Beiträge von Klaus Heiligenthal

Zitat von Giorgio;

Hallo???? Ich habe nichts in der Beschreibung des Avenger gelesen dass das Auto nicht für Stadtverkehr geeignet ist, eher oder nur für Langstrecke. Gerade in der Stadt soll der Hybrid doch von Vorteil sein?!

Gruß, Giorgio

Hallo,

der Avenger kann überall genutzt werden. Nur sollte man sich die Auswirkungen von Kurzstrecken (und der Nutzung mehrerer Verbraucher) halt mal bewusst machen.

Das Problem mit dem Kurzstrecken-Betrieb und leeren 12 V -Akkus gibt es s c h o n imm e r!

Auch bei meinen vorherigen Benzinern musste ich öfters - wegen überwiegenden Kurzstreckenfahrten - mittels Ladegerät nachhelfen.

Gruß Klaus

Hallo @Giorgio,

die Anzeige "Energiesparmodus" resultiert aus einer schwachen Ladung der 12 V - Batterie.

Deshalb werden im Stillstand "unnötige" Verbraucher abgeschaltet.

Also wäre ein Nachladen mit einem handelsüblichen Ladegerät extrem sinnvoll.

Diesen Sachverhalt kenne ich nicht erst seit dem Avenger, das ist mein ganzes Autofahrer-Leben schon so...

Gruß Klaus

Zitat von Blueman

klar - ich bin immer skeptisch, was an Geruch so "rüber kommt"...?!

Hallo,

G e r u c h

Warum müssen Deine Posts immer so k r y p t i s c h und selten nachvollziehbar formuliert sein?

Die vorherigen Threads hatten nichts mit "Geruch" zu tzn, sondern aussschließlich mit den Maßen...

Gruß Klaus

Zitat von Blueman

Ansonsten ist sie auch schon teuer genug als Gummiware von der Stange..

Hallo Blueman,

was teuer ist, entscheidet ja Jeder für sich selbst...

Im Vergleich zu der Kofferraum-Wanne von "elmasline" (rd. 50,00 €) ist die Universalmatte etwas über dem halben Preis, aber gegenüber der JEEP-Wanne (rd. 80,00 €) weit unter der Hälfte.

Solange es jedoch die beiden teureren (mit hohem Rand) aber nicht zu kaufen gibt...ist diese Variante halt besser als nichts.

Gruß Klaus

Hallo,

eine Tieferlegung um rd. 30 mm kann aber auch Nachteile mit sich bringen:

gerade wenn man häufig über unebene Verkehrswege fahren muss (in Deutschland ist das die Mehrheit) schüttelt das härtere Fahrwerk die Insassen doch deutlich durch. Fahrkomfort = Fehlanzeige.

Ich hatte das mal in einem Opel Astra, war nicht unbedingt die beste Entscheidung!

Hinzukommt, dass die Federn dann nach einiger Zeit nochmals "nachgeben", sodass die Tieferlegung von 30 mm sich auf 35 mm ändert.

Man bedenke auch teilweise höhere Bordsteine oder Parkplatz-Begrenzungen, die dann plötzlich am Vorder- und Hinterbau des Fahrzeugs streifen.

Außerdem könnten Bodenwellen gefährlich für die unterflur montierten Akkus werden.

Alles in Allem mein Tipp: Finger weg, zumals bei diesem Preis, der eine "Amortisation" deutlich infrage stellt.

Wer grantiert übrigens, dass der cW-Wert eine Verbesserung erfährt?

Um den Stromverbrauch gering zu halten und die Reichweite zu erhöhen, hilft nur vorausschauendes fahren unter Beachtung der Tempo-Regelungen.

Gruß Klaus

Hallo Kurvenraeuber,

vielleicht hilft Dir ja eine zuschneidbare Universallösung mit leicht erhöhtem Rand wie

Universal Gummi Kofferraummatte Kofferraum Gummimatte Kofferraum Matte 140x108cm

SAUBERER KOFFERRAUMHighlight: Zuschneidbar mit vorgesehenen SchnittlinienZuschneidbare, universelle Kofferraummatte aus Gummi 140x108cm.Schützt die…

www.aze-tuning.de

Vom Preis her recht günstig.

Vielleicht auch nur für eine "Übergangszeit"?

Ob, wann und zu welchem Preis Jeep etwas für den "4 X e" bringen wird, bleibt ohnehin abzuwarten.

Gruß Klaus

Hallo Blueman,

wo sind denn da "Vergleichbarkeiten" mit dem Avenger?

Einzig und allein; der Hersteller, aber alles Andere ist doch eine komplett unterschiedliche Fahrzeug-Dimension zu einem nahezu doppelten Preis (gegenüber dem Avenger).

Gruß Klaus

Zitat von Eggshen

.... Im Jahr der Modelleinführung (2023) wurden vom Avenger E in D rund 5000 Fahrzeuge zugelassen. Das war respektabel. In 2024 brachen die Zulassungen auf knapp 800 Fahrzeuge ein, bis November 2025 waren es mickrige 433 Neuzulassungen (Quelle: KBA).

Hallo Eggshen,

die von Dir dargestellten Zulassungszahlen-Reduzierung von 2023 (Markteinführung) bis zum Ende 2024 hat doch überhaupt nichts mit dem Fahrzeug oder dessen Qualität oder auch dem Verhalten von Stellantis zu tun!

Verantwortlich ist doch einzig und allein der Wegfall der staatlichen E-Auto-Kaufprämie!

Gruß Klaus

Hallo,

Alle, die sich über kalte Lufteinströmung auf der Fahrerseite beschweren, sollten sich mal das (alte) Thema im Forum

Kalter Luftzug auf Schienenbein

mit den dortigen "Beseitigungs-Anregungen / Lösungs-Vorschlägen", die letztlich erfolgreich waren, beschäftigen...

Bei unseren Fahrzeugen hat der Händler gemäß den im Thema enthaltenen Bildern nachgearbeitet und Öffnungen überklebt: seitdem ist die Zugluft kein Thema mehr.

Gruß Klaus

Zitat von Lazar

Ja ich gib dir zu 100 % Recht, den Kunden für die praktische "Erprobung" zu nutzen ist günstiger, weil man durch den Verkauf Geld in die Kassen spült was früher nicht da war, da die Erprobungsphase der Autos die Hersteller Zeit und vor allem Geld gekostet hat.

Außerdem meint jeder Hersteller er müsste der erste sein der was neues auf den Markt bringt. 2 Jahre Gewährleistung sind gut aber wehe wenn dein Auto außerhalb dieser Zeit ne Macke zeigt......

Hallo Lazar,

das ist scheinbar heute ein weit verbreitetes Verhalten.

Probleme bei anderen Hersteller (VW lässt grüßen) bilden doch das gleiche Fehler-Spektrum mit verärgerten Kunden ab.

Die Elektronik ist halt sehr komplex.

Gegen ein Auftreten von Fehlern nach der 2-Jahres-Garantie kann man sich mit der "Extended Care" weiter versichern - na gut, da verdient sich Stellantis auch wieder eine "goldene Nase", sofern keine Schäden / Fehler auftreten...

Gruß Klaus