erster Service Hybrid

Mallerudi · Freitag, 10:48

Hallo zusammen,

habe jetzt alle beschriebenen Möglichkeiten eruiert:

- Beim (Kauf) Händler: Die haben die Wartung offensichtlich sicher zurückgestellt und wollen dies (obwohl mein Aufwand für mich sehr groß wäre), auf keinen / unter keinen Umständen zurückstellen

- beim Jeep Händler (bei mir in der Gegend). ohne eine Wartung machen Sie mal gar nichts

Ich sehe im Moment also keine Lösung, als in den nächsten Monaten einen ersten Service zu machen (gekauft April / 25 - nicht mal 5T km), mit der (Dauer) Anzeige zu leben, und zu hoffen das nicht passiert.

PitAvenger · Freitag, 14:38

Hello Mallerudi,

habe das mal in diversen Beiträgen gefunden, falls du diese Anzeige meinst.

+++Service Anzeige (Gabelschlüssel im Display)+++

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Dieses Video ist allerdings auf italienisch.

linke Taste am Lenkrad (am Blinker) drücken, Licht einschalten und warten bis Counter runterzählt.

Dann verschwindet der Gabelschlüssel am unteren Rand des Tacho-Displays.

+++ Reset (Rückstellung) der Service-Anzeige +++

1. Linken Knopf am Blinkerhebel Richtung Lenksäule drücken und halten

2. Nicht auf das Bremspedal drücken

3. Fahrzeug mit dem Start-Knopf einschalten

4. Anzeige zählt im Sekundentakt bis auf Null herunter

5. Linken Knopf los lassen

6. Fahrzeug mit dem Start-Knopf abschalten

Nun sollte der angezeigte Service gelöscht sein.

+++

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(Oil service reset)

hab selber nicht getestet aber vlt. hilft es ja.

LG, PitAvenger

Lilly · Sonntag, 13:20

Gibt es auch ein Knöpfchen für Wassereinbruch bei Starkregen, ich war schon bei Jeep habe neue Dichtungen bekommen , nun wieder eine Pfütze, hinten Einstieg unten.

PitAvenger · Sonntag, 15:18

Lilly,

ich habe die Erfahrung gemacht das bei sehr starkem Regen, wenn ich z.B. die linke hintere Tür öffne, oben über die Dichtung das Regenwasser zur B-Säule abrinnt und direkt auf das Plastik beim Einstig rinnt. Da die obere Gummidichtung von der C-Säule zur B-Säule leicht abschüssig ist, fließt durch öffnen der hinteren Tür das Wasser entsprechend zur B-Säule ab.

Als Abhilfe habe ich in die Dichtung (U-Profile) eine Fensterdichtung eingelegt um das Sammeln des Wassers zu verringern.

Zumindest reduziert sich das Ablufen über die obere Dichtung dadurch etwas.

LG, PitAvenger

Lilly · Vor 19 Stunden

Zitat von PitAvenger

Lilly,

ich habe die Erfahrung gemacht das bei sehr starkem Regen, wenn ich z.B. die linke hintere Tür öffne, oben über die Dichtung das Regenwasser zur B-Säule abrinnt und direkt auf das Plastik beim Einstig rinnt. Da die obere Gummidichtung von der C-Säule zur B-Säule leicht abschüssig ist, fließt durch öffnen der hinteren Tür das Wasser entsprechend zur B-Säule ab.
Als Abhilfe habe ich in die Dichtung (U-Profile) eine Fensterdichtung eingelegt um das Sammeln des Wassers zu verringern.
Zumindest reduziert sich das Ablufen über die obere Dichtung dadurch etwas.

LG, PitAvenger

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Ok, aber mein Auto ist nicht mal 1 Jahr alt und ich finde dass soll Jeep hinbekommen, oder nicht. Und ja , es ist die hintere Tür unten sammelt sich eine 20 x 10 cm große Pfütze , diesmal habe ich auch Fotos gemacht. Man der Winter kommt.

Lilly · Vor 15 Stunden

Zitat von PitAvenger

Lilly,

ich habe die Erfahrung gemacht das bei sehr starkem Regen, wenn ich z.B. die linke hintere Tür öffne, oben über die Dichtung das Regenwasser zur B-Säule abrinnt und direkt auf das Plastik beim Einstig rinnt. Da die obere Gummidichtung von der C-Säule zur B-Säule leicht abschüssig ist, fließt durch öffnen der hinteren Tür das Wasser entsprechend zur B-Säule ab.
Als Abhilfe habe ich in die Dichtung (U-Profile) eine Fensterdichtung eingelegt um das Sammeln des Wassers zu verringern.
Zumindest reduziert sich das Ablufen über die obere Dichtung dadurch etwas.

LG, PitAvenger

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Ich hatte die Tür nicht geöffnet , erst einen Tag später , und immer die Pfütze , die muss also viel größer gewesen sein. Ich glaube wenn es so weiter geht schmeißen die mich bei Jeep raus. Mein Freund sagte er hört ein Poltern hinten bei Fahrten in der Kurve , ich hatte bis jetzt nichts gehört fahre immer mit lauter Musik. Was kommt noch alles . Er hat gerade die 4000 km geknackt dann fing es aus heitern Himmel an. Nächste Woche geht er wieder in die Werkstatt.

Kommt mir bald so vor, dass nur KfZ Kenner dieses Auto auf fahren können. Um später etwas selber von den vielen Mängel zu beheben.

Mein Männe nervt schon gib ihn ab der fängt an ärger zu machen , hättest Du mal auf mich gehört.

Klaus Heiligenthal · Vor 13 Stunden

Zitat von Lilly

... Poltern hinten bei Fahrten in der Kurve.

Hallo Lilly,

bei unseren Avenger ist ein "knarzendes Rumpeln" zu vernehmen, aber nur, wenn wir auf der Heimfahrt am steilen Berg scharf rechts abbiegen. Der Winkel ist dabei mehr als 90 Grad...Das Geräusch kommt, wenn die Fahrbahn wieder nahezu gerade verläuft.

Mein Werkstattleiter hat mir im letzten Jahr auf Anfrage erklärt, dass dies mit der Neigungs- und Höhen-Verschränkung der Achse (?) zusammenhängt.

"Die Hinterachse kehrt dann in die Normal-Position zurück. Dieses Geräusch ist normal..."

Unter welchen genauen Voraussetzungen poltert es bei deinem Avenger?

Gruß Klaus

Lilly · Vor 13 Stunden

Zitat von Klaus Heiligenthal

Hallo Lilly,
bei unseren Avenger ist ein "knarzendes Rumpeln" zu vernehmen, aber nur, wenn wir auf der Heimfahrt am steilen Berg scharf rechts abbiegen. Der Winkel ist dabei mehr als 90 Grad...Das Geräusch kommt, wenn die Fahrbahn wieder nahezu gerade verläuft.

Mein Werkstattleiter hat mir im letzten Jahr auf Anfrage erklärt, dass dies mit der Neigungs- und Höhen-Verschränkung der Achse (?) zusammenhängt.
"Die Hinterachse kehrt dann in die Normal-Position zurück. Dieses Geräusch ist normal..."

Unter welchen genauen Voraussetzungen poltert es bei deinem Avenger?

Gruß Klaus

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Ich weiß es nicht muss meinen Freund genau fragen, sagte wenn er um Kurve fährt.