Beiträge von Jogi

Das mit den Tönen ist wahrscheinlich Baujahr abhängig. Das war glaube ich ab 2025 Vorschrift.

Nervig ist halt, dass wenn in den Kartendaten falsche Werte sind, diese auch übernommen werden und nicht nur erkannte Schilder.

Und Ortsschilder werden auch nicht als 50 erkannt. Dort kommt es immer aus den Kartendaten.

Ist aber kein Jeep/Stellantis Problem, sondern ist bei VW und anderen auch so.

Es werden immer Tempolimits aus den Kartendaten mit Daten aus dem Navi gemischt.

Ist halt blöd wenn Innerorts vor dem Blitzer 100 in den Kartendaten steht.

Da bin ich froh das der Avenger da erst fragt.

Der Skoda hat dann erst einmal gas gegeben.

Mann konnte das zwar abstellen, allerdings nur komplett und musste dann die Geschwindigkeit von Hand in 5er Schritten anpassen.

Also auf N stellen und dann kräftiger Bremsen hat bei mir auch gut funktioniert.

Das ziehen der "Handbremse" auf trockener Straße geht übrigens ganz gut und sollte auch nicht zum ausbrechen des Fahrzeugs führen.

Es sei denn gewollt mit einem vollen Lenkeinschlag 😜.

Wenn das Fahrzeug sich dabei zu einer Seite bewegen sollte, ist das ein Problem mit der Bremse die nicht gleichmäßig zieht.

Am besten bei mäßiger Geschwindigkeit um die 20 km/h mit reichlich Spielraum auf einem Parkplatz üben, oder auf einer sehr breiten Straße in der Mitte ohne Verkehr...

Also grundsätzlich immer nur ohne andere Autos.

Industriegebiete haben oft geeignete Straßen, besonders nachts.

Also bei mir hat wohl das Update der Software der Klimatisierung geholfen.

Inzwischen ist mir nichts mehr aufgefallen und wir haben deutliche Minusgrade.

Kuschelig ist der Fussraum zwar immernoch nicht, aber megamäßig frostig auch nicht mehr.

Müssen wohl 2 Jahre sein. Bei mir aktuell in 6760 km oder 472 Tage.

Ja, siehe mein anderer Beitrag

Die Verkehrszeichen, außer Geschwindigkeit, werden nur Angezeigt wenn der Abstandstempomat in der Mitte des Armaturenbrett angezeigt wird.

Da gibt es ein extra Thema von mir zu.

Tempolimits sollten aber erkannt und oben angezeigt werden.

Das ist ärgerlich.

Wenn die Werkstatt nicht hilft, dann an Jeep wenden.

Ich habe auch noch nicht herausgefunden wie entschieden wird, dass Fahrzeuge Software-Updates bekommen.

Wenn Jeep diese nicht für das individuelle Fahrzeug freigibt, kann die Werkstatt nichts machen.

Da hilft es manchmal Jeep direkt zu nerven.

Definitiv empfehle ich denen so lange (freundlich) auf die Nerven zu gehen, bis alle Probleme behoben sind.

Hat bei mir auch geholfen.

Das ist normal.

Ist wie bei anderen Autos auch.

Beim Starten werden alle Warnanzeigen kurz getestet.

Nochmals an alle.

Der Rückruf 50C hat es inzwischen zu einem offiziellen KBA Rückruf geschafft.

Wer deswegen noch nicht in der Werkstatt war, sollte sich bei der Werkstatt deswegen melden und im Zweifelsfall bei Jeep direkt nachfragen.

Betroffen sind alle Fahrzeuge von 2023 und 2024.

Nachdem dieses Problem bei mir behoben wurde, hatte ich keine Ausfälle mehr.

Zitat von Giorgio;

Das lasse ich nur in der Garage laufen

Ich würde empfehlen es vor der Garage laufen zu lassen. Da ist das Abschleppen per Kran definitiv einfacher.