Hallo,
eine kurze emai-Anfrage bei meinem Händler hat mir die Bestätigung gebracht, dass unsere Avenger von folgender internen Rückrufaktion
Recall 50 C 24MY BEV Gen2 cmp & BPILOT - ePLU Fretting Corrosion
betroffen sind.
Wem ist bekannt, was genau sich dahinter verbirgt?
Handelt es sich um die vielfach beschriebene Rückstell-/Feststellbremse, die aus Korissionsgründen zu wechseln ist?
Danke für nähere Erläuterungen.
Gruß Klaus
Hallo Tino,
in Rättvik, Schweden, war gerade ein Oldtimer-Treffen.
Da hätte dein "Ersatz-Fahrzeug" prima dazu gepasst...
Gruß Klaus
Kannst du mir schreiben, wie du die Garantie verlängert hast.
Hallo Himari,
mein Händler macht das ganz problemlos.
Er hat auch schon einem anderen User dieses Forums die Extended / Protected Care verkauft.
Wende Dich an das Autohaus Schmitt in Neckarsteinach.
Dort kann Dir geholfen werden.
Gruß Klaus
Hallo,
in Ergänzung zu meinem Beitrag #35 hat nun auch mein "Granite Grey" per OTA das Update mit der End-Nr. "33.5" (seither "32") erhalten.
Dieses angeblich neue Update war beim "Sun Yellow" bereits vor über einem Jahr überspielt worden.
Seltsam ... oder typisch Stellantis?
Gruß Klaus
Hallo Phantomaus,
schau mal unter dem genannten Thema nach:
Vielleicht helfen Dir meine Maßangaben in # 13?
Im Thema werden auch Hunde-Transportboxen aufgeführt...
Gruß Klaus
...nicht einmal das Display (Tacho & Infotainment) im Fahrzeug lässt sich in der Helligkeit verändern...
Hallo e-TOM,
meines Wissens lässt sich dies im Menue unter deinem "PROFIL" anpassben.
Habe dies ebenfalls mehrfach erhöht, da man bei Sonne nur scherlich etwas erkennen kann...
Probier's mal aus.
Gruß Klaus
Hallo e-TOM,
ich habe auf meinem Display unter TRIP 2 und rd. 950 km, im SPORT-Modus, bei einem Durchschnitts-Tempo von 38 km/h ebenfalls die 11,6 / 11,7 kW/h stehen...
Mein Strecken-Profil: überwiegend Landstraße und Stadt, selten BAB, in Prozent ca. 50 / 40 / 10,
Mit diesem Verbrauchs-Wert bin ich mehr als erfreut.
Wenn er nur im Winter auch so bleiben würde...
Gruß Klaus
Hallo,
in der gestrigen Ausgabe der Sendung "VOX-Automobil" wurde das Verhalten von Abstandswarnern beim "Kia EV 3 / Tesla / BYD" getestet:
Da ich den automatischen Abstandswarner nicht nutze, habe ich keine Vergleichs-Option zu einem Avenger.
Mir ist aber bekannt, dass viele User im Forum diesen Abstandswarner aktiviert haben.
Wenn ihr euch das Video angeschaut habt, könnt ihr die Ergebnisse von "BYD / Tesla / KIA" bestätigen oder wie verhält sich da der Avenger?
Danke für Rückmeldungen.
Gruß Klaus
Hallo hossaws,
wenn das Radio "aus" sein soll - also die Lautstärke - , drücke ich kurz auf die Anzeige "Lautsprecher" (Symbol mittig auf dem großen Display).
Dann bleibt das Radio aus, auch bei einem Neustart des Fahrzeugs.
Erst ein erneuter "Touch" (Display, Lautsprecher-Symbol) schaltet den Ton später wieder ein.
Wenn Du jedoch die Lautsprecher-Taste " leiser" am Lenkrad länger drückst, wird der Lautsprecher nur "stumm-geschaltet" und beim Neustart des Avenger deaktiviert. Dann ist wieder der Ton / Lautsprecher an.
Das ist wie beim TV-Gerät in der Wohnung die "Mute"-Taste.
Gruß Klaus
Ja so sind sie, absolut unzuverlässig... Habe eher Stellantis in Verdacht, kann aber natürlich nichts behaupten.
Aber ein Auto 6 Wochen lang auf dem Display in die Wartung drängen, obwohl bereits ein Termin gemacht ist, das können sie. Und dann das Auto mit den bereits bekannten Problemen wieder zurückgeben und fast 500 € verlangen, das können sie auch. Problemlos.
Und sie können auch ständig per App und E-Mail mitteilen dass das Auto geprüft, und völlig in Ordnung sei. Das können sie auch. Man muss die Probleme einfach ignorieren.
Wenn man das alles so sieht, wundert einen nichts.
Hallo Giorgio,
bis vor wenigen Jahren hieß es noch bei Toyota "nichts ist unmöglich".
Bei Stellantis ist anscheinend "alles möglich"...
Gruß Klaus
