Das Verhalten zeigt die App (bzw. die Server, von denen sie die Daten holt) leider immer mal wieder. Der Ladestand stimmt häufig nicht und die Position ist manchmal auch mehrere Tage alt. Irgendwann fängt es sich dann wieder.
Beiträge von bele
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Raff ich nicht. Ich komme derzeit nicht unter 20 kWh/100km weg.
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Ich bin überrascht. Nachdem ich mehr als ein Jahr keinerlei Update bekommen habe, die hier im Forum aktiven aber immer wieder von Updates berichtet haben und ich leer ausgegangen bin, habe ich heute auch die neue Version bekommen. Bin mal gespannt, ob davon etwas bemerkbar ist.
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Jo. Ich wurde eben angesprochen: "Wissen Sie, dass ihr linker Scheinwerfer kaputt ist?" Klar, sowas hält ja auch nur zwei Jahre...

Gut, dass ich die Garantieverlängerung abgeschlossen habe.
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Ob das die richtige Strategie ist? Ich denke eher, das wird zum Sargnagel:
E-Autos: Stellantis zieht den Stecker - Golem.deDer Autokonzern Stellantis streicht seine Pläne für E-Autos und setzt wieder auf Verbrenner. Die Aktie stürzt ab, Arbeitsplätze in Europa werden gestrichen.www.golem.de -
Mich Sorgen der Aktienkurs und die vielen Probleme. Wie wollen die das Loch von 23 Milliarden stopfen?
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Unser REWE hat gerade ein paar EnBW-Säulen bekommen (max. 150kW). Bei den aktuellen Temperaturen (~0 bis 6° waren das) habe ich mehrmals nicht mehr als 25kW reinbekommen. Das finde ich schon arm. Die nächste Karre hat Akku-Vorkonditionierung.
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was bedeutet "Kürzststrecke" in km?
Bei mir 1,5 km zum Supermarkt und wieder zurück. Und wenn ich einmal die Woche in's Büro fahre, sind es auch knapp unter 20 km insgesamt.
Lieber häufiger diese Anzeige, als dann unvermittelt da stehen, weil der 12 V-Akku komplett leer ist und nichts mehr geht, oder?
Klar!
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Ich denke, dass der "Energiesparmodus" einfach sehr früh einsetzt. Ich fahre fast nur Kurzstrecke (Kürzststrecke muss man schon fast sagen) und bekomme ständig die Energiesparmodus-Anzeige. Fahre dann noch tagelang mit der Meldung weiter und hatte nie Probleme mir einer wirklich leeren Batterie.
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Klaus Hallo Klaus, danke Dir. Du meinst, während der Fahrt auf N, dann die elektronische Parkbremse ziehen ?
Das habe ich einmal ausprobiert, weil ich ein Video von der Polizei BW gesehen habe, in dem gesagt wurde, so könne man das Auto zum Stillstand bringen, wenn der Fahrer bewusstlos wird. (Parkbremshebel ziehen und festhalten, aber nicht auf N schalten.) Werde ich nie wieder tun (außer in einem wirklich Notfall), das hat sowas von geknallt und gerappelt, dass das nicht gut sein kann. Das Fahrzeug ist dabei aber stabil geblieben.