1. Mein verreckter Antriebsakku (Abschleppen und 6 Monate Werkstattaufenthalt) hatte nichts mit 50C zu tun. Der spätere erneute Ausfall mit erneutem Abschleppen und einem weiteren Monat Werkstattaufenthalt hatte ebenfalls nichts mit 50C zu tun.
2. Den Rückruf 50C habe ich gestern erst im Briefkasten gehabt.
3. Seit 2023 dürften nur geschätzt 5500 bis 6000 elektrische Avenger in D zugelassen worden sein. Über deren Probleme kann man hier keine seriöse Aussage treffen. Dieses Forum kann nur für sich betrachtet werden.
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Hallo Karmien,
zu 1.
Dein "Schicksal" mit dem Avenger stellt sich für mich wie bei einem "Monatsauto" dar, wie ich es auch mal hatte. Damals, mein 1. Fahrzeug neu gekauft, verlor stets Öl bis ein Harrriss im Motorblock festgestellt wurde. Dann kam auf Garantie eine neuer Motorblock. Das Fahrzeug lief nicht bersonders gut, weshalb ich einen Doppelvergaser habe installieren lassen (Tuning-Kit). Dabei wurde diagnostiziert, dass die Steuerzeiten falsch eingestellt waren. Erst danach lief der Karren und wie...
Ich kann Deinen Ärger und Frust verstehen. Dennoch denke ich, dass es sich dabei mehr oder weniger um einen sehr krassen Einzelfall handelt.
Die Mehrheit hat derartige Erfahrungen nicht mitmachen müssen.
zu 2.
Der "Rückruf 50 C" ist im Forum schon seit Monaten Thema. Von diversen Nutzern ist berichtet worden, dass erst auf Anfrage bei der Werkstatt / Händler festgestellt wurde, ob das eigene Fahrzeug hiervon betroffen ist. Eine schriftliche Benachrichtigung war zu diesem Zeitpunkt (noch) nicht erfolgt.
Wenn ich ein Fahrzeug habe, bei dem andere Nutzer von einem Rückruf betroffen sind, ich aber keine Benachrichtigung vom Hersteller bekommen habe, dann wende ich mich doch direkt an meine Werkstatt, um Klarheit zu erlangen, in wie weit mein Auto hiervon (ebenfalls) betroffen ist, oder?
Das ist doch einfach nur e i n Telefonat.
Einfach zu warten bis vielleicht doch irgendwann mal eine Nachricht per Post kommt und sich dann über die Wartezeit zu beschweren, finde ich etwas befremdlich.
Oder will man doch nur wieder mal etwas anprangern können...?
zu 3.
Die Zulassungsdaten von rd. 25.000, die ich zitiert hatte, stammen aus einem Beitrag im Zusammenhang mit dem künftigen Facelift beim Avenger, den Blueman ins Forum gestellt hat, siehe # 48.
Auf diesen Beitrag habe ich explizit hingewiesen!
Wie kommst Du dann zu Deinen Zahlen von rd. 5.500 zugelassen Avenger in Deutschland?
Hier nochmals die KBA-Zulassungszahlungen, die Blueman zusammengestellt hat:
Beitrag
RE: Zulassungszahlen Jeep Avenger in Deutschland
Von Beginn an (BEV + ICE):
2023: 4953 + 1391 = 6344
2024: 762 + 4014 = 4776
2025: 459 + 6446 = 6905
Insgesamt: 6174 + 11851 = 18025https://www.kba.de/DE/Statisti…z10_gentab.html?nn=835828
Lies doch bitte erst diesen Beitrag. bevor Du wieder schreibst.
Allgemein zu Foren:
hier tummeln sich viele Leute mit negativen Erfahrungen, um diese kundzutun.
Andere wollen aufgeworfene Fragestellungen beantwortet haben.
Die eigentliche Zahl derer mit g r a v i e r e n d e n Problemen / Mängeln mit dem Avenger lässt sich nur schwer ermitteln: bei 18.000 Haltern, 800 Mitgliedern in diesem Forum sind es m.E. geschätzt kaum 50 Fälle .
Oder möchte sich Jemand die Mühe machen, dieses Forum entsprechend zu durchforsten?
Gruß Klaus
