First Edition = Beta Version = Wir üben noch
Habe ich jetzt schon zweimal gelernt.
Erst mit Skoda, jetzt mit Jeep.
Aber man hat ja sonst keine Abenteuer im Leben und Jeep ist für Abenteurer.
Hoffentlich kommt der kleine bald fröhlich und Gesund aus der Werkstatt....
Wieso, wenn ich ein Auto "seit 2024" fahre, heißt das ja auch nicht, dass ich es in 2022 zugelassen habe und ab 01.01.2023 fahre.
Aber ich bin in der IT tätig. Da vermeiden wir genaue Daten. 
"Ich habe Montag gesagt, aber nicht welches Jahr."
Aber ich glaube so wichtig ist das alles nicht und du hast recht, wir müssen uns hier nicht in Spitzfindigkeiten verlieren.
Entweder man hat den Riemen oder nicht. Wie lange der Motor in irgendeinem Hochregal gelegen hat, interessiert dann auch nicht, und auch nicht ob ein Pressesprecher die Information vom Werk richtig verstanden oder weitergegeben hat.
Als Fahrer der Elektroversion muss ich mir ja nur um Getriebeschäden sorgen machen. Ich hoffe, dass Stellantis hier genauso kulant reagiert.
Bei Opel habe ich da immer gute Erfahrungen, auch nach der Garantie, gemacht. Da war aber noch "Der General" der Eigentümer.
Hier dann das Ergebnis...
Offensichtliche Änderungen konnte ich jetzt nicht feststellen.
Kartenupdate wird gerade noch geladen.
Da ich ja einen längeren Arbeitsweg habe, werden mir Änderungen schnell auffallen wenn sie überhaupt zu bemerken sind.
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Also kann die Aussage, dass der Konzern 2023 auf Steuerkette umgestellt habe, nicht stimmen.
Wer sagt, dass die Motoren "Just in time" produziert werden.
Die werden ja nicht bei der Fahrzeugmontage zusammengebaut.
Insofern ist ja möglich, dass einige Motoren noch Ende 2023 mit Riemen gebaut und dann Anfang 2024 oder später eingebaut wurden.
Eine absichtliche Falschaussage würde ich da jetzt nicht unterstellen.
Fertig produzierte Teile werden die auch nicht entsorgt haben, solange die Ausfallquote nicht 100 Prozent ist.
Und man steht ja auch zu dem Fehler und übernimmt die Kosten der Reparatur.
Steht nirgendwo genau.
Eben alle Motoren diese Bauart mit Zahnriemen.
Nein, da steht das wer schon ab 22 eine Reparatur hatte, die Kosten nachträglich erstattet bekommt.
Ansonsten gilt die Regelung für alle Fahrzeuge mit Zahnriemen auch für zukünftige Fälle in Rahmen der Bedingungen....
Alles was eine Internet-Verbindung benötigt funktioniert dann nicht mehr.
Wenn man schon länger elektrisch unterwegs ist, dann weiß man, dass dies so ist.
Als ich mich das erste Mal zwischen Elektro und Diesel entscheiden müsste, war es dann ein Diesel.
Ich wäre mit dem Auto sonst im Winter nichtmal zur Arbeit und zurück gekommen.
Aktuell fahre ich knapp 104 km pro Tag.
Bei Minusgraden muss ich entweder auf 100 Prozent laden und schaffe dann zwei Fahrten, oder täglich laden.
