Beiträge von Karmien

Das erklärt jetzt vieles

Zitat von Cher79

So hat er nach dem Crash ausgesehen! Ist jetzt schon beim Verwerter.

Das wäre für meinen auch eine akzeptable Lösung. Natürlich nur unter diesen Umständen (nicht während der Fahrt) und Fremdverschulden

Sehe ich das richtig, dass die Airbags gezündet haben? Ich dachte bisher immer, bei ausgeschaltetes Fahrzeugen würden sie nicht aktiv sein. So lernt man dazu...

Also ich bin in verschiedenen Foren unterwegs (auch angemeldet), um Alternativen zum Avenger zu finden

Das erlebe ich in anderen Foren durchaus anders. Man tauscht sich über Erfahrungen aus, hat Fragen zur Bedienung, zu Lieferzeiten usw. Heute gehe ich nicht nur dann akriv in ein Forum, wenn es Probleme gibt. Haben wir uns hier erst alle angemeldet, nachdem das Fahrzeug liegengeblieben ist??? Schwer vorstellbar. Dann hätten ja schon 800 User Probleme

Ach ja, noch etwas aus der eigenen Erfahrung: Im sehr weitläufigen Kollegenkreis sind mir tatsächlich zwei E-Avenger-Besitzer begegnet. Vorsichtig nach ihrer Zufriedenheit befragt (offene, wertfreie Frage), waren beide direkt "auf Zinne". Beide hatten ihr Leasing oder ihren Kauf (so wie ich selbst auch) bereut. Nicht repräsentativ, klar. Aber bezeichnend.

Zitat von Klaus Heiligenthal

Lies doch bitte erst diesen Beitrag. bevor Du wieder schreibst.

Genau, Klaus, lesen hilft. Ich schrieb von "geschätzt 5500-6000 elektrischen Avengers". In dem von dir verlinkten Artikel, der in etwa zeitgleich gepostet wurde (konnte ich noch gar nicht gelesen haben) ist aufgeführt, dass von 2023-2025 genau 6174 BEV-Avenger zugelassen wurden. Also elektrische Avenger. Meine Schätzung lag also nicht weit entfernt.

Mich interessieren die Benziner hier im Forum nicht wirklich, auch nicht der Doppelvergaser von vor über 40 Jahren (Vermutung), sorry.

Ja, es mag sein, dass mein Avenger mehr Probleme hatte, als andere. Aber jeder hier im Forum berichtet nur über seine Erfahrungen (oder sollte es zumindest tun). Und meine Erlebnisse mit meinem Avenger, mit zwei Jeep-Werkstätten und mit Stellantis (Hotline im Ausland und im Inland) sind, wie sie sind. Grottenschlecht, frustrierend umd mehr als ernüchternd.

Selbstverständlich weiß ich seit Monaten um den Rückruf 50C. Aber wie geschrieben: Meine Fehlerbilder hatten definitiv nichts mit dieser Problematik zu tun. Auch hatten wir noch nie Fehlerbilder, die auf eine gestörte Kommunikation der Steuergeräte deuten ließen. Keine Monitor-Ausfälle, vergessene Sender, plötzlich offenes Auto, selbsttätig herunterfahrende Scheiben oder was auch immer (gab es hier ja alles schon). Und wenn dein Auto bereits sieben Monate in der Werkstatt stand, aktuell aber gerade einmal fährt, und man dann hier im Forum die diversen Berichte liest von Ausfällen durch oder nach der Aktion 50C, dann habe ich es nicht eilig, mein Fahrzeug wieder in die Werkstatt zu bringen. Meine bewusste Entscheidung, die ich auf meine Kappe nehme. Und ja, demnächst lasse ich die Aktion durchführen. In der Hoffnung, dass Werkstätten und Hersteller inzwischen etwas dazu gelernt haben. Bei meinem Glück... Ich möchte nicht wieder einen Monat auf den Avenger warten müssen. Inzwischen gibt es für mich auch keine Mobilitätsgarantie mehr (nach der Garantierzeit).

Wenn von 800 Nutzern im Forum "geschätzt kaum 50 Fälle" (Zitat) gravierende Probleme haben, dass heißt das, mehr als jeder sechste Avenger hat gravierende Probleme! Noch Fragen??? Aber das ist nicht meine Rechnung, ich möchte sie mir auch nicht zueigen machen. Unabhängig davon bleibe ich dabei: So etwas wie hier ist mir noch in keinem anderen Forum begegnet. Dort wird sich auch bei BEVs ganz überwiegend über Zubehör und allemeine Fragen unterhalten. Nicht über Totalausfälle, Werkstattprobleme und dergleichen. Ich möchte hier nichts mutwillig schlechtreden, aber mir sträuben sich die Nackenhaare bei Schönrederei hier im Forum. Der Avenger ist (von mir aus auch "war") definitiv kein problemloses, zuverlässiges Fahrzeug! Wohl dem, der keine Probleme hat. Ich gönne es euch wirklich.

50C beseitigt Kontaktkorrosion an einer Steckverbindung der Getriebesperre. Das blockierte Getriebe wirkt beim Frontantrieb logischerweise auf die Vorderräder. Getauscht wird das Sperrmodul mit einem Teil des Kabelstrangs.

Das hat mit der Parkbremse (einem Aktuator, der auf die Hinterradbremse wirkt) technisch nichts zu tun. Außer in der Wirkung, nämlich dass beides das Fahrzeug am Rollen hindern soll.

Wenn nach der Aktion 50C das Fahrzeug in Getriebesellung "P" noch rollbar ist, dann ist da etwas gründlich schief gelaufen und die Werkstatt hat die eigene Arbeit nicht überprüft. Defektes Sperrmudul verbaut, was auch immer. Auch auf die Arbeit der Rückrufaktion hat man einen Garantieanspruch...

Ja, redet euch den Avenger ruhig schön, es sei euch gegönnt. In der Psychologie spricht man von einer "nachträglichen Kaufbestätigung".

Mein verreckter Antriebsakku (Abschleppen und 6 Monate Werkstattaufenthalt) hatte nichts mit 50C zu tun. Der spätere erneute Ausfall mit erneutem Abschleppen und einem weiteren Monat Werkstattaufenthalt hatte ebenfalls nichts mit 50C zu tun. Den Rückruf 50C habe ich gestern erst im Briefkasten gehabt. Nach wieviel Monaten? Noch so eine Glanzleistung von Stellantis. Und diverse Ausfälle NACH bzw. DURCH 50C sind hier auch dokumentiert. Oder, ganz neu, das auf "P" rollbare Fahrzeug nach der Aktion 50C. Das klappt alles ganz super bei Stellantis! Service und so, großartig! Und die tollen Updates mit Ladebegrenzung und so!

Echt jetzt, Leute? Die Werkstätten tappen beim Avenger völlig im Dunkeln, die Kommunikation mit Stellantis ist eine Katastrophe, man weiß ja noch nicht einmal, welche Sicherung im Avenger was absichert. Nach der Garantie will keine freie Werkstatt an Motor, Akku oder Onbordcharger ran. Nicht reparierbar, nur vom Hersteller austauschbar. Großartig. Ankaufen will den Avenger auch kein Händler.

Ja, alles wird besser. Selbstheilung und so. MAGIE!

Zur "Analyse" oben:

Seit 2023 dürften nur geschätzt 5500 bis 6000 elektrische Avenger in D zugelassen worden sein. Über deren Probleme kann man hier keine seriöse Aussage treffen. Dieses Forum kann nur für sich betrachtet werden. Und wenn ich in diesem winzigen Forum (gemessen an der Nutzerzahl) die durchaus krassen Problemstellungen lese und das mit anderen, viel stärker frequentierten Foren zu anderen Marken/Fahrzeugen vergleiche (und den dortigen Diskussionsthemen), dann ist das hier definitiv kein Ruhmesblatt für den Avenger. Dies gepaart mit meinen eigenen Erfahrungen lässt mich bei diesem "Schönreden" nur den Kopf schütteln.

"Endlich mal ein positiver Denker", schreibt PitAvenger. Ja, genau: Man liest hier so etwas selten. Und das aus gutem, sehr gutem Grund, würde ich sagen!

Ich bin mal gespannt, wann ich dazu angeschrieben werde. Da unser Avenger mal NICHT in der Werkstatt steht, laufe ich dem Rückruf noch nicht hinterher.

Das Versprechen meiner Werkstatt, "wenn es eine Serviceaktion für ihr Auto gibt, melden wir uns umgehend", war natürlich auch nur heiße Luft. 50C gibt es ja schon lange.