Das sich die 12 Volt Batterie manchmal mehr entlädt als Sie sollte, ist mir auch schon aufgefallen.
Wobei es aktuell bei mir nicht mehr passiert ist, was eventuell daran liegt das er nachts an der Wallbox hängt.
Am Anfang war die bei mir aber auch einmal so leer, dass nichts mehr ging und ich sie erst an ein Ladegerät hängen musste.
Das war aber tatsächlich nur einmal ganz am Anfang.
Also meiner läuft aktuell gut, 50C wurde gemacht und gefühlt erfriere ich auch nicht mehr an den Füßen.
Die Werkstatt wollte wohl ein Update der Klima machen. Rückmeldung gibt es ja nie wirklich über das was eingespielt oder gemacht wird.
Ich bin dann inzwischen bei 67.000 km ohne einen nennenswerten Ausfall, aber mit reichlich Werkstattterminen.
Würde ich mir den Avenger wieder kaufen. Vermutlich nicht, da es reichlich spannende neue Fahrzeuge gibt.
Aber ich fahre ihn auf jeden Fall weiter, solange es wirtschaftlich Sinn macht.
Und gerne fahre ich ihn auf jeden Fall.
Allen mit Problemen sage ich:
Dran bleiben und die Werkstatt auffordern bei Werkstatterminen alle Softwareupdates einzuspielen. Und ruhig Jeep auf den Keks gehen, auch wenn diese nur an die Werkstatt verweisen. Mir hat es irgendwie eine kostenlose Garantieverlängerung eingebracht (+1 Jahr bis 100.000 km Premium). Es will zwar keiner gewesen sein, aber ich nehme die gerne an.
Ich würde es in den Systemeinstellungen mit der Einstellung "Auf Werkseinstellungen zurücksetzten" versuchen.
Gibt es da irgendwo, habe ich schon mal irgendwo gesehen.
Noch ein Tip: Ich hatte Probleme mit Abstürzen mit einem angeschlossenem USB_Stick mit Musik drauf. Der hat sich wohl verabschiedet und das ganze Infotainment mit heruntergerissen.
Hast du zufällig so einen angeschlossen. Dann zieh den auf jeden Fall einmal ab und schaue ob das Problem weiter besteht.
Die Werkstatt wird dir im schlechtesten Fall eine neue Elektronik einbauen und die ist sicher nicht billig.
Eventuell findest du auch Informationen im versteckten Menü. Wobei ich da noch nichts wirklich sinnvolles gefunden habe. Drei Finger aufs Display halt bis das Pinpad erscheint. PIN habe ich vergessen,steht aber irgendwo hier im Forum.
Meiner Frau ist halt der Kofferraum zu klein.
Ich bin irgendwann dazu übergegangen die Frau auf dem Beifahrersitz zu transportieren und hinten nur noch den Hund 🐶.
Also bei mir ist davon aktuell nichts zu finden.
Das ist definitiv neu. Muss ich auch mal schauen, ob sich das mit einem der letzten Updates heimlich ins Menü geschlichen hat.
Inzwischen finde ich das automatische öffnen und schließen eigentlich ganz praktisch. Am Anfang hat mich das aber auch genervt.
Und doch auch nur beim DC laden, bei AC müßen die Türen immer abgeschlossen sein. Sonst unterbricht die Ladung, beim öffnen.
Das stimmt, aber die Ladung wird nach einigen Sekunden fortgesetzt wenn das Kabel nicht abgezogen wird.
Auch die öffentlichen Ladesäulen laden in der Regel dann weiter.
Einfach selber ausprobieren.
Für die Verbrenner gibt es wohl einen weitern KBA Rückruf weil die Start-Stop Automatik nicht richtig funktioniert.
Code ist 65C
Man kann das Fahrzeug auch im Auto anmachen, während man an der Ladesäule steht. (Ohne Bremse). Dann geht die Klima auch. Geht aber auch dort nach 15 Minuten aus. Kann man aber beliebig oft wiederholen.
Oder war es mit Bremse ... Auf jeden Fall geht es auch ohne App. Losfahren kann man natürlich erst nach entfernen des Ladekabel.
Kommt drauf an. Die APP zeigt den Akkustand in Prozent am Ziel/der Ladesäule an und den tatsächlichen Akkustand nur als Symbol glaube ich.
Bist du sicher, dass du die richtige Anzeige abliest?
Ich habe das jetzt länger nicht genutzt und die Darstellung kann sich geändert haben. Da mein Abo abgelaufen ist, kann ich es jetzt auch nicht nachprüfen.
Mach doch mal ein Bild ...
