Alles eine Frage des Vergleichs.
Zum Skoda Enyaq den ich vorher hatte ist der schon rustikal.
Im Vergleich zu einem original R4 eher modern und chic.
Ich finde aber auch, dass er zu einem Jeep passt.
Beiträge von Jogi
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Vermutlich wurde bei dir auch die Software komplett aktualisiert.
Das wäre dann eben auch die Software für Klimaanlage und Sitzheizung.
Das mit der Sitzheizung kann ich bestätigen.
Das war bei mir zwischendurch auch so.
Das hat sich aber irgendwie wieder gegeben.
Eventuell mal das abklemmen der 12 Volt versuchen.
Auto aufmachen, Haube auf.
Auto abschließen und Schlüssel außer Reichweite bringen und lassen.
Mindestens 5 Minuten warten.
Batterie am Schnellverschluss abklemmen. Eine oder besser zwei Minuten warten und neu anklemmen.
Danach schauen ob es richtig funktioniert.
Eventuell, wenn das Fahrzeug mit WLAN verbunden ist, vorher prüfen ob die Navigation gerade aktualisiert wird. Das dann vorher abwarten.
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kannst Du das obige Software-Update näher bezeichnen?
Wann wurde es denn aufgespielt und wie heisst es genau?
Hallo Klaus,
leider nicht.
Jeep macht da offensichtlich ein großes Geheimnis draus.
Ich durfte damals als ein Techniker von Jeep da war, nicht einmal mit Ihm sprechen. Und er wollte das auch nicht, sondern hat nur durch dritte kommuniziert.
Jeep macht wohl nur sehr selektive Updates und dann nur wenn alle anderen Möglichkeiten erschöpft sind. Das natürlich nur gefühlt, da offizielle Aussagen in der Regel zu Problemen nicht kommen, wenn es keinen Rückruf gibt.
Daher auch meine Empfehlung dem Jeep Kundendienst auf die Nerven zu gehen.
Die Händler haben da kaum Möglichkeiten.
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Das mit den Tönen ist wahrscheinlich Baujahr abhängig. Das war glaube ich ab 2025 Vorschrift.
Nervig ist halt, dass wenn in den Kartendaten falsche Werte sind, diese auch übernommen werden und nicht nur erkannte Schilder.
Und Ortsschilder werden auch nicht als 50 erkannt. Dort kommt es immer aus den Kartendaten.
Ist aber kein Jeep/Stellantis Problem, sondern ist bei VW und anderen auch so.
Es werden immer Tempolimits aus den Kartendaten mit Daten aus dem Navi gemischt.
Ist halt blöd wenn Innerorts vor dem Blitzer 100 in den Kartendaten steht.
Da bin ich froh das der Avenger da erst fragt.
Der Skoda hat dann erst einmal gas gegeben.
Mann konnte das zwar abstellen, allerdings nur komplett und musste dann die Geschwindigkeit von Hand in 5er Schritten anpassen.
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Also auf N stellen und dann kräftiger Bremsen hat bei mir auch gut funktioniert.
Das ziehen der "Handbremse" auf trockener Straße geht übrigens ganz gut und sollte auch nicht zum ausbrechen des Fahrzeugs führen.
Es sei denn gewollt mit einem vollen Lenkeinschlag 😜.
Wenn das Fahrzeug sich dabei zu einer Seite bewegen sollte, ist das ein Problem mit der Bremse die nicht gleichmäßig zieht.
Am besten bei mäßiger Geschwindigkeit um die 20 km/h mit reichlich Spielraum auf einem Parkplatz üben, oder auf einer sehr breiten Straße in der Mitte ohne Verkehr...
Also grundsätzlich immer nur ohne andere Autos.
Industriegebiete haben oft geeignete Straßen, besonders nachts.
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Also bei mir hat wohl das Update der Software der Klimatisierung geholfen.
Inzwischen ist mir nichts mehr aufgefallen und wir haben deutliche Minusgrade.
Kuschelig ist der Fussraum zwar immernoch nicht, aber megamäßig frostig auch nicht mehr.
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Müssen wohl 2 Jahre sein. Bei mir aktuell in 6760 km oder 472 Tage.
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Ja, siehe mein anderer Beitrag
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Das ist ärgerlich.
Wenn die Werkstatt nicht hilft, dann an Jeep wenden.
Ich habe auch noch nicht herausgefunden wie entschieden wird, dass Fahrzeuge Software-Updates bekommen.
Wenn Jeep diese nicht für das individuelle Fahrzeug freigibt, kann die Werkstatt nichts machen.
Da hilft es manchmal Jeep direkt zu nerven.
Definitiv empfehle ich denen so lange (freundlich) auf die Nerven zu gehen, bis alle Probleme behoben sind.
Hat bei mir auch geholfen.
