Bei mir funktioniert seit diesem Update das automatische Verschließen des Fahrzeugs nach Verlassen und Sich-Entfernen (Keyless Go) irgendwie nicht mehr zuverlässig (geht mal ja, mal nein). Hatte jetzt bereits zwei Fälle, in denen es nicht verschlossen hat - dabei hatte zumindest diese Funktion bis dahin immer reibungslos geklappt. Hat das noch jemand beobachtet?
Beiträge von Phil
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Hallo Phil,
ja, damit wird es wohl im Zusammenhang stehen.
Falls noch nicht geschehen, kontrolliere mal die Einstellung "Helligkeit".
Wahrscheinlich ist diese bei dir zu schwach vorgenommen.
Ich würde dir eine Justierung aber erst bei Dunkelheit empfehlen, da ansonsten nachts die Ambiente-Lichtstärke blenden könnte, oder sogar im Außenspiegel sichtbar wird.
Gruß Klaus
Hallo Klaus,
ist bei mir schon die ganze Zeit auf voller Helligkeit. Schaltet halt nur wie gesagt leider nicht ein, wenn es draußen zu hell ist (dabei dürften die wenigen LED nun wirklich keinen nennenswerten Verbrauch erzeugen).
Gruß, Phil.
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Hallo Phil,
die Ambiente-Beleuchtung ist immer an bzw, aktiv. Das Fahrlicht wird hierzu nicht benötigt.
Natürlich fällt bei hellem Sonnenlicht diese "AB" kaum mehr auf... erst wieder, wenn es bewölkt ist bzw. bei einsetzender Dämmerung.
Gruß Klaus
Hallo Klaus,
bei mir ist sie bei heller Umgebung definitiv ganz aus, und ich glaube, das soll auch so sein, vgl. das Benutzerhandbuch ("wenn schlechte Lichtverhältnisse festgestellt werden"):
In der Dämmerung ist sie dann oft tatsächlich an, und man sieht es kaum. Aber bei Tageshelligkeit ist sie ganz aus.
Gruß, Phil.
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Hallo, ich melde mich mal wieder.
Komme gerade von der Werkstatt. Dritter Versuch die Heckklappe einzustellen, fehlgeschlagen.
Problem Heckklappe öffnet nicht bei einmaligen Drücken auf den Schlüssel,Fusswischer,direkt
an der Heckklappe oder Schalter im Innenraum.
Heckklappe entsperrt aber fährt nicht hoch.
Erste Termin Heckklappe neu angelernt , Anruf Autohaus Auto kann abgeholt werden alles in Ordnung . Beim Test funktionierte es natürlich nicht. FOLGETERMIN bekommen.
Zweite Termin Auto muss angeblich vor Ort sein damit mit Italien abgeklärt werden kann wo der Fehler ist mit auslesen des Fehlerspeicher.Fehler sollte das Heckschloss sein.
Dritte Termin Heckschloss gewechselt Anruf Autohaus Auto kann abgeholt werden alles in Ordnung. Vor Ort funktionierte es natürlich nicht .
Da das Autohaus nicht um die Ecke ist hat mich diese Aktion schon gute Zeit gekostet.
Leihwagen musste ich auch noch selber bezahlen, da ich den Jeep dort nicht gekauft habe,
und ein Leihwagen nur bei einer Panne bezahlt wird.
Dieses mal erzählte mir der Werkstattleiter dass das Problem mit der Heckklappe wohl
etliche Avenger haben aber noch keine Problemlösung gefunden wurde.
Was soll ich dazu sagen , wenn die Mitarbeiter untereinander schon nicht mehr miteinander
sprechen, dann wäre beim ersten Termin es eventuell anders gelaufen.
Diesen Fehler habe ich auch - zumeist öffnet die Heckklappe nicht, sondern es wird nur das Schloss entriegelt. Auch mehrfaches Drücken, Fußbewegungen o. Ä. helfen dann in aller Regel nicht.
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ob "Zündung" an oder aus ist, bisher keine Reaktion.....
Ambientebeleuchtung war gestern auch wieder ausgefallen
Zur Ambientebeleuchtung nochmal der Hinweis, dass diese nur in Abhängigkeit von der Helligkeit der Umgebung eingeschaltet wird - zusammen mit dem normalen Abblendlicht (sofern ich das richtig weiß). Wenn die Umgebung also zu hell ist (sprich: zumeist tagsüber oder auch generell in hell beleuchteten Tiefgaragen o. Ä.), schaltet die Ambientebeleuchtung ab bzw. gar nicht erst ein. Das kann man auch nicht manuell übersteuern - jedenfalls wäre mir das nicht bekannt.
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Hilfreich wäre es mitzuteilen, ob es sich um IOS oder Android handelt.
Ich bin mir nicht sicher, ob das nicht auch eine Rolle spielt.
Ich habe das bei mal in der Signatur hinterlegt.
In meinem Fall ist es die iOS-Version.
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Habt ihr mal über die rechtliche Konsequenzen für den Forumsbetreiber nachgedacht?
Rechtlich ist sowas natürlich zulässig, solange jeder einfach nur objektiv berichtet, wie sein Händler damit in seinem Fall umgegangen ist. Das Internet ist bekanntlich kein rechtsfreier Raum, und es haftet jeder genauso für Falschbehauptungen wie im restlichen Leben sonst auch. Aber ob die Fallberichte hier nun überall lose verteilt im Forum stehen oder auf einer Seite übersichtlich zusammengefasst werden, macht rechtlich keinen Unterschied (warum sollte es auch).
Du hast aber natürlich absolut Recht, dass dieses Forum nicht der richtige Ort dafür wäre - der Forumsbetreiber hat sicherlich keine Lust, sich deswegen mit Aufforderungen und Abmahnungen von Händlern auseinandersetzen und prüfen zu müssen, welche Beiträge er löschen muss usw.
Für solche Themen gibt es Bewertungsportale im Internet, die sollte man in der Tat für so etwas nutzen.
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mein Händler rief mich gerade an, das für mich bestellte Teil sei jetzt da. Da ich keine Bestellung veranlasst habe, habe ich nachgehakt, worum es im Detail geht. Man hangelte sich vor und es ginge um einen sicherheitsrelevanten Mangel, es müssten Aufkleber für die Batterie (unklar ob 12V oder der große Akku) angebracht werden. Ich sagte, die könnte man mir zuschicken und ich würde Sie selber anbringen, spart allen Zeit. Das ginge dann nicht, der Wagen muß dafür auf die Bühne...
Von einem Rückruf war keine Rede, komisch finde ich die Angelegenheit allerdings schon.
Nachtrag: es geht tatsächlich um den im Beitrag #2 genannten Rückruf mit der Nummer B6A, leider löst die MOPAR-Seite die Beschreibung nicht auf. Weiß jemand mehr, ich konnte soviel rausbekommen, dass es sich um den Akku und nicht um die 12V-Batterie handelt, wo Sicherheitsmängel adressiert werden sollen. Bin gespannt. Scheint sehr geheim zu sein, denn beim KBA läßt sich unter #B6A oder B6A als Suchbegriff seit November nichts finden, und ein Schreiben vom KBA habe ich auch noch nicht bekommen.
Hatte meinen Händler mehrere Wochen vor Auslieferung darauf hingewiesen, aber er wusste auch von nichts. Eine Behebung vor Auslieferung war dann nach seinen Angaben nicht möglich.
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Bei mir (und etlichen anderen Avenger-Besitzern, über die ich via Facebook in Kontakt bin) hat heute ganztätgig die App nicht funktioniert. Sie akzeptiert keine Befehle (Vorheizen) bzw. gibt sie nicht ans Fahrzeug weiter. Außerdem wird ein (funktionierender) Ladevorgang nicht angezeigt, der Ladezustand wird nicht aktualisiert. Scheint also ein größeres Server-Problem zu sein im Hause Jeep. Hatte hier jemand dieselben Probleme heute (30. Januar)?
Same here. Gestern Abend geladen, App wusste von nichts - der Akkustand hatte sich ohnehin morgens zuletzt aktualisiert.
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Ob das Reibungslos läuft werden ich sehen.
Noch ist kein Geld da!
In einigen Mails vorher hat auch mein Händler schon den Versuch gestartet und mir mitgeteilt
das Stelantis eine KUNDENBETEILIGUNG von 20% fordert.
Ganz klare Lüge mit dem Zweck sich vor dem Händlereigenanteil zu Drücken bzw. den Eigenanteil dem Kunden unter zu jubeln.
Ich habe diese Mail an Stelantis geschickt und man hat mir gesagt das dieser Vorgang Intern bearbeitet wird.
Also abwarten und schwarze Schaafe öffentlich machen in einer für jeden Händler einsehbaren Liste.
Diese täglich an die Händler als Aktuellen Auszug senden als Warnung für "Neue" Kunden.
Wie gesagt, einige ziehen jetzt offenbar echt alle Register, um an den 20 % vorbeizukommen. Aber davon lassen wir uns nicht abhalten - und ich finde deine Idee eines "Sünderregisters" dazu richtig gut!
