50 C" eleminiert.

    Wer diesen kostenlosen Rückruf bislang noch nicht hat durchführen lassen oder eine Prüfung, ob sein Fahrzeug überhaupt davon betroffen ist, sollte dies nun erledigen.

    Seit dem Rückruf hat sich die Zahl von im Forum gemeldeten Ausfällen / Störungen etc. sehr deutlich vermindert.


    Dieser Avenger sind anscheinend "nachgereift" (wie ein guter Käse...) und zwischenzeitlich ok, was sich auch an der anscheinend zufriedenen Zahl an Avenger-Fahrenden bestätigt.

    Bezogen auf rd. 25.000 sind die wenigen im Forum gemeldeten "Problemfälle" doch eher vernachlässigbar, oder?


    Gruß Klaus

    Hallo @elektrofan,

    eigentlich eine gute Idde, sofern nicht die Frischluft-Zufuhr für die Heizung / Lüftung beeinträchtigt wird.

    Beschlagen nun die Scheiben schneller oder dauert es mit der Lüftung länger für klare Sicht zu sorgen?

    Wie steht es mit der Heizung?

    Brauchts nun eine Stufe mehr (Lüftung) und ein paar Grad (Heizung)?


    Hat denn der Händler / die Werkstatt keine Lösung, wie diese in dem Thread bereits mehrfach bschrieben worden ist?

    Schau doch mal die Bilder und Vorschläge von GarryBigfoot (# 113) an. Da ist alles beschrieben, einfache aber wirkasame Maßnahme...


    Gruß Klaus

    Hallo,

    ich habe gestern direkt bei Jeep eine Nachfrage zu diesem Thema gestellt und heute (!) bereits eine nagative Antwort erhalten.

    Also ist es definitiv, dass unsere Avenger keinen Lade-Limiter (bislang) haben.

    In der Stellungnahme war vermerkt, dass v i e l l e i c h t bei einem künftigen Update diese Funktion mit aufgenommen wird ...

    Dies hatte mir auch der Händler bei der Übergabe vor mehr als 2 Jahren so erzählt.

    Wir warten alle auf dieses "Wunder"...


    Gruß Klaus

    Hallo,

    ich habe gerade folgende Darstellung bei google gefunden


    Google Search


    Laut KI soll es diese Funktion beim Avenger geben.

    Unrer "weitere Angaben" soll man diese in den U-Connect-Einstellungen finden können.


    Vor der nächsten Fahrt werde ich mal die Einstellungen aufsuchen...


    Oder ein anderer User schaut "auf die schnelle" nach und berichtet, ob es eine / oder keine "Ente" ist ?


    Danke vorab.


    Gruß Klaus

    Hallo bele,

    was bedeutet "Kürzststrecke" in km?

    Unter "Kurzstrecke" fallen Fahrten bis 20 km!

    Das trifft sehr oft auf mein Fahr-Profil zu.

    Deshalb sehe ich "Energisaprmodus" ebenfalls häufig und lade dann alsbald nach.


    Die Anzeige soll ja nur eine "Schutzfunktion" des Fahrzeugs (Batterie) sein.


    Lieber häufiger diese Anzeige, als dann unvermittelt da stehen, weil der 12 V-Akku komplett leer ist und nichts mehr geht, oder?


    Gruß Klaus

    Hallo jeepnew,

    mich würde interessieren, welchen Fahrmodus Du mit dieser Einstellung nutzt.

    Ich habe das ab dem 2. Winter (vorher war in der Werkstatt die Abklebung gemäß den Bildern von GarryBigfoot (siehe Thema "Kalter Luftzug am Schinenbein") erfolgt) mit Einstellung 25 Grad und "ECO" so gehandhabt.

    Seit Sommer fahre ich nur noch "Sport" (direktere Lenkung) und 21,5 / 22 Grad.


    Gruß Klaus