So wenig werden dann wohl doch nicht gekauft....
Das Problem beim Avenger dürfte sein, dass er eben kein klassischer Jeep ist.
Ich würde es einfach mal mit entsprechenden Schwestermodellen ausprobieren.
Opel Mokka dürfte ein guter Anfang sein.
Aber aktuell habe ich keine Erfahrungen damit nur schon viel über das Thema gelesen.
Über den Peugeot bin ich auch schon gestolpert.
Pauschale Antwort:
Einen geeigneten OBD2 Diagnoseadapter der mit Stellantis-Modellen, insbesondere Elektrofahrzeugen zurechtkommst.
Ansonsten kommt es sicher auf den Zweck an.
Fehlerspeicher löschen geht sicher mit den einfacheren Geräten auch.
Systemparameter ändern nur mit teureren Lösungen und nur mit Freischaltung durch Stellantis.
Den Code gibt man beim Kauf erst im Warenkorb ein.
Dort gibt es einen Bereich "Promotion Code".
Dann wird der Endpreis angezeigt.
Ich vermute, dass der Vertrag dafür abgelaufen sein muss.
Nach dem Kauf kann man die automatische Verlängerung gleich abstellen.
Ich mache das immer so und warte nach Ablauf auf das nächste Angebot.
Für alle die die Mail von Jeep nicht bekommen haben und aktuell kein Abo und die Vorklimatisierung per Fernbedienung vermissen.
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Hallo Mc-JAE ,
hier kann und wird dir niemand eine Rechtsberatung geben können. Natürlich ist dies alles sehr ärgerlich und blöd gelaufen.
Hier solltest du die KI oder noch besser einen Anwalt einschalten.
Den guten Rat der KI meines Vertrauens auf den ersten Schritt gekürzt:
ZitatFrist setzen und Verzug begründen (Schriftlich & Nachweisbar)
Verlasse dich jetzt nicht mehr auf Telefonate oder normale E-Mails.
- Schreibe einen formellen Brief (per Einwurf-Einschreiben): Teile der Leasinggesellschaft mit, dass der Vertrag zum Datum X endet und du das Fahrzeug vertragsgemäß übergeben möchtest.
- Frist setzen: Fordere die Bank mit einer klaren Frist (z. B. 10 bis 14 Tage vor Vertragsende) auf, dir einen verbindlichen Rückgabeort und einen Ansprechpartner zu nennen.
- Rechtsfolge ankündigen: Erkläre höflich aber bestimmt, dass du das Fahrzeug nach Ablauf des Vertragsdatums auf deren Kosten und Risiko abstellen wirst, falls keine Rückmeldung erfolgt, da sie sich dann im Annahmeverzug befinden.
Das schreiben solltest du unbedingt als Einschreiben (gegebenenfalls mit Rückschein) zuschicken.
Meiner Erfahrung nach wirken solche schreiben motivierender als ein Anruf oder eine E-Mail die in 1000 Beschwerden und anderen Vorgängen untergehen.
Die Wissen auch das ein Einschreiben immer kurz vor einer anwaltlichen Eskalation steht.
Wenn du eine Rechtsschutz hast, kannst du die natürlich auch direkt einschalten.
Viel Glück!
Ich wäre mir da nicht sicher, ob es da einen Repeater gibt.
Grundsätzlich sind meine Aussagen mit Vorsicht zu genießen.
Nur weil mir das von anderen Fahrzeugen wie dem Skoda Enyaq so geläufig ist und mir auch nie irgendwelche anderen Antennen begegnet sind.
So weit ich weiß sind alle vorhandenen Antennen in der Flosse...
Hallo,
ich hatte eine ganze Zeit Probleme mit dem Infotainment.
Abstürze, keine Reaktion mehr auf Bildschirmberührung, Radio ging nicht.
Rückfahrkamera ging nicht aus und so weiter.
Ich habe dann gedacht, setz doch das Ding auf Werkseinstellungen zurück.
Gesagt, getan.
Werkseinstellungen, danach einmal die Batterie abgeklemmt und jetzt schon mehrere Monate keine Probleme mehr.
Kann ich so bestätigen.
Sogar Bergauf kein Problem. Allerdings ist die Beschleunigung dann eher bei 40 PS.
Aber grundsätzlich in normalen Verkehr noch fahrbar.
Trotzdem sollte man das natürlich nicht bei unbekannten Höhenverhältnis und Lademöglichkeit machen.
So ab 10 Prozent sollte man sich spätestens was in der Nähe suchen, wenn man sich nicht auskennt.
Ab 5 Prozent sollte man dann spätestens mal.
Alles was dann noch kommt ist dann eben Reserve.
Grundsätzlich auch nicht anders wie beim Verbrenner kurz vor 0.
