Da hattest Du aber Glück. Meiner stellt immer wieder auf Sommerzeit, auch wenn ich es sogar schon manuell korrigiert hatte. 😕
So war es bei mir letztes Jahr bei der letzten Zeitumstellung auch. Es dauerte dann circa zwei Wochen, bis das Kfz es "gerafft" hatte.
Die Frage ist, wie nass es ist. Wenn es nass ist, könnte es ein Fall der kaputten Dichtungen sein. Wenn ziemlich stark beschlagen: willkommen beim Avenger.
Ich hatte das so auch noch bei keinem Auto, an das ich mich erinnere. (Und das sind ein paar...) Da hilft nur: Gebläse auch volle Pulle; wenn's wieder frei ist ausmachen, dann nach ein paar Minuten wieder volle Pulle, weil's schon wieder beschlägt.
Ich habe mir bei Amazon so'n "Trockenkissen" geholt, das man unter die Windschutzscheibe legt, aber das hat auch kaum bis gar nicht geholfen.
Ich habe den Avenger nun seit über einem Jahr und meine Scheibe war noch nie von innen nass.
Geschweige denn gefroren.
Du bist einer der Garagenmenschen, wenn ich das richtig im Kopf habe, oder?
Wenn ich jeden einzelnen Socken und jede Unterhosen mitzähle, stimmt die Statistik bei mir vielleicht. 
Denkt dran, dass ihr den positiven Umwelteffekt eines E-Autos verkauft (oder einen Anteil daran), wenn ihr von der THG-Quote Gebrauch macht. (Ich will das nicht verurteilen, sondern nur drauf hinweisen, falls das nicht jedem bewusst ist.)
Ich habe Montag bei der Inspektion nach dem laut ADAC "kostenlosen Upgrade des Vorwärtskollisionswarnsystem" gefragt. Obwohl meine Fahrgestellnummer älter als ZACNJAC57RJK86260 ist, konnte der Händler diesbezüglich nichts finden. Will aber "das Thema auf dem Tisch behalten". Schauen wir mal...
Mein Wagen war Montag zur Inspektion und ich habe auch noch die 1.26.30.32. Ich habe explizit darum gebeten, auf Updates zu prüfen, Ergebnis: "Für Ihre Fahrgestellnummer sind keine Updates freigegeben." Übrigens auch nicht das Update, das laut ADAC den Frontkollisionsassistenten verbessert.
So langsam muss man meinen, dass Jeep vergessen hat, den Chip zur Speicherung von Fehlern einzubauen. So oft, wie hier (teilweise krasse) Fehler beschrieben werden, aber Händler/Werkstatt können nie nen Fehler auslesen...
Update: ich war heute beim Händler für die erste Inspektion. Dabei wurde mir mitgeteilt, dass Jeep kürzlich das Nachlackieren der Tür freigegeben hat. Damit habe ich nicht (mehr) gerechnet. 
Ich habe den Standard-Modus auf rot gestellt. Und da ist's halt manchmal so, dass nach dem Start blau ausgewählt ist. Das kann ich dann bis zum nächsten Abstellen auch nicht wechseln und der Modus ändert die Farbe auch nicht.
Das ist mal was (für mich) neues. Ich habe eine Ambientefarbe ausgewählt und diese bleibt auch ausgewählt und trotzdem ist die tatsächliche Farbe manchmal anders. Lässt sich dann auch nicht wechseln. Bei der nächsten Fahrt stimmt's dann meist wieder.
