Eine nicht funktionierende Notentriegelung ist füt mich eine Panne.
Außerdem hab ich Bezug genommen zu den Sorgen des vorherigen Post.
Der Avenger hat keine Notentriegelung.
Beiträge von SevenSlots
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Jedes Auto kann unerwartet eine Panne haben. (...)
Gibt es zu der Aussage eine Quelle?
Abgesehen davon sind wir hier beim Thema "Notentriegelung Ladekabel".
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Offenbar wurde wenig gedämmt, denn bei Verwendung der Freisprecheinrichtung ist der Gesprächspartner für Personen in der näheren Umgebung zum Fahrzeug, zum Beispiel an der Ampel oder am Parkplatz, klar und deutlich zu verstehen.
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das denke ich auch ( kein Großstadt-Mensch) sonst könnte ja auch ein Dieb schnelle Beute machen!
Der Dieb kickt nicht, der braucht nur den Öffner an der Heckkklappe zu drücken und bedient sich.
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Für mich als Großstadt-Mensch ist diese vorgegebene Programmierung die einzig sinnvolle und richtige. Nur wenn sich auch der Schlüssel hinter dem Fahrzeug befindet, kann "gekickt" werden. Sinnfrei bis fahrlässig wären für mich alle anderen Konstellationen (nicht als Kritik gemeint, es ist halt meine Einschätzung).
Es erschließt sich mir nicht, wieso ist es sinnvoll sein soll die Heckklappe per Tastendruck an der Heckklappe öffnen zu können aber nicht per Fußsensor.
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Ja Moment, wenn man losfährt verriegeln ja die Türen automatisch. Das wird doch wohl auch für die Heckklappe gelten.
Schick wäre es übrigens, wenn man die Option „Automatisches Öffnen des Kofferraums" als Favorit markieren könnte, dann wäre das mit zwei Klicks erledigt.
Die automatische Türverriegelung beim Losfahren kann man deaktivieren, aber ich spreche nicht von einem "fahrenden" Fahrzeug.
Vor der Firma/Im Vorgarten steht der Avenger im unversperrten Zustand, der Schlüssel liegt in der Mittelkonsole und in dieser Situation kann die Heckklappe nicht per Fußsensor geöffnet werden, per Taste an der Heckklappe geht es natürlich. Das ist sinnfrei und sehr unpraktisch beim Beladen.
Ich dass das Keyless Entry sehr schlecht umgesetzt worden ist, es führt zu einer Vielzahl an unnötigen Ent- und Verriegelungsvorgängen.
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Hallo,
wenn dies nicht so wäre, könnte ja Jeder Passant die Hecktür mittels Fusskontakt öffnen und etwas aus dem Kofferraum entnehmen - obwohl Jemand (es muss ja nicht der Fahrer sein!) noch im Auto sitzt (und der Schlüssel) in der Konsole / Ablage liegt.
Gruß Klaus
Ist das ernst gemeint?
Falls ja, bitte nochmals in Ruhe die Situation durchdenken.
Falls nein, ja das wäre fatal
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Das die Heckklappe nicht elektrisch schließt, wenn diese lange offen stand, hatte der Vorserienwagen bei der Preview auch. Ich habe diesen dann mit der Hand geschlossen und dann ging auch die Elektrik wieder. Es denkt wohl niemand daran, dass ein Auto mal länger mit offenen Türen oder klappen irgendwo stehen könnte.
Und der Schlüssel in der Mittelkonsole verhindert dann ja auch, dass ich die Heckklappe aus Versehen durch den Fußsensor in der Waschanlage öffnet. Das könnte also vielleicht einen Sinn ergeben.
Wenn in einer Vorserie ein Problem aufgetreten ist und es ist bis zur Serie nicht abgestellt dann ist das schlicht und ergreifend schlamperei, denn ich habe ein Serienfahrzeug und nicht ein Vorserienfahrzeug.
Toll für die Waschanlage, bei der man übrigens ohnehin einige Automatismen z.B. Scheibenwischautomatik ausschalten muss, blöd wenn du mit beiden Händen beladen zum offenen Fahzeug gehst und etwas in den Kofferraum geben willst. Abgesehen davon kann die Waschanlage nicht die Intention gewese sein, denn es steht in der Betriebsanleitung so:
HINWEIS Um zu verhindern, dass
die Heckklappe beim Waschen des
Fahrzeugs in einer Waschanlage
oder bei der Verwendung eines
Hochdruckreinigers versehentlich
geöffnet wird, verwenden Sie das
Uconnect™ 10.25"/10.25" NAV-System,
um die Funktion „Automatisches Öffnen
des Kofferraums" zu deaktivieren.
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So, das Fahrzeug ist von der Versiegelung zurück ist einen halben Tag im Einsatz und die Softwarefehlerliste wird länger.
Heute:
#1 Um das Auto nicht unnötig in der Sonne aufzuheizen sind Scheiben und Heckklappe geöffnet. Nach ca. einer Stunde will jemand wegfahren und auf dem Weg zur Fahrerseite (vorbildlicherweise
) die Heckklappe schließen. Das Steuergerät piepst zweimal und verweigert das Schließen, egal ob über die Taste am Dachhimmel, am Schlüssel oder direkt in der Heckklappe. Der Zustand ändert sich auch nach dem Starten nicht. Die Hecklappe muss manuell geschlossen werden.#2 Warum ich bei geöffnetem Fahrzeug (Schlüssen liegt in der Mittelkonsole) den Schlüssen bei mir haben muss, wenn ich die Heckklappe per Fußsensor betätigen will, ist absolut sinnfrei und weiß wohl nur Stellantis.
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Werde nicht spekulieren…. Aber es wäre halt notwendig, Ausflüge mit Ladepausen genauer zu planen, wenn im Ort selbst keine Möglichkeit vorhanden ist. Oder das Notladekabel anzuschaffen.
Für heuer ist klar, dass die Reise nochmals mit dem Verbrenner startet.
Wenn Italien zum Laden mit guter Abdeckunng auchin der Toskana im Fokus steht, dann ist Enel X der Anbieter der Wahl.
