Beiträge von Giorgio;

    Na das ist doch mal was. Wie bescheiden wir doch schon geworden sind. Legen richtig viel Geld auf den Tisch und freuen uns wenn mal ein bisschen funktioniert.

    In meinem Avenger hybrid kann ich jetzt nur Radio hören wenn das Auto läuft. Schalte ich den Motor aus, geht er auf " Energiesparmodus" und schaltet alles ab. Radio ist Luxus, wird abgeschaltet. Was waren das doch für schöne alte Zeiten. Man hat weniger bezahlt, mehr hat funktioniert und vor allen Dingen hat kein unnützer Kram das Auto stillgelegt. Will ich jetzt Radio hören während ich auf meine Frau warte, muss ich das Auto laufen lassen. Soviel zum "Energiesparmodus". Ist das nicht bekloppt? Wie ticken die eigentlich bei Stellantis?

    Aber man hört es an den Berichten von Stellantis.

    Ticken nicht mehr gut.


    Gruß, Giorgio

    Das ist wohl wahr @Lazar, wir trauern auch den vergangenen Autos nach. Die waren nur zur Wartung in der Werkstatt und kosteten kein Vermögen an Unterhalt. Und am Ende konnte man sie noch gut verkaufen. Leider wurde es mit der Zeit schwieriger mit den Ersatzteilen.

    Aber man konnte sie wenigstens noch reparieren. Das können die Heute nicht mehr. Nur noch austauschen. Und dann wird der gleiche Mist wieder eingebaut, oder es passt nicht mehr zusammen, muss neu programmiert werden. Nur Ärger.


    Giorgio

    Das kann ich durchaus nachvollziehen, habe den Benziner auch Probe gefahren, aber dann den fatalen Fehler begangen und den Avenger hybrid - Summit bestellt. Das können die wohl nicht, jedenfalls nicht bei unserem Fahrzeug. Jetzt 18 Monate alt, und noch keinen einzigen Tag komplett in Ordnung. Vor allen Dingen Sachen die man nicht einfach vorführen kann. Ein paar Sachen konnten beseitigt werden. Dafür kommen dann Neue. Warte jetzt wieder auf Werkstatttermin. Ist schade, anders würde mich freuen, habe auch mit Überzeugung bestellt, aber leider ein Wunschtraum.

    Freue mich für euch. Das hatte ich bei allen Fahrzeugen vorher auch.


    Gute Fahrt, Giorgio,

    frohes neues Jahr noch.

    Nein, war ich nicht, aber zum einstellen der Kamera benötigt man doch einen Bezugspunkt.

    Und da wird eine spezielle Einstellmatte hinter das Auto gelegt. Diese Matte hat angeblich nicht jeder. So hat man mir das jedenfalls erklärt, und ich war bereit das zu glauben. Genauso wie man Scheinwerfer an einem Bezugspunkt einstellt.

    Oder an einer Fotokamera wird auch auf einen Punkt, oder das Objekt scharf gestellt. Ok.?


    Gruß, Giorgio

    Ja @Lazar , genau wie bei uns. Angeblich passte die alte Programmierung nicht auf das neue Radio. Muss man so glauben, aber man hat ja Leihwagen. Und dann dauert die Programmierung. Erst muss ein Ticket besorgt werden. Und wenn du "Glück" hast, funktioniert dann die Kamera nicht mehr oder nur noch schlecht. Die muss dann wieder neu justiert werden. Diese Einstellmatte hat nicht jeder, ist immer im Kreislauf bei den Händlern. So wie die Bauern ihre Mähdrescher ausleihen. Früher hatte jeder Bauer einen Eigenen. Ist nicht mehr. Ich war auch am Vormittag wieder in der Werkstatt. Es ist ja dauernd was. Das blöde ist nur, man kann das nicht immer vorführen. Beide Bildschirme wieder ausgefallen, da dachte ich suuuuper, fahre gleich durch in die Werkstatt. Kurz vor der Türe fahren die Teile allerdings wieder hoch. Dumm gelaufen. Auto ist zwischenzeitlich normal weiter gefahren, man hatte "nur" keine Anzeigen.

    Aber mittlerweile sehe ich das sportlich.

    Ich wundere mich auch nicht mehr darüber das die Autoindustrie wieder mit Steuergeldern (Verkaufprämien) unterstützt werden muss. Man müsste sie eigentlich hängen lassen bei so viel Mist. Aber die armen Mitarbeitenden verlieren dann ihre Arbeitsplätze. Ist auch nicht gut. Dann haben wir andere Probleme.

    Frohe Weihnachten, die nächsten Probleme warten schon auf uns.



    Giorgio

    Das die Autoindustrie schon wieder Prämien vom Steuerzahler benötigt um am Leben zu bleiben ist doch mehr als deutlich: so toll scheinen die Autos nicht zu sein, sonst würde man sie ihnen aus den Händen reißen. Deutlicher geht es eigentlich nicht. Da müsste man doch mal nachdenken und nicht immer nach Hilfe schreien. Und wenn die Meisten ordentlich fahren, ist es doch immer noch fraglich, warum nicht alle? Da stimmt doch was nicht.


    Gruß, Giorgio

    Hallo @omaheike, das glaube ich sogar. Der reine Benziner hat ja nicht so viel elektron. Mist an Bord was nur zu Störungen führt. Und keine Automatik, ist ein Schalter. Da kann man noch sauber selber die Gänge einlegen. Unsere Automatik knallt manchmal die Gänge rein oder runter, da wäre ich bei jeder Fahrprüfung durch gefallen. Alles richtig gemacht, viel Spaß. Wissen sie, wenn Jeep das Auto noch nicht einmal zurück nimmt, oder nur für 14.000 € nach 1 Jahr, dann weiß man doch schon Bescheid. Die kennen ihre Autos am besten.


    Gute Fahrt, schöne Weihnachten, Giorgio

    Ja, der Wegfall der staatl. Prämie hat schon seinen Anteil, aber in der Zwischenzeit konnten die Nutzer die "Qualitäten" erfahren, und das ist meiner Meinung nach eklatanter. Allein durch meinen erlebten Ärger sind 7 Kunden im nahen Umfeld abgesprungen. Einer allein mit 4 Fahrzeugen, 2 E und 2 hybrid. Und es spricht sich herum. Sieht man ja auch im Forum hier. Mir war das als FIAT/FCA Kunde und Fan zuerst auch sehr peinlich. Jetzt gehe ich da ganz offen mit um.

    Stellantis hätte das auch ganz offensiv angehen und betreuen müssen. Sie haben sich für wegducken entschieden. Das rächt sich. Das Auto an sich ist recht gut und gefällt, aber die vielen Fehler und Werkstattaufenthalte ohne Lösung sind ein Problem. Da hat keiner Spaß dran. Ich habe früher problemlos Empfehlungen aussprechen können, das verkneife ich mir jetzt. Möchte mich nicht blamieren. Erst recht nicht im Kunden-Freundes- und Bekanntenkreis.

    Ein GUTES hat der Ärger doch, wir schauen jetzt etwas offener in die Autowelt, was früher bei uns kein Thema war. Wir waren immer zufrieden und sind bei FIAT / Lancia /ALFA geblieben .


    Gruß, Giorgio

    Warum haben wir 20 Fahrzeuge gekauft, meistens neu? Richtig, guter Service! Es kann immer mal was sein, aber dann muss man das konsequent beheben.

    Das macht Stellantis nicht mehr. Früher bei FIAT kam noch ein Werkskundendienst wenn es mal besonders schwierig war. Probleme wurden immer, immer gelöst. Und in Ruhe. Heute ist kein Ansprechpartner mehr da, bzw. der CustomerServiceGermany findet keinen Zuhörer oder Verständnis, ist somit nur eine Verzögerung bis zum Ablauf der Garantie. Für die Kunden-innen praktisch Wirkungslos.

    Es rächt sich mit Verzögerung, aber dann umso mehr. Das machen die Asiaten wesentlich besser.

    Aber wenn Stellantis das so möchte, jeder ist seines Glückes Schmied.

    Schlechten Kundendienst machen sie konsequent. Das muss man ihnen lassen.

    Das können sie.

    Vielleicht sind sie aber auch total überfordert mit den Problemen.


    Gruß, Giorgio