Nora
Sehe ich auch so. Probleme gibt es bei vielen Modellen anderer Hersteller auch. Und auch bei VW habe ich zum Beispiel sehr schlechte Service/Werkstatterfahrungen gemacht. Dinge wir die App usw. nutze ich nicht. Deshalb kann ich da nichts zu sagen - und die schlechte Performance trifft mich in diesem Fall nicht.
Viel Spass damit...
Hallo Nora,
darf ich nach der Leasingrate (+ Dauer und Jahreskilometer) fragen ?
Ich fahre den Avenger e sehr gerne - kann ihn deshalb sehr empfehlen. Ist nicht viel größer als ein Polo...
Hatte auch ein paar Probleme, die aber wie oben beschrieben behoben sein dürften.
Viele Grüße
Dieser Teil ist falsch. Unter 10 % springt bei etwa 5 % der 'Schildkrötenmodus' (Turtle Mode) an. Wenn man dann bei 0 % ankommt, fährt man noch ein oder zwei Kilometer und dann steht das Auto komplett still. Im Gegensatz zu anderen Marken gibt es hier keine Fahrreserve bei niedrigem Akkustand. Außerdem: Kannst du dir ein Auto vorstellen, das 100 % anzeigt, obwohl es in Wirklichkeit nur 80 % sind?
"Unter 10 % springt bei etwa 5 % der 'Schildkrötenmodus' (Turtle Mode) an."
Das ist bei mir nicht der Fall (First Edition 2023).
Ich fahre regelmäßig auf 1-2% runter. TurtleMode erkenne ich da nicht. Bewege mich aber auch immer <110km/h.
Was hast du noch für km-Angaben bei deinen 2-3% (Winter, Temp/Sommer,Temp, Fahrprofil und Durchschnitt-Geschwindigkeit)? Das würde mich sehr interessieren, vielen Dank! LG, Tom
Restanzeige ist dann nicht mehr vorhanden. Mache ich auch nur auf bekannter Strecke zur Arbeit.
Fahrprofil 70 Prozent Landstraße.
Habe nur ein Video gesehen (YouTube glaube ich). Da war zu sehen, dass der Avenger bei 0% Akku noch ca. 4-5km weiter gefahren ist.
Verlassen würde ich mich nicht drauf.
Wenn ich Montags zur Arbeit komme (dort kann ich kostenlos laden) habe ich meist noch 2-3% Akku. Weiter runter fahre ich ihn nicht.
Meines Wissens ist ein gewisser Puffer eh vorgehalten. Heißt komplett leer oder voll ist der Akku nie.
Außerdem zeigen mittlerweile sehr viele Berichte, dass üblicherweise nie Alterung vernachlässigbar ist.
Ich kann nicht sagen, wann 50C aufgetaucht ist. Habe selbst im Oktober erstmals davon gehört. Glaube nicht dass ohne 50C der Kabelstrang getauscht wurde. Wissen tue ich es natürlich nicht.
Tanja Sunny
Gerne.
Ich habe keinen Brief bekommen.
Habe mein Problem in der Werkstatt geschildert. Die hatten am gleichen Tag das Thema schon mal - half denke ich bei der Glaubwürdigkeit.
Danach haben die 50C durchgeführt.
Zu diesem Zeitpunkt war es noch ein Jeep-internes Thema.
Frag in der Werkstatt mal nach, ob die so eine spontane Bremsung für ungefährlich halten ? Ob Du ohne Bedenken weiter fahren kannst ?
Hallo Jeepchen , auch hier: Ich würde auf 50C bestehen. Man stelle sich die Vollbremsung bei 120km/h und viel Verkehr auf der mittleren Spur der Autobahn vor. Ich kann und werde mich wiederholen, weil dieser Fehler aus meiner Sicht extreme Folgen haben kann.
Hallo Klaus Heiligenthal ,
nach Beitrag #2 kam:
"hat sich erledigt. Bin einfach mal losgefahren zum Arbeiten. Habe dann paar mal Handbremse manuell betätigt paar mal Auto an und aus gemacht. Fehler war dann immer noch da, aber 6 Stunden später als ich Heim bin, war alles als ob nie was gewesen wäre 🤷♀️....gutes Auto 😁"
Klang für mich so, als würde Dein Hinweis auf 50C nicht verfolgt.
Daraufhin (weil für mich sicherheitskritisch) fand ich es sinnvoll, noch mal auf 50C hinzuweisen.
Deshalb ja, beim Thema Sicherheit hält doppelt länger 
Gruß
Ulli
