Beiträge von Karmien

Bei mir werden auch nur die Geschwindigkeitsschilder angezeigt. Bei einem neuen Wert blinkt die Anzeige für ein paar Sekunden, wie in der Betriebsanleitung beschrieben. Allerdings gibt es KEINEN Ton dazu. Wie ja auch der Spurhalteassistent bei mir einfach tonlos aussteigt. Nicht, dass ich mir den Ton wünschen würde, aber die Anleitung ist eventuell auch nicht wirklich auf die Software vom Avenger angepasst.

Und sowieso schlecht übersetzt. Auf Seite 166 steht doch ernsthaft, dass die Anzeige der Geschwindigkeitsschilder unter Umständen nicht richtig funktioniert, ein Aufzählungspunkt lautet "Junge Fahrer". Wenn also nicht alles funktioniert, dann sind wir alle einfach nicht alt genug für das Fahrzeug! 🤣🤣🤣 Es liegt an uns, nicht am Avenger!

Hallo Wallbox 1896, es ist schon vorgekommen, dass die App erst nach ein oder zwei Tagen funktioniert hat. Aber Stellantis hat ganz grundsätzliche Probleme mit der Übermittlung, Verarbeitung oder Anzeige des Standorts. Das betrifft aber nicht Alle, warum auch immer. Es sind etliche hier betroffen und "man arbeitet daran", so die übliche Antwort von Jeep/Stellantis.

Aber zu der Ansicht in der App kann ich wenigstens helfen: Ganz unten in der App findest du "Dashboard bearbeiten". Hier kannst du die angezeigten App-Kacheln in der Sortierung für dich verändern.

So ist bei mir zum Beispiel der Standort ganz nach unten gewandert, weil er seit dem 19.09. für mein Fahrzeug sowieso nicht mehr aktualisiert wird....

Automattenland / Elmasline: Gestern geliefert, heute eingesetzt. Bin auch sehr zufrieden. Passgenau. So hatte ich mir die Matten vorgestellt. Kaufempfehlung.

Habe eben auch bei "Automattenland" für rund 70 Euro das Komplettset bestellt. Passend zum Herbst. Ich bin gespannt!

Und was hat das Gerät dann mit meinen gut 20 GB Datenvolumen angestellt, die als Kartenupdate reingeflossen sind? Inklusive der Anzeige zu jedem einzelnen Land in Europa, dass das Kartenmaterial JETZT, also nach der Aktualisierung, jeweils aktuell ist? Ich konnte in der Kartenübersicht der Installation bei jedem Land zusehen (also erst Download, dann Installation, dann die Anzeige "aktuell".

Genau so hatte ich schon einmal hier geschrieben. Ich habe Europa komplett aktualisiert, die Versionsangabe muss sich daher auf den Softwarestand beziehen. Nicht auf die Karten.

Spätestens, wenn man an so einer Selbstwaschanlage selbst mit dem Hochdrückreiniger um das Auto geht und dabei den Schlüssel in der Tasche hat, könnte es eine Überraschung geben

Oder wenn es eine stationäre Anlage ist, die über das stehende Auto fährt - wenn man da dicht am Rolltor steht um zu zuzugucken und den Schlüssel wieder in der Tasche hat...

Lieber deaktivieren. Sicher ist sicher.

Lieben Dank, Willy,

das mag der Grund sein. Reichen werden die 3x35 Ampere vermutlich schon. Ich gucke mal, ob ich irgendwelche Hinweise in meinen Abtechnungen finde (Vorhaltekosten, Baukostenzuschuss). Die bisherige Auslegung (3×63A) hatte seit 1969 Bestand (obwohl natürlich schon einmal ein neuer Zählerschrank verbaut wurde). Bis eben jetzt an der Verteilung gebaut wurde.

Viele Grüße!

Alles richtig, Jogi. Ich rege mich aber gar nicht auf, falls ich gemeint war. Ich benenne nur sachlich die Tatsachen.

...und wenn man eine PV-Anlage installiert, also an der Hausanlage gearbeitet wird, dann besteht mein Netzbetreiber auf einer REDUZIERUNG bei den Hauptsicherungen im Hausanschluss von 3x 63A auf nur noch 3x35 Ampere. Mich hat das irritiert. Zumal mit 11kW Wallbox und großer Wärmepumpe auch knackige Verbraucher dranhängen. Aber angeblich ist das Vorschrift/Vorgabe. Hmmmm...