...und um die Verwirrung komplett zu machen:
Verstehe gerade nicht, was da verwirrend ist?
...und um die Verwirrung komplett zu machen:
Verstehe gerade nicht, was da verwirrend ist?
Und dann bremst man etwas später und stärker wenn man an die Kreuzung ranfährt.
.. oder etwas früher (sofern der Verkehr zulässt) und nur wenig mit den Fuß. Die letzten, langsamen Meter bis zum Stand bremst das Auto dann mit den Scheibenbremsen. ![]()
Und kann es sein, dass das Kartenupdate pro Jahr 109 Euro kosten soll?
Wo kann man das nachlesen?
Das Abo der App kostet grundsätzlich 6€ pro Monat oder 60€ pro Jahr.
Diejenigen, die nicht verlängern wollen, sollten bedenken, dass sie dann auch keine aktuellen Verkehrsdaten, Pois und Blitzer für das Navi mehr bekommen.
Nachtrag:
Die Suche und Anfahrt von Ladestationen im Navi funktioniert dann wohl auch nicht.
Ist in den Kartendaten ein falscher Wert hinterlegt, wird dieser dann auch ignoriert.
Ist aber erst 100 oder 200 Meter später ein falsches Tempolimit in den Kartendaten, so wird dies übernommen bzw. zum Glück nur angeboten.
Ich verstehe, was du meinst.
Allerdings ist mir so etwas bislang nicht nicht aufgefallen.
Ich werde das mal beobachten.
Hallo zusammen,
wie klappt ihr die automatischen Aussenspiegel (z.B. vor der Einfahrt in die Waschanlage) bei laufendem Motor ein ?
Links in der Tür bei der Spiegelverstellung den „Knubbel“ in der Mitte nach hinten ziehen.
Dann klappen die Spiegel ein.
Kommt 200 Meter später oder so in den Kartendaten ein Tempolimit, so wird es übernommen, auch wenn kein Schild vorhanden ist.
Das sind aber die gespeicherten Kartendaten, die du als Update per 4g bekommst. Genaus so wie Baustellen und Sperrungen.
Optische Erkennung erfolgt wohlit Vorrang, aber nur eine gewisse Zeit nach dem Schild.
Das kann ich bei meinem Auto so nicht bestätigen. Die Anzeige springt unmittelbar am Schild oder eine Sekunde später um. Die Anzeige der erkannten Geschwindigkeit wird beibehalten. Das funktioniert sehr zuverlässig.
Es kommt aber leider vor, dass ich von der Autobahn runter fahre und dort kein Schild ist. Eigentlich sollte dann erst einmal 50 km/h angezeigt werden. Passiert aber manchmal nicht.
Da muss man dann aufpassen, wenn man vorher den Tempomaten auf 100 km/h eingestellt hatte.
Zu GPS-Störungen und wo sie auftreten.
Wie Karmien schon richtig schrieb, läuft die Schildererkennung ausschließlich über die Kamera in der Frontscheibe. Daher sollte dieser Bereich auch ständig sauber gehalten werden.
Bei meinem Avenger funktioniert die Erkennung der Geschwindigkeitsschilder sehr gut und zeitnah.
Diesbezüglich bin ich sehr zufrieden.
Hier noch mal ein guter Artikel dazu.
Vor allem die Verbrauchstabelle ist sehr aufschlussreich.
Möglichst ausrollen lassen, weil auch die Rekuperation nur einen Bruchteil wieder zurückgewinnen kann.
Dann musst du aber im Modus -N- das Auto Rollen lassen. Der Avenger rekuperiert sonst immer.
Egal ob -D- oder -B-.
Den oben genannten Verbrauchswerten kann ich mich anschließen.
Ganz ohne -N-. ![]()
Der Wagen hängt am Ladegerät? Dann kannst du auf den Ladestand klicken und anschließend erscheinen Details, die einen Punkt "Aktualisieren" haben. Wenn du drauftippst, bekommst du den aktuellen Ladestand angezeigt.
Jo, so ist das. Leider.
Ich finde es ärgerlich, dass bei Starten der App nicht sofort der aktuelle Akkustand angezeigt wird.
So war das bei der VW pp. Aktualisieren konnte man bei laufender App, indem man den Bildschirm mit dem Finger nach unten schob und dann losgelassen hat. Da sollte Jeep noch nachbessern.