Beiträge von Ulli

Guten Morgen zusammen,

bei mir geht es jetzt auch langsam mit den Problemen los.

Letzte Woche Mittwoch: Fehlermeldung "Parkbremse/Fahrzeug" reparieren lassen. Nach Fahrzeug aus und einschalten war diese Meldung wieder weg. Auto fuhr ohne Probleme.

Letzte Woche Freitag: Fahrzeug ließ sich nicht starten. Fehlermeldung "Getriebe/Defekt/Reparieren lassen. Nach zig Versuchen (Start / P / D / Handbremse raus/rein) startete das Fahrzeug dann doch.

Genauer kann ich es leider nicht beschreiben. Meine Frau fährt das Fahrzeug meistens und konnte nicht den genauen Wortlaut der Meldungen wiedergeben.

Ich habe am WE das Fahrzeug genutzt. Ohne Probleme. Ohne Fehlermeldung in der Selbstdioagnose.

Morgen habe ich meine 2-Jahres-Inspektion. Da werde ich von den Problemen berichten. Aber die werden vermute ich auch keinen Fehler im System hinterlegt finden.

Aus diesem Grund werde ich auch die "Extended Care" Versicherung abschließen (das die 2jährige Garantie Ende des Monats ausläuft).

Wenn ich die Nachrichten richtig verfolgt habe, war ein Verdächtiger der korrodierende Kontakt, der ausgetauscht werden musste. Ist das so korrekt ?

Ich gebe zu: Aufgrund der Vielzahl der Nachrichten blicke ich da nicht mehr 100%ig durch.

Bei mir ist sowohl Zeit (2 Jahre / aber erst 1 Jahr und 9 Monate sind rum), als auch km (25000 / aber 21000 erst gefahren) noch nicht erreicht (Elektro First Edition). Trotzdem kommt die Meldung.
Mein Händler sagt, Termin erst bei 2 Jahren oder 25000 km. Meldung auf dem Display ignorieren.

Mein Händler sagte zum Thema Garanieverlängerung :
-Garanieverlängerung nach den erste 2 Jahren möglich - für die Jahre 3+4

-Aber: man sollte sich anschauen, was diese Garantie überhaupt abdeckt - danach sollte man enscheiden, ob sich das lohnt

Er hatte leider keine Unterlagen parat. Klang aber so, dass die Anschlussgarantie aber nur eine abgespeckte Version ist.

Ich fahre neben dem Avenger einen Ford Kuga PHEV.
Die App ist kostenfrei und funktioniert ohne Probleme.

Inkl. Ladeziel, Ladezeit, Fzg ein und ausschalten, Standort... usw. usw. usw.

Die LVM hat bei mir um ca. 8% erhöht. In der aktuellen Situation für mich absolut OK.

Ich hatte gestern Abend einen ähnlichen Fall.
Laden an 220V.
Laden beendet (bei 18% - reicht für den Weg zur Arbeit - dort bekomme ich den Strom geschenkt) + Kabel raus gezogen.

Fahrzeug starten.
Bekannte Geräuschkulisse + Bremsdruck wird aufgebaut (??Ist das so / bin mir nicht sicher, ob ich das falsch darstelle / kann es nicht anders beschreiben).

Danach sieht im Display erst mal alles normal aus.

Wenn ich dann auf R oder D drücke bleibt P aktiv. Danach springt die Anzeige im Diagramm links (Laststufebalken) aus OFF...

Das ganze konnte ich mehrfach wiederholen.

Fahrzeug ließ sich nicht bewegen.

1.x Batterie abgeklemmt --> ohne Veränderung

2. x Batterie abgeklemmt --> Fahrzeug lässt sich normal benutzen.

Konnte heute ohne Auffälligkeiten zur Arbeit fahren.

Ja. Bin sehr zufrieden. Tolles Auto.

Hallo Klaus,

bei mir ebenso. Gestern - allerdings nur die 100 Euro Aber immerhin.

Am 09. Januar beantragt.
Ging doch schnell

Seit Ende September bei uns 18kW/100km gesamt. Jetzt im Sommer 15kW/100km. Bin sehr zufrieden. Wenn nur ich fahre (nicht meine Frau) schaffe ich im Winter 16kW/100km und im Sommer 13kW/100km.

Habe auch vor Wochen den ersten Brief für den Rückruf bekommen. Möchte aber den Aufkleber erst bei der Inspektion aufkleben lassen. Hab eine halbe Stunde Anreise zum Händler. Gestern kam der gleiche Brief noch einmal "1. Nachfassaktion". Ansonsten inhaltlich identisch.