Beiträge von Lilly

Ich habe mich so auf dass Auto gefreut, aber ein zweite mal nicht mehr. So viele Mängel , und man kann sie nicht abarbeiten.

Jetzt beschlagen hinten meine Rücklichter , richtig Feuchtigkeitsperlen drin , aber natürlich keine Garantie muss Wasser runter laufen und eine Fitze bilden. Stellantes selbst sagt dürfte nicht sein, die Werkstatt sagt dass würde abgelehnt als Garantiefall.

Ich war zum Gutachter der sagte es sei ein Baufehler , das ist ein Vakuum da darf nichts an Feuchtigkeit drin sein und Tüv würde ich so auch nicht bekommen, wegen der Lichtstreuung, ich soll mich bitte nicht verarschen lassen . Temperatur hin oder her im Vakuum hat da nichts zu tun. Es darf weder von Innen beschlagen noch Feuchtigkeit im Scheinwerfer drin sein. So dann muss ich wohl die 400 Euro wenn er Tüv braucht selber bezahlen. Alle anderen behobenen elektrischen Fehler sind auch wieder da. Auch die Reichweite hat dermaßen abgenommen und es ist nicht mal richtig kalt. man kann so 1 zu 3 Rechnen. Ich bin einfach nur traurig. Weil ich merke mit so einem Auto schaffe ich keine 5 Jahre.

Hi, im Augenblick schwächelt meiner übelst. Meine Frage ich stelle dass Auto ab , und er verliert an Reichweite in % auch kann ich Ihn nicht mehr auf 400 km Laden ,wenn ich wollte inzwischen ist er bei 100 % und 386 km. Auch spinn die Elektrik und Mein Hinterer Scheinwerfer ist feucht von innen. Beim Scheinwerfer muss dass Wasser erst runterlaufen und eine Pfütze stehen sonst ist es kein Garantiefall. Die spinnen doch dass ist ein Vakuum . Ich bin sauer. Die Lichtautomatik ist außer Funktion auch beim Fernlicht.

Zitat von jeepnew

Lilly Auch der E-Avenger braucht eine Starterbatterie (12 Volt-Batterie). Bei mir ist es auch so, dass sich diese offenbar schnell entleert, da ich auch häufig Kurzstrecke fahre und sie deshalb nicht richtig voll wird. Ich bekomme dann beim Einschalten der "Zündung" oft den Displayhinweis, dass sich das System wg. Schwäche/Stromsparen gleich abschaltet. Da heißt es dann schnell starten. Nachladen hilft bei mir oft wenig, denn schon nach ein paar Tagen ist die Situation wieder so.

Ich habe jetzt mal das von Himari (Danke!) vorgeschlagene Kontrollgerät bestellt und schau mal, ob das weiterhilft.

Aber bei mir wird der Gleichen nichts angezeigt, und einmal in der Woche fahre ich Langstrecke. Ich weiß nicht , ob es so ist ,die sollen bei Jeep schauen. Normalerweise müsste die Batterie auch von der Großen gespeist werden, zumindest hatte man mir dass so erzählt. Mal ehrlich Dann müssen Sie dabei schreiben , kaufen Sie dieses Auto bitte nur als lang strecken Fahrzeug. Ich habe ne Menge Geld in Bar bezahlt , für ein Auto dass sich als Werkstatt Dauerkunde entwickelt, und noch nicht mal die Garantie abgelaufen ist. So langsam nervt es.

Zitat von jeepnew

Lilly Auch der E-Avenger braucht eine Starterbatterie (12 Volt-Batterie). Bei mir ist es auch so, dass sich diese offenbar schnell entleert, da ich auch häufig Kurzstrecke fahre und sie deshalb nicht richtig voll wird. Ich bekomme dann beim Einschalten der "Zündung" oft den Displayhinweis, dass sich das System wg. Schwäche/Stromsparen gleich abschaltet. Da heißt es dann schnell starten. Nachladen hilft bei mir oft wenig, denn schon nach ein paar Tagen ist die Situation wieder so.

Ich habe jetzt mal das von Himari (Danke!) vorgeschlagene Kontrollgerät bestellt und schau mal, ob das weiterhilft.

Oh, danke . Also beim Starten als dass Display wieder ging spulte er bestimmt 12 Informationen ab, so schnell konnte ich nicht lesen. Dass wäre ne Möglichkeit, aber ich finde es unmöglich , dass mich dass Autohaus nicht darauf hingewiesen hat, die wussten dass ich selten und oft Kurzstrecke fahre. Also mein Toyota hatte 20 Jahre die gleiche Batterie und er sprang immer an. Dass kann doch nicht sein dass ein neues Auto nach ein paar mal starten die Batterie leer hat, und dass beim Elektro. Mein Toyota war auch ein Kleinwagen mit kleiner Batterie. So langsam bereue ich den kauf ,mein hart erspartes Geld . Dann mein Freund der auch noch recht hatte und mir jeden Tag sagt , siehste , ich habe Dir gesagt kauf dieses scheiß Auto nicht. Jeden Tag kann ich mir dass anhören. Er geht jetzt wieder am 28 . in die Werkstatt, da sind so einige Mängel Kamara spinnt und und und , so langsam wird´s zu viel. Ich weiß nicht wann meine Geduld zu Ende ist.

Zitat von Klaus Heiligenthal

Hallo Lilly,

nur eine Vermutung meinerseits: wenn ein Kfz nicht anspringt, denke ich stets an den Ladestand der 12V-Batterie.

Je nach Nutzung (Kurzstrecken-Betrieb?) fällt dieses Bauteil auch aus, dann springt der Pkw nicht an...

Hinweis: regelmäßiges Nachladen mit einem handelsüblichen Ladegerät...

Gruß Klaus

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Also dass Auto war voll , aber ich fahre nur 1 x in der Woche eine längere Strecke, sonst eher kurz .Gibt es noch eine Batterie die leer sein kann ? Ich frage mal ganz doof? Ich war mega sauer, und die Tiefgarage war nicht gerade hoch , ein Autoschlepper wäre da wohl nicht rein gekommen . Hatte damit nicht gerechnet. War voll in Panik.

Oh man das hört einfach nicht auf. Dachte nach diesem Parkmodul ist alles erledigt jetzt wieder die nächste Scheiße . Springt nicht an in Tiefgarage Displays fallen aus , Kamera tut auch nur wenn Sie will. Im allgemeinen finde ich mein Auto auch feucht von innen .

Zitat von mmeidl78

Also hier in Ulm ist mein Händler angeblich seit Wochen bemüht, Informationen zur Garantieverlängerung von Stelantis einzufordern. Auch eine Info bezüglich einer Leasing-Änderung (weil überraschend - Jobwechsel - mehr Kilometer fällig werden) kommt nichts rüber. Auch hier keine weitere Info. Besonders witzig, weil 2 Wochen davor hatte ein Kollege des Händlers mir schon das Online-Portal gezeigt wie er die Garantieverlängerung abschließen würde und mir die jeweiligen Preise genannt, die auf mich zukommen, je nachdem wie lange die Garantieverlängerung laufen und wieviele Kilometer sie beinhalten würde.

In knapp einem Monat dürfte mein Avenger dann über 2 Jahre alt sein. Böse ist wer böses dabei denkt...#

Ich werde das ganze dann auf jeden Fall in einer Woche noch einmal schriftlich mit allen Details einfordern. Dann hab ich notfalls (vielleicht) was in der Hand, wenn der Händler dann im neuen Jahr plötzlich sagt, dass jetzt keine Garantieverlängerung mehr möglich wäre.

Melli , mein Händler macht dass auch per Email , ich weiß allerdings nicht ob er dass macht wenn du nie da warst , anrufen Daten hinsenden. Ich bin bei Haarllermert Jeep in Osnabrück . Du musst ungefähre Km Leistung angeben Fahrzeug , FiN , Perso Kopie, Fahrzeugschein jetziger Km Stand , Sepa Mandat. Dass wird dann nach Stellantis gesendet und Du bekommst den Vertrag. Wie kann dass sein dass Dein Händler nicht informiert ist.

Zitat von mmeidl78

Also hier in Ulm ist mein Händler angeblich seit Wochen bemüht, Informationen zur Garantieverlängerung von Stelantis einzufordern. Auch eine Info bezüglich einer Leasing-Änderung (weil überraschend - Jobwechsel - mehr Kilometer fällig werden) kommt nichts rüber. Auch hier keine weitere Info. Besonders witzig, weil 2 Wochen davor hatte ein Kollege des Händlers mir schon das Online-Portal gezeigt wie er die Garantieverlängerung abschließen würde und mir die jeweiligen Preise genannt, die auf mich zukommen, je nachdem wie lange die Garantieverlängerung laufen und wieviele Kilometer sie beinhalten würde.

In knapp einem Monat dürfte mein Avenger dann über 2 Jahre alt sein. Böse ist wer böses dabei denkt...#

Ich werde das ganze dann auf jeden Fall in einer Woche noch einmal schriftlich mit allen Details einfordern. Dann hab ich notfalls (vielleicht) was in der Hand, wenn der Händler dann im neuen Jahr plötzlich sagt, dass jetzt keine Garantieverlängerung mehr möglich wäre.

Osnabrück ich bin bei Haarlermert

Zitat von mmeidl78

Also hier in Ulm ist mein Händler angeblich seit Wochen bemüht, Informationen zur Garantieverlängerung von Stelantis einzufordern. Auch eine Info bezüglich einer Leasing-Änderung (weil überraschend - Jobwechsel - mehr Kilometer fällig werden) kommt nichts rüber. Auch hier keine weitere Info. Besonders witzig, weil 2 Wochen davor hatte ein Kollege des Händlers mir schon das Online-Portal gezeigt wie er die Garantieverlängerung abschließen würde und mir die jeweiligen Preise genannt, die auf mich zukommen, je nachdem wie lange die Garantieverlängerung laufen und wieviele Kilometer sie beinhalten würde.

In knapp einem Monat dürfte mein Avenger dann über 2 Jahre alt sein. Böse ist wer böses dabei denkt...#

Ich werde das ganze dann auf jeden Fall in einer Woche noch einmal schriftlich mit allen Details einfordern. Dann hab ich notfalls (vielleicht) was in der Hand, wenn der Händler dann im neuen Jahr plötzlich sagt, dass jetzt keine Garantieverlängerung mehr möglich wäre.

Fahre zum andren Jeep Händler dass darf nach zwei Jahren nicht mehr abgeschlossen werden bei mir hat es gerade mal 5 Minuten gedauert, wird nach Stellantis gesendet und zurück . Perso und Kontokarte mitnehmen. Kannst auch monatlich zahlen. Ich kanns Dir nur RATEN.

Zitat von Oldy

Ich habe für Extended Care ein Sepa-Mandat hinterlegt, was mir mir der Zusendung des Vertrages völlig ein paar Tagen auch schriftlich bestätigt wurde.

Ich habe auch die Extended Care für 6 Jahre abgeschlossen , Aber bei mir ist die Fälligkeit erst nächstes Jahr . Habe nur Vertrag vom Händler, aber in dem steht die Genehmigung von Stellantis. Ob die dass mit dem Sepa Mandat hinbekommen , werde ich sehen, und ich habe noch eine Wartung frei. Ich habe mir gedacht jetzt wo dass Auto seine Macken zeigt ,so früh wie möglich absichern . Ich konnte auch keine Plus abschließen, weil ich die ersten Wartungen frei habe. Nach der Zweiten Wartung wäre auch zwei Jahre Pause. Deswegen habe ich dass Extra Wartungsparket nicht abgeschlossen , weil wenn es so weiter geht , dass Auto weg kommt. Ich muss ehrlich gestehen , habe mir schon den kleinen Audi Quattro E-tron angeschaut, der gefällt mir auch wohl.