das würde ich so absolut nicht vorab sagen wollen. Eben weil komplett neue Modelle, wie anskizziert aufkommen!
Beiträge von Blueman
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joh. das wundert mich jetzt nicht, mit der e-Vorgeschichte. Wie gesagt, Stellantis, die kommen in 2024 wohl erst in die nächste Phase!
Wo auch 700km gehen sollen. Siehe neuen Peugeot 3008!
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ja, die Thermik und ihr Empfinden...
Schlappen + Stricksocken
hättest mal ein Stövchen dazu in Fussraum gestellt. -
@Doc_pepper wieso machst du einen Beitrag mit Vollzitat? Und darauf noch einen zweiten, separaten Beitrag mit deinem Kommentar auf?
SevenSlots hat es schon ziemlich ausführlich dargestellt - das ist halt der Stellantis-Stand zum Thema BEV.
Bzw. manches auch eine Hersteller-Philosophie, wie z.B. um das sog. "kriechen", von Automatik-Autos früher bekannt zum Rangieren..
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Muss feststellen Opel hat die Abdeckung gespart, ...
das könnte auch modelljahr-abhängig sein! von wegen sog. "Entfeinerung"!
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Mhmm, Scheinwerferform kommt mir doch bekannt vor!....
..nur in was soll der deutlich weiter entwickelt sein?
Den Porsche, ebenfalls mit 800V-Technik, gibt es nun mal auch schon seit 2019! Von daher "normal", wenn da jemand in 2024 kommt...
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Und das heißt konkret in Wochen?
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Interessante + umfangreiche E-Vorgeschichte!...
Kompakteres als der Polestar2 war ja auch schon dabei. Der BMW Aceman (Studie 4.05m) lässt noch auf sich warten
Aber der smart #1 (4.27 m) oder technisch gleiche Volvo EX30 (4.23 m) wären übrigens weitere Möglichkeiten.
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joh, ist schon ziemlich identisch auch nach dem Bild
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.... Das scheint mir zunächst eine ganz normale Fußraumbelüftung zu sein, zusammen mit den Auslässen am Mitteltunnel in Sitznähe.
genau, soweit normal die Düsen, welche dem "unten-Pfeil" bei der Luftstrom-Unterteilung (unten/oben/Scheibe) entsprechen.
aber welche weiteren meinst du am Mitteltunnel...?
für Reihe 2 Fussraum?
