Ihr Lieben, ich gönne es euch von Herzen, habe das Auto ja auch mit festem Willen gekauft und teuer bezahlt. Aber 2 Jahre ständig in der Werkstatt, da war meine / unsere Geduld aufgebraucht. Wir waren jetzt mit dem Nachfolger in 4 Monaten nicht einmal in der Werkstatt. Toi, toi, toi.
Alles GUTE.
KIA Niro. Aber ich glaube dass viele Autos besser sind als unser Problem-Jeep. 
Das neue Auto, kein Stellantis!!!, läuft prima, hätten nicht gedacht dass ein Mild-Hybrid so angenehm sein kann. Kein ruckeln beim Gangwechsel oder gar beim Start des Fahrzeugs. Fährt ruhig und weich an, rangiert ohne ruckeln vor und zurück. Mit dem JEEP hatten wir ja einen Rempler mit dem Hintermann, weil der Motor plötzlich dazu kam. Hier alles Butterweich. Ja, er hat noch mehr Features die Probleme machen können, war so konfiguriert, (Tageszulassung) aber bis jetzt funktioniert alles was wir ausprobieren konnten oder benötigten. Auch die Motorhaube fibriert nicht bei 120 km/h. Wir sind vorsichtig optimistisch. Mit dem JEEP waren wir zu dieser Zeit schon 3x in der Werkstatt. Schauen wir mal.
Vielen Dank, wir sind auf einem guten Weg. 
Hallo mitzy, wenn du zufrieden bist, spricht doch nichts dagegen. Wahrscheinlich hängt es auch damit zusammen dass du den Altitude hast, und der hat wohl nicht so viele Störquellen, bzw. Störmöglichkeiten. Wir haben den Avenger-Summit mit Vollausstattung, das war wohl unser Fehler.
Und inzwischen werden die bei JEEP auch gelernt haben. Hoffen wir mal.
Aber wir sind nach 2 Jahren durch, haben das Auto leider gekauft, nicht geleast. Auch unser Fehler. 
Gute Idee, habe leider noch keinen als Leihwagen bekommen können, obwohl ich doch ständig in der Werkstatt bin. Es war immer keiner verfügbar. War das vielleicht Absicht? Eigentlich sind die immer noch bemüht, aber vielleicht täuscht das.
Ich versuche das auf jeden Fall noch.
Ciao
Danke, guter Hinweis, dann fehlt das Argument:
Das machen alle so!
Werde ich anbringen.
Ciao
PS. Wir haben fast die gleichen Fahrzeuge, Zulassg. 7/2024, gleiche System Version. Nur 25D fehlt noch.
Bin gespannt was die Werkstatt sagt.
Danke, bin ich auch zuversichtlich. Da hab ich ganz andere Probleme mit dem Teil von Stellantis.
Ciao.
Moin, moin, das ist bestimmt nicht gut. Aber, früher ist ab und zu beim runterschalten des Getriebes mal ein Gang richtig reingeknallt. Das hörte sich brutal an und war noch "schmerzhafter". Das ist jetzt milder. Da ist man schon mal dankbarer.
Vielleicht kriegen die das beim nächsten Werkstatttermin mit dem zuschalten des Motors auch gebessert.
Bin ja nur 2 Jahre ständig in der Werkstatt. Ist noch Luft nach oben.
Ciao 🖐
Das ist doch super, kannst dich freuen. Das Ruckeln hat mein Summit - Hybrid u.a. auch. Vor allen Dingen wenn der Benziner zuschaltet. So, als würde er ohne Kupplung reinspringen.
Schwacher Trost für dich, aber so ist es.
Gruß, Giorgio
