Modellpflege Jeep Avenger Elektro (Facelift) - Was würdet ihr euch wünschen?

Haegar · 22. Dezember 2025

Zitat von e-TOM

Danke für deine Antwort!
...mein Avenger gefällt mir optisch sehr gut, es gibt halt für mich persönlich so (unauffällige) Kleinigkeiten, die ich gerne optimieren will. Bin halt ein kleiner Nerd und Tüftler. LG, Tom
PS.: ein Corsa ist mir zu eng und tief beim Einstieg und Sitzen und nicht mein optischer Geschmack - der Jeep Avenger hat mir von Anhieb weg (schon auf den Fotos!) gefallen... Außerdem hat der Jeep vieles was dem Corsa fehlt...

Ich kann das nerdige Verhalten verstehen. Nur anders. 😁

Ich teste gerne die vorhandene Technik aus um sie für mich optimal auszunutzen. Ich habe anfangs auch all meine laienhaften Erfahrungen/Ergebnisse gepostet. Aber jeder ist eben anders. 👍 Und das ist gut so. Und gegenseitiger Respekt dabei ist sehr gut, danke. 👍

Vikosegler · 25. Dezember 2025

1600€ Wieviel km musst du Fahren um das wieder reinzuholen?

Das ist dann eher Hobby als sinnvoll.

e-TOM · 26. Dezember 2025

Zitat von Vikosegler

1600€ Wieviel km musst du Fahren um das wieder reinzuholen?
Das ist dann eher Hobby als sinnvoll.

...das ist schon viel Kohle, €1600+, da hast du völlig recht. Und dann noch die Einbaukosten, etc.. Andere, kürzere Federn reichen völlig bis zu 30mm tieferlegen. Das mit der Amortisation ist für mich so und so sekundär, da geht's mir eher um Zeitersparnis und den Lebensqualitäts-/Zeitgewinn* durch weniger Ladestopps auf Mittel- & Langstrecke. Auch ein höhenverstellbarer Beifahrersitz wäre mir und meiner Frau an Kosten egal, so wie eine endlich funktionierende Lüftung. Hauptsache man sitzt gut und bequem und es zieht endlich nicht mehr! Das* ist mit Geld, etc. sowieso nicht aufzuwiegen... lG, Tom

Klaus Heiligenthal · 27. Dezember 2025

Hallo,

eine Tieferlegung um rd. 30 mm kann aber auch Nachteile mit sich bringen:

gerade wenn man häufig über unebene Verkehrswege fahren muss (in Deutschland ist das die Mehrheit) schüttelt das härtere Fahrwerk die Insassen doch deutlich durch. Fahrkomfort = Fehlanzeige.

Ich hatte das mal in einem Opel Astra, war nicht unbedingt die beste Entscheidung!

Hinzukommt, dass die Federn dann nach einiger Zeit nochmals "nachgeben", sodass die Tieferlegung von 30 mm sich auf 35 mm ändert.

Man bedenke auch teilweise höhere Bordsteine oder Parkplatz-Begrenzungen, die dann plötzlich am Vorder- und Hinterbau des Fahrzeugs streifen.

Außerdem könnten Bodenwellen gefährlich für die unterflur montierten Akkus werden.

Alles in Allem mein Tipp: Finger weg, zumals bei diesem Preis, der eine "Amortisation" deutlich infrage stellt.

Wer grantiert übrigens, dass der cW-Wert eine Verbesserung erfährt?

Um den Stromverbrauch gering zu halten und die Reichweite zu erhöhen, hilft nur vorausschauendes fahren unter Beachtung der Tempo-Regelungen.

Gruß Klaus

e-TOM · Dienstag, 14:45

Vielen herzlichen Dank für eure Rückmeldungen, Infos und Sichtweisen. Das freut mich sehr! Danke auch für den generell wertschätzenden und respektvollen Umgang in unserem Forum - das ist nicht selbstverständlich! Allzeit gute Fahrt im Jahr 2026 mit eurem Avenger. Hoffentlich gibt es heuer weniger Probleme, Werkstattaufenthalte und einen besseren Support seitens Jeep-CustomerCare-Team.

LG aus dem winterlich/frostigen Wien, Tom

e-TOM · Dienstag, 14:54

...gerade jetzt in dieser Zeit wirkt sich das offene Problem mit dem Luftzug so stark aus, dass wir häufig unseren Verbrenner nutzen müssen, das ist sehr schade! Hoffentlich gibt es seitens Jeep-Team endlich eine professionelle Lösung dazu. Die Werkstatt ist weiterhin ratlos... Der Fußraum-Ausströmer wurde provisorisch (von mir) mit Textilklebeband abgeklebt .. Die Ursache ist weiterhin ungeklärt und nicht behoben 😞. Es zieht ja weiterhin sehr kalt ins Fahrzeug. Wenn die Heizung im Betrieb ist, dann nutzt das für die meisten Kurzstrecken gar nix, da es mindestens 10min dauert bis halbwegs warme Luft in den Fußraum strömt. Eine "Vorklimatisierung" ist derzeit nicht möglich, da ich das Jeep (Zwangs)-Abo dafür nicht mehr um €120,- verlängert habe..

Es ist sehr, sehr schade, dass die Unterstützung/Lösung von Jeep dafür weiterhin fehlt !!!

Jogi · Dienstag, 23:12

Also bei mir hat wohl das Update der Software der Klimatisierung geholfen.

Inzwischen ist mir nichts mehr aufgefallen und wir haben deutliche Minusgrade.

Kuschelig ist der Fussraum zwar immernoch nicht, aber megamäßig frostig auch nicht mehr.

Klaus Heiligenthal · Vor 10 Stunden

Zitat von Jogi

Also bei mir hat wohl das Update der Software der Klimatisierung geholfen.

Hallo,

kannst Du das obige Software-Update näher bezeichnen?

Wann wurde es denn aufgespielt und wie heisst es genau?

Eine Nachfrage bei meinem (üblicherweise gut informierten) Händler hat ergeben, dass es für die Klimatisierung noch nie ein Update der Software gegeben habe.

Danke für Deine Info,

Gruß Klaus

Vikosegler · Vor 9 Stunden

Das hab ich mir gedacht. Bei mir waren es Abdeckungen an der A Säule die ersetzt wurden. Aber wer weiss ob das stimmt. ich muss mal die Lüftung nach unten stellen ob überhaupt noch was heraus kommt.

Jogi · Vor 5 Stunden

Zitat von Klaus Heiligenthal

kannst Du das obige Software-Update näher bezeichnen?
Wann wurde es denn aufgespielt und wie heisst es genau?

Hallo Klaus,

leider nicht.

Jeep macht da offensichtlich ein großes Geheimnis draus.

Ich durfte damals als ein Techniker von Jeep da war, nicht einmal mit Ihm sprechen. Und er wollte das auch nicht, sondern hat nur durch dritte kommuniziert.

Jeep macht wohl nur sehr selektive Updates und dann nur wenn alle anderen Möglichkeiten erschöpft sind. Das natürlich nur gefühlt, da offizielle Aussagen in der Regel zu Problemen nicht kommen, wenn es keinen Rückruf gibt.

Daher auch meine Empfehlung dem Jeep Kundendienst auf die Nerven zu gehen.

Die Händler haben da kaum Möglichkeiten.

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