Beiträge von Oldy

    Meiner war im September zur 2. Durchsicht und das Ersatzteil für C50 war sogar auf Lager.

    Nächsten Monat ist die Garantie um. Ich habe eine Verlängerung angefragt aber keine Antwort.

    Schau mal in diesen Thread ab Seite 17.

    Da ich in 2 Wochen aus der Herstellergarantie "rausfalle", und auch schon ein paar Fehlermeldungen gesehen habe, habe ich mir auch eine weitergehende Garantie anbieten lassen:
    Angeboten wurde mir jetzt eine CarProtect Versicherung (Comfort oder Premium).

    Kosten 539 bzw. 599 Euro für 2 Jahre.

    Lohn- und Materialkosten werden bis 50.000km zu 100% übernommen.

    Ich habe über die Suche nichts dazu im Forum finden können.
    Hat jemand schon etwas davon gehört/erfahren ?

    Die Versicherung von Jeep heisst Extended Care .


    CarProtect hat nichts mit Jeep zu tun. Das ist ein externer Anbieter.

    Die App einige Probleme, welche die Nützlichkeit doch reduziert.


    1. Die App verliert sporadisch die Verbindung mit dem Server, so dass der Akkustand in der App und im Auto nicht mehr synchron sind. Das muss man dann mitunter von Hand angleichen
    2. Die App erkennt Baustellen, Umleitungen und Staus mehr schlecht als recht, was aber auch an der schlechten Verbindung zu Server liegen kann
    3. Die App führt eine mitunter kilometerweit von der Autobahn runter, um eine Ladestation zu erreichen. Hier wäre eine Option vorteilhaft, bei der ich die Routenplanung auf Raststätten und Autohöfe entlang der Autobahn beschränken könnte.

    Ich habe daher auf der Fahrt vom Ruhrgebiet nach Berlin und zurück das TomTom-Navi mitlaufen lassen, weil das in Sachen Baustellen, Staus und Co. wesentlich besser ist. Leider passierte es immer wieder, dass dabei entweder E-Routes oder TomTom das Routing beendete.

    Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich E-Routes auf Langstrecken weiterhin nutzen werde. Das geht in TomTom ja auch per Hand, da man Zwischenstopps setzen kann. Die kann man sich vorher aus einer Ladeapp raussuchen.

    Ich brauche mal eure Hilfe.


    Ich bin gerade auf der Rückfahrt von Berlin ins Ruhrgebiet.

    Weder auf der Hinfahrt wie auch jetzt auf der Rückfahrt übernimmt / liest E-Routes nicht die korrekten Akku-Dafen.

    Auf der Hinfahrt wurde viel zu wenig, jetzt auf der Rückfahrt viel zu viel angezeigt.


    Übersehe ich etwas?