Beiträge von Ulli

Meines Wissens ist ein gewisser Puffer eh vorgehalten. Heißt komplett leer oder voll ist der Akku nie.

Außerdem zeigen mittlerweile sehr viele Berichte, dass üblicherweise nie Alterung vernachlässigbar ist.

Jeepchen

Ich kann nicht sagen, wann 50C aufgetaucht ist. Habe selbst im Oktober erstmals davon gehört. Glaube nicht dass ohne 50C der Kabelstrang getauscht wurde. Wissen tue ich es natürlich nicht.

Tanja Sunny
Gerne.
Ich habe keinen Brief bekommen.
Habe mein Problem in der Werkstatt geschildert. Die hatten am gleichen Tag das Thema schon mal - half denke ich bei der Glaubwürdigkeit.

Danach haben die 50C durchgeführt.

Zu diesem Zeitpunkt war es noch ein Jeep-internes Thema.

Frag in der Werkstatt mal nach, ob die so eine spontane Bremsung für ungefährlich halten ? Ob Du ohne Bedenken weiter fahren kannst ?

Hallo Jeepchen , auch hier: Ich würde auf 50C bestehen. Man stelle sich die Vollbremsung bei 120km/h und viel Verkehr auf der mittleren Spur der Autobahn vor. Ich kann und werde mich wiederholen, weil dieser Fehler aus meiner Sicht extreme Folgen haben kann.

Hallo Klaus Heiligenthal ,

nach Beitrag #2 kam:

"hat sich erledigt. Bin einfach mal losgefahren zum Arbeiten. Habe dann paar mal Handbremse manuell betätigt paar mal Auto an und aus gemacht. Fehler war dann immer noch da, aber 6 Stunden später als ich Heim bin, war alles als ob nie was gewesen wäre 🤷‍♀️....gutes Auto 😁"

Klang für mich so, als würde Dein Hinweis auf 50C nicht verfolgt.

Daraufhin (weil für mich sicherheitskritisch) fand ich es sinnvoll, noch mal auf 50C hinzuweisen.

Deshalb ja, beim Thema Sicherheit hält doppelt länger

Gruß
Ulli

Hallo Tanja, diese aus meiner Sicht sehr gefährliche Runterbremsen hatte ich auch. Dazu diverse Fehlermeldungen. Alles wurde bei mir durch 50C behoben. Ich würde mal bezweifeln, dass bei Dir 50C korrekt ausgeführt wurde. Zumindest wärst Du der erste Fall, von dem ich hier oder anderswo lese, bei dem dieses Fehlerbild nach 50C noch auftritt.
Hast Du ggf. eine Alternativwerkstatt, bei der Du das Thema noch mal klären könntest ?

Der wichtige Teil von 50C ist der Austausch des Kabelbaumes - weil da fehlerhafte Kontakte (Kontaktkorrosion / falsche Materialkombination) vorlagen.

Zwar ein anderes Thema, aber wenn 50C noch nicht gemacht wurde, würde ich drauf bestehen. Kann zu spontaner Vollbremsung führen.

Ich vermute da klemmt ein Bremszylinder o.ä.
Hatte ich auch schon mal. Da meines Wissens über diese Bremse auch die Geschwindigkeitsregelung funktioniert, kommt diese Meldung dann direkt mit.

Ich würde auch drauf bestehen. Die Vollbremsung im Verkehr fühlte sich nicht gut an

Seit 50c alles top.

Danke Euch allen für die Tipps !

Habe heute schon mal die Variante N + Bremspedal ausprobiert. Funktioniert glaube ich ganz gut. Das Thema Parkbremse gehe ich mal an, sobald die Witterungsbedingungen etwas besser sind.