Wie kann eigentlich Android Auto wieder abgeschaltet werden wenn es mal verbunden ist? Ich brauch das nicht, will nur telefonieren können, der Rest zieht nur unnötig Datenvolumen. Habe nur ejn "Notfall" Handy mit 1 GB Datenvolumen, das reicht mir locker, aber jetzt merke ich, dass mir dieses Android Auto Daten zieht
Vielleicht hilft der Artikel weiter: https://www.smartdroid.de/goog…auto-entfernt-entwickler/
Das wäre mir neu. So weit ich weiß erfolgt die Bildübertragung über WLAN.
Das Handy muss allerdings nicht als Hotspot aktiv gekoppelt werden, das macht Android über Bluetooth selber.
Du hast Recht, Jogi! Ich habe es gerade ausprobiert. WLAN ausgeschaltet, Auto gestartet - Android Auto funktioniert. Aber nur, weil AA das WLAN wieder einschaltet. Ich konnte beobachten, wie gleich nach der Verbindung der WLAN an/aus-Button von "aus" auf "an" gewechselt ist.
Wieder was gelernt! 
WLAN wird für Android Auto nicht benötigt. Ich nutze es selbst rein über Bluetooth.
what? ist der in seinem anderen Leben Bäcker?
oder ihr bei ihm neue Untermieter?
Es entbahr nicht einer gewissen Komik:
Ich war zur Abholung im Autohaus, da sagt der Verkäufer (kurz vor Rentenalter und wirkte irgendwie so, als würde er vielleicht auch schon morgens an der Pulle nuckeln): "Aufgrund der Lieferverzögerung Ihres Fahrzeugs haben wir die Winterreifen zwischenverkauft."
Ich habe ihn zur Schnecke gemacht, weil wir in den Wintersport wollten und er hat dann verzweifelt mit den Armen gerudert, hinter sich gegriffen und gesagt: "Ich schenke ihnen dieses Brot, das ist vom Wochenmarkt von einem ganz tollen Bäcker, das gibt's nur einmal in der Woche zu kaufen!"
Normalerweise hätte ich ihm nen Vogel gezeigt, aber ich habe ihm in dem Moment abgenommen, dass er sich anders nicht zu helfen wusste - das Entschuldigungsbrot war wohl sein Strohhalm, an den er sich klammerte. Kuriose Geschichte...
nach fast 1,5 Jahren eingetroffen.Kann ich morgen eigentlich abholen, aber Winterreifen nicht da
Genau das habe ich auch schon erlebt, und drei Tage später wollten wir in den Schnee nach Oberstdorf. Der Verkäufer hat mir zur Entschuldigung ein Brot geschenkt. Kein Witz! Ich habe aber trotzdem gelacht. 😂
Hoffentlich liest hier jemand von JEEP mit und gibt weiter, zu welchen Sch...-Ideen die Avenger-Besitzer kommen (müssen), weil die Karre einfach Designfehler hat...
(Man wird ja noch hoffen dürfen.)
Die App sagt "erst verbinden, dann Säulennummer wählen".
Die Anzeige hatte ich auch schon ein paar Mal auf dem Schirm, das hat aber nicht am Starten gehindert.
Hat jemand schon mal an einem Tesla Supercharger geladen? Falss ja, wie lief das ab?
Ich habe es gerade probiert. Die App ist konfiguriert und Zahlungsdaten sind hinterlegt. Stecker in den Avenger, in der App die Säulennummer ausgewählt und dann: nichts. Nur im Cockpit wurde angezeigt "Ladevorgang beendet". Ich hab's dann noch ein paar mal probiert, immer das gleiche Ergebnis.
Ich bin dann auf eine Fastned-Säule gewechselt, Stecker rein, es leuchtete dann die kleien Beleuchtung des Knops in der Ladeklappe des Kfz. Im Cockpit wurde aber auch hier "Ladevorgang beendet" angezeigt. Aber nach sein paar Sekunden wurde dann angezeigt, dass der Ladevorgang gestartet wurde.
War ich bei Tesla vielleicht zu ungeduldig? Wie sind da eure Erfahrungen?
Die Kurzstrecke kann es nicht sein, denn im Gegensatz zu einem Verbrenner hast du die Starterlast nicht.
Und selbst dann - seit der Pandemie arbeite ich entweder im Homeoffice, oder ich fahre mit dem ÖPNV in's Büro. Das oben von mir beschriebene Kurzstrecken-Profil fahre ich also seit Anfang 2020. Vorher mit einem Mazda 3 (mild hybrid), auch da hatte ich trotz Startlast nie Ärger mit der Starterbatterie.
