Beiträge von Oldy

  • Fahrmodi immer auf Normal

    Zitat von Ulli

    Denke die Wahrheit liegt dazwischen: Einigen wir uns drauf, dass der Einfluss vernachlässigbar ist.

    So sehe ich das auch. Die Reichweite wird dadurch nicht messbar vermindert.


    Nachtrag:

    Nicht einmal die Software reagiert mit einer angezeigten, verringerten Reichweite beim Heizen oder klimatisieren. Ganz im Gegensatz bei Wechsel der Fahrmodi, bei denen die Reichweite sich sofort verändert.

    Daraus kann man schließen, dass der Verbrauch der Wärmepumpe sehr niedrig ist. So niedrig, dass die Software gar nicht reagiert.

    Mein e-up hatte nur eine einfache Heizung und eine normale Klimaanlage. Da konnte man direkt bei Schalten der Klimaanlage oder Heizung (auch im Automatikmodus) sofort die Veränderung bei der Reichweite auf dem Display ablesen.

    Ich hatte dazu mal im ersten Jahr einen Test gemacht. Wir können froh sein, dass unser Avenger eine Wärmepumpe hat.


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  • Fahrmodi immer auf Normal

    Zitat von Summit

    Soll nur niemand auf dem Weg in den Skiurlaub glauben, er käme im Eco-Modus vergnügt dort an.

    Schon mal probiert? Ich schon in diesem Winter.

    Der Avenger heizt und im EC-Modus nur langsamer. Es dauert länger, bist der Innenraum erwärmt ist.

    Durch die beheizbaren Sitze ist das auch nicht wirklich schlimm.


    Wenn es draußen richtig kalt ist, fahre ich auf längeren Stecken für ca. 5 bis 10 Minuten im Nomal-Modus und lasse den Innenraum auf 23 Grad aufheizen und schalte dann in den ECO-Modus.

    Der Beifahrersitz heizt im Übrigen auch, wenn keiner drauf sitzt. Kann man als Flächenheizung benutzen. Reduziert nicht die Reichweite.

  • Bluetooth Kopplung

    Zitat von DrJeep

    Das Koppeln vom Telefon mache ich wie bei jedem Fahrzeug:

    Da BT am Handy immer an ist einfach die Gerätesuche im Fahrzeugmenü starten, dann wird es gefunden, koppeln auf beiden Geräten und fertig.

    BT hat aber nichts mit CarPlay zu tun, denn das läuft ausschließlich über WLan.

    Beim Koppeln des IPhones mit Carplay muss auch nichts am IPhone bestätigt werden. Das passiert ausschließlich über die Avenger-Software.


    Siehe U-Connect-Anleitung Seite 18.

  • Fahrmodi immer auf Normal

    Zitat von jeepnew

    Wenn man diesen Modus einschaltet, steigt in der Reichweitenanzeige die km-Zahl. Ich habe mal zurück auf Normal gewechselt und dann wieder auf Eco, ich glaube, es waren 14 oder gar 24 km mehr die angezeigt wurden

    Das ist der Sinn des Eco-Modus. Er erhöht die Reichweite, vermindert aber dabei die Heiz- / Klimaleistung und die Beschleunigung.

    Das Gegenteil wäre der Sportmodus. Er vermindert die Reichweite, erhöht aber die Beschleunigung.

    Zitat von Summit

    Und, hast du auch geheizt im Eco-Modus?

    Das hat im ECO-Modus so gut wie keine Auswirkung auf die Reichweite. Eigentlich keine, denn ich konnte bislang noch keine Änderung der Reichweite beim Heizen / Klimatisieren feststellen können.

  • B-Modus regeneratives Bremsen

    Zitat von Jogi

    Rekuperation und mechanische Bremse schließen sich ja aus technischen Gründen erst einmal nicht aus.

    Vollkommen richtig. Ich hatte nicht anderes behauptet. ;)

    Zitat von Jogi

    Das es nach einem Regentag beim morgendlichen Losfahren fürchterlich hinten knackt dann schon.

    Das sind dann die Bremsklötze, die sich beim Losfahren von der Bremsscheibe lösen. Hat man auch bei Benzinern.

    Das hat aber nichts mit der Rekuperation zu tun.

    Zitat von Jogi

    Grundsätzlich ist es also zu erwarten, dass dort durch Anpassung der Software zumindest versucht wird ein bisschen besser mit dem Rost an den Scheiben umzugehen.

    Wie schon geschrieben. Dafür gibt es effektivere Methoden.

  • B-Modus regeneratives Bremsen

    An der Anzeige einerseits.

    Anderseits mit dem Gefühl im Fuß und dem Ohr. Bei rekuperieren bremst er butterweich ohne irgendwelche Geräusche. Das Reiben der Bremsbacken auf den Bremsscheiben spüre ich im Fuß.


    Mal grundsätzlich:

    Warum sollte das Auto Reichweite verschenken, in dem es beim Rekuperieren Energie in Form von Wärme über die Bremsscheiben verschenkt?

    Um die Bremsscheiben rostfrei zu halten, gibt es effektiveren Methoden (z.B. im Fahrmodus N).


    Ich kenne momentan auch kein E-Auto, welches beim Rekuperieren gleichzeitig die mechanischen Bremsen benutzt. Gibt es denn beim Avenger irgendwelche herstellereigene oder journalistische Hinweise (Autotests), die auf so ein Verhalten hinweisen?


    Das scheint hier irgendwie eine Phantomdiskussion zu sein. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.


    Nachtrag: Ich habe auch schon lange kein Update bekommen. Wenn da gerade was ausgerollt wird, teste ich gerne, ob sich nach dem Update etwas am Rekuperierverhalten geändert hat.