Das Gleiche gilt für die Echzeit-Verkehrsdaten.
Vor allem wird der Status der Ladesäulen nicht mehr angezeigt.
Das Gleiche gilt für die Echzeit-Verkehrsdaten.
Vor allem wird der Status der Ladesäulen nicht mehr angezeigt.
Bei Minusgraden muss ich entweder auf 100 Prozent laden und schaffe dann zwei Fahrten, oder täglich laden.
Bei mir sind es 124 km pro Tag.
Ich lade daher alle zwei Tage an der eigenen Wallbox mit 7,4 kWh alles zwei Tage auf 100%.
Ich habe lt. OBD morgens beim Einsteigen Minus-Temperaturen beim Akku.
Da wird nichts beheizt.
Poste das morgen mal als Screenshot.
Die einfachste Methode ist, die Bremsscheiben regelmäßig frei zu bremsen.
Dazu im N-Modus am Hang die Bremse schleifen lassen.
Nachtrag: sehe gerade, das dies hier OT ist. ![]()
Ich habe jetzt in den letzten drei Wochen einen Durchschnitttsverbrauch vom 18,8 kwh. Max. 115 auf der AB.
Das hat bei mir die Werkstatt gemacht nach der ersten Inspektion.
Das stand dann auch die nächste Inspektion korrekt in der App.
Sprecht die Werkstatt an, wenn etwas nicht stimmt. die müssen übrigens die durchgeführte Inspektion auch zeitnah an Jeep weiter melden. Das wir schon ml gerne vergessen.
Empfehle hier noch einmal Renault Charge.
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Natürlich wird auch Strom im Stand verbraucht. Der Akku wird immer auf über 10Grad geheizt.
Hast du dafür eine Quelle?
Aus dem Internet: Seit dem Marktstart 2023 bis einschließlich September 2024 sind in Deutschland insgesamt 10.488 Jeep Avenger neu zugelassen worden. Im ersten Verkaufsjahr war das Fahrzeug die meistverkaufte Jeep-Baureihe in der Bundesrepublik.