65 Cent im Alltag finde ich echt heftig. Bei 40 sollte doch schon die Strompreisbremse ziehen.
Er redet von öffentlichen Ladesäulen. Nicht von Hausstrom.
65 Cent im Alltag finde ich echt heftig. Bei 40 sollte doch schon die Strompreisbremse ziehen.
Er redet von öffentlichen Ladesäulen. Nicht von Hausstrom.
Wie hoch ist denn die Ladeleistung an einer AC-Ladesäule?
Vielleicht ist das Ladekabel deiner Wallbox defekt.
Das war der Vorgabewert in meinen vorherigen e-up.
ideal ist an 22 Grad so gar nix.
Und was Mercedes macht, ist mir recht egal.
Habe heute auch mit fast dem gleichen % Stand geladen, allerdings nur 1,5 Stunden mit 11 kw
von 12:15 Uhr mit 32% (106 km)
bis 13:45 Uhr beendet mit 61% (214 km)
(1,2 km pro Minute geladen)
Ich wollte IRider damit nur zeigen, was normale Werte an einer 11 kw - Wallbox sind. Auch deine Zahlen sind ja in Ordnung.
Und wie viel kWh sind nun drin, was sagt Carscanner, Verluste?
Ist der Papst noch katholisch? ![]()
Werde deine Neugier nachher befriedigen, obwohl mich diese Daten nur wenig interessieren. Zu den Ladeverlusten kann ich gar nichts sagen, weil ich die nicht auslesen kann.
Ich lade gerade noch an meiner 11 kw - Wallbox. Aussentemperatur 0 Grad (Auto vor der Tür, Wallbox aussen an der Hauswand)
Beginn: 10:57 Uhr mit 31% (106 km)
81% (298 km) um 13.34 erreicht.
Ladedauer 31% bis 81% '(192 km) = 2 Std 31 Minuten
Ich lasse noch bis 100% laden, weil ich wissen will, was bei den Temperaturen reingeht. Geht jenseits der 90% recht langsam.
Nachtrag: Ladevorgang abgeschlossen >> 100% >> 368 km