Welchen Antriebsstrang hast Du den? Trag doch die Eckdaten in deiner Signatur ein.
Welchen Antriebsstrang hast Du den? Trag doch die Eckdaten in deiner Signatur ein.
Er postet im Elektro-Bereich. Also Avenger-E.
Welchen Antriebsstrang hast Du den? Trag doch die Eckdaten in deiner Signatur ein.
Hi ,was meinst Du damit. Fahrmodus? Bei allen! Ich fahre ein E Auto. Ich meine die Frage ernst ! Er Ruckelt beim anfahren. Dass ist doch nicht ok. Wenn es kein E - Auto wäre ,würde ich sagen es ist dass Getriebe. Oder Kupplung oder sowas. Habe jetzt 7000 Km runter. 1000 Km fallen davon auf Werkstattbesuche. Es könnte sein dass es nach c50 Reparatur aufgetreten ist, bin mir nicht sicher. Aber mit der Bremse hat es nichts zu tun. Ich beschreibe es mal als wenn irgend ein Ritzel nicht richtig eingestellt ist oder eins fehlt zum fassen. Ruckelt dann irgendwie. Ich beschreibe mal Vorgang:
Ich trete die Bremse Mache dass Auto an . Beigetretener Bremse löse ich die Handbreme und schalte auf D , wenn ich dann Fußbremse löse und Gas gebe ruckelt er.
Dass gleiche tut er, wenn ich die Handbremse Automatisch löse. Erst beim Anfahren ruckelt er. Mal mehr, mal weniger. Oft sehr stark bei der ersten Fahrt am Tag, meine ich, sicher bin ich mir da auch nicht.
Er Ruckelt beim anfahren. Dass ist doch nicht ok.
Nein. Definitiv nicht. Du solltest die Werkstatt aufsuchen.
So etwas höre ich beim E zu ersten Mal.
Nein. Definitiv nicht. Du solltest die Werkstatt aufsuchen.
So etwas höre ich beim E zu ersten Mal.
Dummerweise war ich schon da , es ist nicht behoben worden, leider ist es auch unterschiedlich stark. Jetzt muss ich solange Probefahrtermine machen bis der Werkstattmeister dass lokalisieren kann. Ich habe Angst dass es was schwerwiegendes ist. Ich habe auch null Ahnung von Elektroautos , wenn es ein Benziner wäre würde ich sagen es ist dass Getriebe. Oder er erhält gleichzeitig zum Fahren ein Signal stoppen.
Ruckelt?
Das muss man dann schon genauer erklären...
Nachdem man schon einige Meter gefahren ist?
Oder nur beim Anfahren einmalig?
Mit festklebenden Bremsbelägen habe ich je nach Wetter auch manchmal Probleme.
Aber nur nach längerem Stehen und nur einmal beim ersten Anfahren.
Das Auto hat ein Getriebe, aber keine Kupplung.
Daher ist es eher unwahrscheinlich, dass es mit dem Getriebe zusammenhängt.
Wenn es während der Fahrt Auftritt, dann ist es eher ein Problem mit der Elektronik des Antrieb oder der Batterie würde ich vermuten.
Also, mein Hybrid macht das auch zum Anfahren und wenn der Benziner bei Elektro zuschaltet.
Es fühlt sich so an, als wenn die Grund- Drehzahl beim Benziner zu hoch wäre wenn er dazu kommt. Man kann aber kein " Standgas" in der Drehzahl einstellen. Die Werkstatt hat den Effekt mildern, aber nicht abstellen können. Die Intensität ist auch unterschiedlich stark im Laufe der Fahrt. Früher wurden die Gänge beim Runterschalten manchmal reingeknallt, hörte sich schlimm an, das ist jetzt weg. Wenn ich bei der Führerscheinprüfung überhaupt so geschaltet hätte, wäre ich durchgefallen. Die Ruckelei ist wirklich nervig. Es scheint aber programmierbar zu sein.
Gruß, Giorgio
