Beiträge von hb9x

Zitat von jeepavenger

ersetzt #5 Bezug #8

Nach dem ich die schwarze Abdeckung demontiert hatte, konnte ich feststellen, dass bei meinem eAvenger nichts genaues feststellbar ist. Es sieht so aus, als ob der ursprüngliche Aufkleber durch einen neuen Aufkleber abgedeckt wurde. Auffallend ist auch, dass eine Markierung an dieser Stelle vorzufinden ist. Die auf dem neuen Aufkleber gedruckte Zahl nn91 257 80 läßt mich vermuten, dass es ein ON-Board-Charger von Mahle ist, denn die Endziffern ...1 257 80 befinden sich auch auf den Fotos von dinic69.

Hatte gehofft, dass es ein VMAX ODBC ist. Wohl leider bei mir nicht der Fall.

Warum der originale Aufkleber überklebt wurde kann ich natürlich nicht nachvollziehen. Glaube auch nicht, dass es anlässlich der Reparatur der defekten elektr. Parkbremse passiert ist. Der ODBC hat damit ja wohl nicht zu tun.

Allerdings habe ich auch keine Probleme mit dem Laden an meiner 11 KW-Wallbox. Hoffe, dass es so bleibt.

Wäre abschließend für mich interessant, welche Aufkleber bei den Zulassung ab Mitte 2023 vorgefunden werden. Wie man die Abdeckung runterbekommt hat unser Forumsmitglied dinic69 sehr schön erklärt.

IMG_6889_2.jpg

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Bei mir 1. Inverkehrssetzung am 5. Juli 2023 mit eben dem erwähnten Mahle Kleber mit Datum vom 8. Mai 2023.

Konnte bei mir seitlich einen Kleber finden wenn man von rechts an dieses Teil reinschaut.

Der Kleber deutet auf Mahle hin. (Mahle BEV11 - PN3196914B - 08.05.2023)

Da wär ich auch interessiert an der 'Lösung'.

Habe dieses Verhalten seit Beginn und mich damit abgefunden. Das zuletzt aktivierte Ziel bleibt bei mir für immer aktiv, auch wenn dieses Ziel jeden Tag erreicht wird oder mein Startpunkt ist

Haben wohl noch andere Hersteller ähnliche Probleme

Aargauer Zeitung : Albtraum wurde wahr: E-Auto schaltete sich in Lengnau mitten auf der Kantonsstrasse plötzlich aus

Ich würde sagen dass die grosse Batterie angekoppelt wird beim vorheizen.

Bei grosser Kälte merke ich es auch daran dass bei 15mim vorheizen, der Ladestand um etwa 2% tiefer ist als am Vorabend, dies ist nicht der Fall wenn ich ohne vorheizen in das Auto steige.

Zitat von kairossi

Nein, bei der Vorklimatisierung ist das Fahrzeug nicht angeschlossen.

Das Vorheizen nutze ich im Moment sehr oft. Von welcher Batterie wird den der Strom beim Vorheizen überhaupt genommen?

Habe heute Mittag einen Termin, um den Fehlerspeicher auszulesen, mal schauen ob etwas hinterlegt ist.

Habe diese Befürchtung auch. Es gibt ja mittlerweile auch sehr fundierte Studien zur Lebenserwartung dieser e-Auto Akkus und da ist grosse Wärme und grosse Kälte schon ein Faktor welcher sich negativ auf die Lebensdauer auswirkt. Ich gehe davon aus dass unser Akku nicht so lange halten wird wie derjenige der grossen Konkurrenz, welche ihre Akkus schon seit vielen Jahren aktiv Akklimatisieren.

Wirkt sich natürlich nebst der Lebenserwartung auch direkt auf die Reichweite aus, welche ja im Winter wirklich prozentual sehr einiges schlechter ist als bei anderen eAutos mit beheitztem Akku.

Genau ist bei mir auch so, auch wenn ich Vorklimatisiere, diese Funktion betrifft wohl nur den Innenraum.

Der SOC Sensor ist nur der SystemOnChip Sensor. Das sind so die üblichen Motherboard Sensoren von Computern. Von daher denke ich, dass man die Akkutemperaturen nur auf dem OBD sieht und sie nicht beheitzt sind.

Zitat von Vikosegler

also nach dem PIN bist du im Engineering mode menu

Dort habe ich system, debug, logging und export to usb --> system antippen

dann IVI System anklicken (nicht IVI Version)

Und dann rechts unten Temp and power

Und dann kommen viele Temperaturen. Ich denke die SOC Sensors sind es . Da sieht es so aus als ob er mehrere Sensoren durchgeht. was für mich plausiebel ist da sicher mehrerer Temp-Sensoren verbaut sein werden.

Da finde ich aber nur Systemboard-Temperaturen, unter welchem Menü siehst du Temperaturen der Akku Module?

Wo genau schaust du das nach, ich würde gerne vergleichen ob da bei mir dieselben Werte stehen wie über OBD rauskommen.

Ist das dieses 3-Finger Menü? Und dann unter welchem Menüpunkt findest du diese Akku-Werte?