Beiträge von Jogi

Normalerweise, wenn vorhanden reicht es die öffnen Taste länger festzuhalten.

Bei meiner First Edition geht es auf und mit der schließen Taste auch zu.

Ein Trick den ich von anderen Fahrzeugen kenne, ist es die Fesnterheber neu einzulernen.

Dafür die Fenster komplett mit den Tasten an der Fahrertür herunterfahren und die Tasten einige Sekunden festhalten wenn die Fenster bereits unten sind.

Das ganze auch mit dem Hochfahren machen.

Bis 5 Zählen sollte reichen.

Kann für jedes Fenster einzeln gemacht werden ...

Wenn es danach noch nicht geht, gibt es das wohl nicht mehr.

In der Online Bedienungsanleitung mal nach Comfort-Öffnung suchen.

Die ganz mutigen können auch einen Reboot per Trennung der 12 Volt Batterie versuchen.

Nein und Nein.

Hat da jetzt jemand Mitleidsbekundungen erwartet?

Ich gehe nicht davon aus, dass der Motor unterschiedlich sein wird.

Aber wir werden es ja sehen, wenn der Konfigurator das Facelift zeigt.

Kann ja nicht mehr lange dauern.

Reboot tut immer gut, wie wir immer in der IT sagen.

Ich habe tatsächlich zwischenzeitlich mal im Systemmenü auf Werkseinstellung zurück gesetzt, weil mein Infotainment immer abgeschmiert ist.

Danach dann noch ein Reboot per Batterie und seit dem keine Probleme mehr gehabt.

Also Frontkamera und Matrixlicht.

Mehr wesentliche Neuerungen lese ich da nicht raus.

Ok, und der andere Motor beim Verbrenner.

Ist das schon der Fiat Motor der jetzt bei Stellantis Standard werden soll?

Die recherchieren alle im Internet und finden unser Forum und seine (leider oft berechtigten) Horrorgeschichten.

Grundsätzlich würde ich auch auf das Facelift warten, wenn ich einen neuen kaufen wollte.

Oder ich würde warten bis das Facelift raus kommt um dann das alte Modell als Tageszulassung zum Ramschpreis zu kaufen.

Da ich morgen das Thema wieder habe und die Anleitung total unverständlich ist, hier für alle mit Elektro die kurze Anleitung. Wird eventuell beim Hybrid genauso sein.

Die Deaktivierung erfolgt in zwei Phasen. Die Türen müssen dafür geschlossen sein.

1. Deaktivierung der Getriebesperre

Fahrzeug einschalten (Fußbremse+Start/Stop Taste)

Fußbremse kurz loslassen.

Fußbremse wieder treten und N drücken. N kurz loslassen.

N erneut drücken und halten. Gleichzeitig mit der anderen Hand Start/Stopp drücken, so dass das Fahrzeug ausgeht.

Sofort die "D" Taste drücken.

P blinkt, N leuchtet und Timer Meldung erscheint, Fahrzeug wird in 15 Minuten wieder gesperrt.

Die Timermeldung wird dann immer wieder mit der Restzeit angezeigt.

pasted-from-clipboard.png

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2. Deaktivierung der Feststellbremse

Start drücken ohne die Bremse zu betätigen.

Dann Fußbremse betätigen und Feststellbremse durch drücken der Feststellbremstaste lösen.

Start/Stopp drücken um Fahrzeug wieder auszuschalten.

Wer schafft es beim ersten Versuch ?

Um alles wieder in den Normalmodus versetzen, Fahrzeug einfach wieder einschalten und gegebenenfalls Feststellbremse wieder von Hand anziehen.

Ja, das ist so.

Sobald zu viel Zeit abgelaufen ist "pennt" das System schon und bekommt das Entfernen des Schlüssels nicht mehr mit...

Spannend wird vor allem was sich im Innenraum und bei der Technik ändert und ob das Infotainment wie bei VW ein Upgrade erhält.