Beiträge von Karmien

Ja, redet euch den Avenger ruhig schön, es sei euch gegönnt. In der Psychologie spricht man von einer "nachträglichen Kaufbestätigung".

Mein verreckter Antriebsakku (Abschleppen und 6 Monate Werkstattaufenthalt) hatte nichts mit 50C zu tun. Der spätere erneute Ausfall mit erneutem Abschleppen und einem weiteren Monat Werkstattaufenthalt hatte ebenfalls nichts mit 50C zu tun. Den Rückruf 50C habe ich gestern erst im Briefkasten gehabt. Nach wieviel Monaten? Noch so eine Glanzleistung von Stellantis. Und diverse Ausfälle NACH bzw. DURCH 50C sind hier auch dokumentiert. Oder, ganz neu, das auf "P" rollbare Fahrzeug nach der Aktion 50C. Das klappt alles ganz super bei Stellantis! Service und so, großartig! Und die tollen Updates mit Ladebegrenzung und so!

Echt jetzt, Leute? Die Werkstätten tappen beim Avenger völlig im Dunkeln, die Kommunikation mit Stellantis ist eine Katastrophe, man weiß ja noch nicht einmal, welche Sicherung im Avenger was absichert. Nach der Garantie will keine freie Werkstatt an Motor, Akku oder Onbordcharger ran. Nicht reparierbar, nur vom Hersteller austauschbar. Großartig. Ankaufen will den Avenger auch kein Händler.

Ja, alles wird besser. Selbstheilung und so. MAGIE!

Zur "Analyse" oben:

Seit 2023 dürften nur geschätzt 5500 bis 6000 elektrische Avenger in D zugelassen worden sein. Über deren Probleme kann man hier keine seriöse Aussage treffen. Dieses Forum kann nur für sich betrachtet werden. Und wenn ich in diesem winzigen Forum (gemessen an der Nutzerzahl) die durchaus krassen Problemstellungen lese und das mit anderen, viel stärker frequentierten Foren zu anderen Marken/Fahrzeugen vergleiche (und den dortigen Diskussionsthemen), dann ist das hier definitiv kein Ruhmesblatt für den Avenger. Dies gepaart mit meinen eigenen Erfahrungen lässt mich bei diesem "Schönreden" nur den Kopf schütteln.

"Endlich mal ein positiver Denker", schreibt PitAvenger. Ja, genau: Man liest hier so etwas selten. Und das aus gutem, sehr gutem Grund, würde ich sagen!

Ich bin mal gespannt, wann ich dazu angeschrieben werde. Da unser Avenger mal NICHT in der Werkstatt steht, laufe ich dem Rückruf noch nicht hinterher.

Das Versprechen meiner Werkstatt, "wenn es eine Serviceaktion für ihr Auto gibt, melden wir uns umgehend", war natürlich auch nur heiße Luft. 50C gibt es ja schon lange.

Giorgio; Was eierst du so lange mit dem Thema rum? Der Avenger hat eine stinknormale Blei-Batterie einfachster Ausführung als 12-Volt-Speicher. Ja, auch eine Batterie kann einmal einen internen Defekt haben. Jede Werkstatt kann eine Autobatterie testen (Spannung und Kapazität) und bei Bedarf tauschen. Sie kann auch testen, wie hoch der Ruhestrom ist, ob beispielsweise irgendein Steuergerät ständig Strom zieht

In der Garantiezeit ist das kostenlos, selbst der Tausch der 12-Volt-Batterie. Danach kann beispielsweise eine freie Werkstatt die Prüfungen kostenkünstiger durchführen. Lamentieren bringt keine Lösung, der Fehler muss (ausnahmsweise) auch nicht zwingend bei Jeep liegen, wenn eine Zulieferbatterie einmal eine Macke hat.

Diese Inkompetenz und dazu der beschissene Service seitens Jeep bzw. Stellantis - das ist unfassbar. Nicht nur, was wir mit unserem Avenger erlebt haben. Jedes Mal, wenn ich hier ins Forum gucke, gibt es neue Hiobsbotschaften und Geschichten, die man sich gar nicht ausdenken kann, so katastrophal läuft es. Was erlauben die sich nur bei Jeep, wie kann man nur so schlecht mit Kunden umgehen? Und wie kann man ein Produkt (Auto des Jahres) nur so dermaßen fallen lassen, dass die Kunden so im Regen stehen? Ich hätte nie gedacht, dass eine weltweit bekannte Marke unter der Knute von Stellantis so dermaßen tief sinken kann.

Eben. Eigentlich überwacht. Andere (!) Hersteller bekommen entweder eine zeitgesteuerte Nachladung der 12-Volt-Betterie über das Bordladegerät hin, oder (noch besser) eine spannungsgesteuerte Nachladung. Aber dazu müsste man Elektronik können. Und wir sprechen hier über Stellantis/Jeep.

Zitat von Fraynok

Es gibt von Osram eine spezielle Halterung für Zusatzscheinwerfer, die man am / hinter dem Kennzeichen befestigt.

Das wird vermutlich nicht gehen! Die Lichtbar unter dem Kennzeichen würde dann in dem Bereich des Radars hängen. Die Leuchten oberhalb des Kennzeichens müssten vorne überstehen (und es sieht vermutlich auch blöd aus), den Überstand würde spätestens der TÜV bemängeln.

Sorry, habe mich vertan. Als "Vernunftauto", das dann vergleichsweise wenig Emotionen bietet, steht noch der Skoda Elroq auf dem Zettel, nicht der Enyaq (den ich oben auch noch falsch geschrieben habe). Das sind aber auch Namen...

Danke Klaus Heiligenthal für die Impulse. Wobei ich persönlich einen großen Bogen um jedwedes Stellantis-Derivat machen werde. Der eigenen negativen Erfahrungen wegen und auch wegen der Tatsache, dass selbst spezialisierte "freie" Firmen keine Stellantis-Technik instandsetzen. Akku, Onboard-Charger usw. [Wer hierzu eine Quelle sucht: Google hilft, ich nicht] Da ich eigentlich ein Auto gerne über viele Jahre fahren möchte, ist mir dann das finanzielle Risiko zu groß. Selbst eine Reparaturkosten-Anschlussgarantie kann und will man nicht auf Dauer abschließen.

Sorry, dass ich jetzt komplett OT bin

Aber klar doch. Wobei... Die Hoffnung auf ein neues Auto zerschlägt sich gerade... Ich hatte den neuen Mazda 6e ins Auge gefasst. Das Preis-Leistungsverhältnis finde ich grandios. Auch die Probefahrt hat überzeugt. Ein beeindruckendes Auto. Aber meine bessere Hälfte legt gerade vehemet ein Veto ein, weil er ihr mit 4,92 Meter für die Stadt viel zu groß ist. Was ich ja auch nachvollziehen kann/muss.

Nein, vergleichbar sind die Fahrzeuge (Avenger / 6e) nicht ansatzweise.

Also vielleicht doch der Skoda Enjaq (zum gleichen Preis ) oder eben noch weiter warten und suchen. So einen richtig vergleichbaren Mitbewerber in der Fahrzeuggröße (!) gibt es für mich noch nicht. Kurz, Platz im Kofferraum für einen mittelgroßen Hund, technische Eckdaten mindestens die des Avengers.

Aber zurück zum Thema in diesem Thread: Wir sind bei der Allianz Direkt. Die haben bisher jedes Jahr heftig die Prämien erhöht. Aber ein Preisvergleich zumindest in einschlägigen Vergleichsportalen zeigt mir, dass sich ein Wechsel nicht lohnt, denn andere Versicherer sind teilweise erheblich teurer (mehr als das Doppelte). Oder die Allianz zahlt dem Vergleichsportal ausreichend für die "passende" Rechenhilfe...

Also wenn ich nach Fahrzeugwechsel das Forum in den nächsten Monaten verlasse - ihr zwei ( Oldy  Klaus Heiligenthal ) werdet mir dauerhaft in Erinnerung bleiben