Meiner vom 09.10. heute auch 
Beiträge von bele
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Warum Jeep vier Wochen braucht, um ein Auto die 900 Kilometer von Tichy nach Franken zu verfrachten, verstehe, wer mag... Gäbe es die Option einer Werksabholung (wie bei VW in Wolfsburg), dann hätte ich das natürlich gern gemacht!
Aussage meines Händlers: es gebe im Moment kaum Autotransporter-Kapazitäten. (Fahrer-Personalmangel) Angeblich ginge das so weit, dass Tesla bei den Spediteuren anfrage, wie hoch die Vertragsstrafe sei, wenn eine Fahrt für einen anderen Konzern abgesagt würde und Tesla würde diese dann aus eigener Tasche bezahlen und noch etwas drauflegen. Keine Ahnung, wieviel Wahrheitsgehalt daran ist.
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Er hat die ganze Arbeitszeit oder Nacht Zeit zum laden. Warum hast du es so eilig? Wenn du natürlich im Reisegeschäft bist ist das was anderes.
Das ist aber ein Blick durch die rosarote Brille. Glückwunsch, wenn's für dich passt.
Aber nicht jeder kann die ganze Nacht (Eigenheimbesitzer) oder während der Arbeitszeit (auch das gibt's nur in Spezialfällen und nicht für den Großteil der Bevölkerung) seine Karre laden.
Eigenheimbesitz oder glückliche Arbeitsverhältnisse, die das Laden möglich machen, sollten keine Kriterien dafür sein elektrisch fahren zu können.
"Warum hast du es so eilig?" - weil es vielleicht nichts anders realisierbar ist.
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Ich habe nun mal gerade nachgeschaut, welche Version im Auto nach den heutigen Update habe.
>> 1.16.30.32
Ist das nicht die Version, die schon seit Oktober angezeigt wird, trotz zwischenzeitlicher Updates?
Ich meine, die wird mir auch angezeigt. Installiert wurde zuletzt:
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Hoffen wir mal alle das Beste. Zumindest wird meiner noch nächste Woche zugelassen und ich kann ihn dann hoffentlich bald fahren. Freue mich, trotz des Theaters, schon wie Bolle auf das Auto 🤗
Bei all den Kinderkrankheiten, die das Fahrzeug nun mal hat, muss ich sagen, dass es trotzdem Freude macht, wünsche dir viel Spaß!
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Beim Leasing ist es ja leider nicht möglich, ein Auto vom Hoff zu nehmen.
Doch, habe ich auch schon gemacht. Das Autohaus hat mir angeboten, den Wagen zu leasen, sobald er 90 Tage auf's Autohaus zugelassen war, damit galt er als "junger Gebrauchter". So hat mich ein Fahrzeug mit Neupreis von 54k€ eine Leasingrate von 399€ gekostet. Inklusive aller Wartungen etc. pp.Ich weiß aber nicht, ob alle Händler/Hersteller sowas anbieten.
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Leider nicht, es wurde nur das endgültige Beenden gemeldet, nicht das Pausieren.
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Theoretisch kann das passieren, wenn im Auto oder in der App ein Zeitplan für eine verögerte Ladung hinterlegt ist. Sonst kann ich mir auch keinen Reim darauf machen.
Nö, kein Zeitplan hinterlegt. 🤷
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Das ist richtig, aber das meinte er nicht.
Das Auto hat den Ladevorgang in seiner Abwesenheit unterbrochen und da stellt sich die Frage nach dem Warum.
Auto oder Ladesäule? Ich mach mir gerade auch keinen Reim darauf.
Genau.
Gerade nachgelesen: beim Aufladen blinkt das Licht an der Ladebuchse grün. Bei mir blinkte es grün-rot abwechselnd, der Ladevorgang war währenddessen pausiert. Nach "Aufschließen" und "Abschließen" des Fahrzeugs wurde der Ladevorgang reaktiviert.
Wie Oldy sagt: "Warum?" Im blödesten Fall hängt man sich für die (hier bei uns in der Regel) erlaubten vier Stunden an den Elektronenspender, kommt zurück und nix ist passiert. Ich würde gerne wissen, ob/wie ich das vermeiden kann.
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Wenn das Fahrzeug entriegelt wird, wird eine AC Ladung immer beendet bzw. pausiert, damit man den Stecker abziehen kann.
Das macht er an der heimischen Wallbox genauso und eine AC Ladestation ist eigentlich auch nur eine Wallbox mit Abrechnung.
Das würde im Grunde passen, aber von einiger Entfernung (unentriegelt) blinkte ja schon die LED an der Buchse abwechselnd rot und grün. Ich habe nie bewusst drauf geachtet, meine aber, dass beim Ladevorgang die LED dauer-grün leuchtet?
