Beiträge von Klaus Heiligenthal

  • Fehlermeldung: Fehler Elektroantrieb Fahrzeug anhalten

    Zitat von jeepnew

    Wird der nur beim Fahren aufgeladen?

    Nur dann, wenn ich so 100 km fahre, sieht es besser aus.

    Hallo,

    das ist absolut zutreffend. Allerdings ist nicht bekannt unter welchen Voraussetzungen (z.B. Fahrtstrecke, Temperatur etc,) dies erfolgt.

    Bei unseren dauert es nach einem manuellen Nachladen mit Ladegerät zwar etwas länger. Dies hängt vielleicht damit zusammen, dass lt. unserem Werkstattleiter ab September 2023 in der Produktion andere 12V-Akkus verbaut worden sind (unsere haben diese). Aber auch die benötigen bei überwiegenden Kurzstreckenverkehr öfters eine Nachladung.


    Gruß Klaus

  • Modellpflege Jeep Avenger Elektro (Facelift) - Was würdet ihr euch wünschen?

    Zitat von Jogi

    Also bei mir hat wohl das Update der Software der Klimatisierung geholfen.


    Hallo,

    kannst Du das obige Software-Update näher bezeichnen?

    Wann wurde es denn aufgespielt und wie heisst es genau?


    Eine Nachfrage bei meinem (üblicherweise gut informierten) Händler hat ergeben, dass es für die Klimatisierung noch nie ein Update der Software gegeben habe.


    Danke für Deine Info,


    Gruß Klaus

  • Zustand Scheibenbremse vs Rekuperation

    Hallo,

    der eigentliche Zweck einer Parkbremse steckt doch bereits im Namen!

    Die Parkbremse soll doch das Auto im Stillstand sichern und nichts weiter.


    Wenn diese zum Abbremsen des Fahrzeugs während der Fahrt dienen soll - dann (wie von einem User beschrieben) bitte doch nur in einem absoluten Notfall durch den Beifahrer.


    Ich könnte mir vorstellen, dass die häufigere Nutzung während der Fahrt die Elektronik schädigt / beeinträchtigt und dann beklagen sich Einige wieder über Werkstatt-Aufenthalte (und sicherlich auch über Kosten).


    Gerade hatten wir doch die "Rückruf-Aktion 50 C" wegen der Parkbrems-Einheit (und deren Kabel).


    Also, ich lass die Finger davon!


    Gruß Klaus

  • Zustand Scheibenbremse vs Rekuperation

    Hallo,

    wie wäre es mit folgendem Tipp:


    die Rekuperation auf dem eingestellten Modus (D oder B) belassen und aus höherem Tempo einfach mal stark bremsen.


    Natürlich nur, wenn es die Verkahrslage zulässt (kein Fahrzeug hintendran, keine Glätte etc.).

    Das "rubbelt" die Schreibenbremse frei, ohne dass man auf "N" schalten muss (und dabei vielleicht noch abgelenkt wird).


    Die "Parkbremse ziehen" würde ich tunlichst unterlassen: habt ihr irgendawnn mal mit der Handbremse gebremst? Da sellt sich ev. das Fahrzeug quer und ein Unfall ist vorprogrammiert!


    Gruß Klaus

  • Ganze Auto von innen feucht und beschlagen

    Hallo,

    wenn keine Bereitschaft vorliegt, sich selbst mit dem genannten Thema auseinander zu setzen, bleibt es halt beim Frieren....


    Meine Werkstatt hat sich nach der Schilderung des Problems der Lösung angenommen.


    Dies ist alles ausführlich von mir und auch anderen Forums-Mitgliedern (auch bebildert) dargestellt.


    Eigentlich ist den Werkstätten (und auch Jeep) die Thematik bekannt.


    Wendet euch doch an eure Werkstatt....


    Gruß Klaus

  • Würdet ihr den Avenger nochmals kaufen?

    Zitat von Giorgio;

    Hallo???? Ich habe nichts in der Beschreibung des Avenger gelesen dass das Auto nicht für Stadtverkehr geeignet ist, eher oder nur für Langstrecke. Gerade in der Stadt soll der Hybrid doch von Vorteil sein?!


    Gruß, Giorgio

    Hallo,

    der Avenger kann überall genutzt werden. Nur sollte man sich die Auswirkungen von Kurzstrecken (und der Nutzung mehrerer Verbraucher) halt mal bewusst machen.


    Das Problem mit dem Kurzstrecken-Betrieb und leeren 12 V -Akkus gibt es s c h o n imm e r!

    Auch bei meinen vorherigen Benzinern musste ich öfters - wegen überwiegenden Kurzstreckenfahrten - mittels Ladegerät nachhelfen.


    Gruß Klaus

  • Würdet ihr den Avenger nochmals kaufen?

    Hallo @Giorgio,

    die Anzeige "Energiesparmodus" resultiert aus einer schwachen Ladung der 12 V - Batterie.


    Deshalb werden im Stillstand "unnötige" Verbraucher abgeschaltet.


    Also wäre ein Nachladen mit einem handelsüblichen Ladegerät extrem sinnvoll.


    Diesen Sachverhalt kenne ich nicht erst seit dem Avenger, das ist mein ganzes Autofahrer-Leben schon so...


    Gruß Klaus

  • Jeep Kofferraummatte

    Zitat von Blueman

    klar - ich bin immer skeptisch, was an Geruch so "rüber kommt"...?!

    Hallo,


    G e r u c h :?: :?: :?:


    Warum müssen Deine Posts immer so k r y p t i s c h und selten nachvollziehbar formuliert sein?


    Die vorherigen Threads hatten nichts mit "Geruch" zu tzn, sondern aussschließlich mit den Maßen...


    Gruß Klaus

  • Jeep Kofferraummatte

    Zitat von Blueman

    Ansonsten ist sie auch schon teuer genug als Gummiware von der Stange..

    Hallo Blueman,

    was teuer ist, entscheidet ja Jeder für sich selbst... :)


    Im Vergleich zu der Kofferraum-Wanne von "elmasline" (rd. 50,00 €) ist die Universalmatte etwas über dem halben Preis, aber gegenüber der JEEP-Wanne (rd. 80,00 €) weit unter der Hälfte.


    Solange es jedoch die beiden teureren (mit hohem Rand) aber nicht zu kaufen gibt...ist diese Variante halt besser als nichts.


    Gruß Klaus