Beiträge von Jogi
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Also für mich klingt das nach Software in der Werkstatt neu aufspielen lassen.
Wenn die das hoffentlich können.
Wenn die Batterie und Reichweite im Auto nicht mehr angezeigt wird,.ist das ein großes Problem.
Ich würde damit dann nicht mehr fahren wollen.
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Die Lüftungssteuerung erschließt sich mir auch noch nicht.
Gefühlt wurde die auch durch irgendein Update verschlimmert oder ist aufgrund der Außentemperatur anders geregelt.
Aktuell kommen durch die Düsen nur warme Luft wenn man diese gezielt aktiviert.
In Automatik geht alles auf die Scheiben und in den Fußraum.
Muss wohl Mal wieder mit der Wärmebildkamera dran.
Wollte eigentlich damit auf Minustemperaturen warten.
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Kein Problem mit Android Auto...
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Warten wir mal ab wenn es jemanden gibt der eine klare Aussage machen kann.
Das mit der Batterie ist ja wie gesagt nur Spekulation...
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Wenn ich mal ganz weit herauslehne und ganz wild spekuliere dann ist es die 12 Volt Batterie.
Zumindest habe ich eine Batterie -Teilenummer gefunden die mit B anfängt und 6A enthält.
Das selbe Thema hat ja VW auch gehabt, das die Batterie getauscht wurde, weil im der Praxis diese nicht geeignet war.
Vielleicht hat ja jemand einen guten Kontakt zu seiner Werkstatt und fragt mal nach.
Dürfte ja kein Staatsgeheimnis sein.
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Stimmt, die App sagt auch immer "Ferngesteuert starten erfolgreich".
Also ist zum Starten eine Start(er)batterie erforderlich.
Aber es it ja auch echt verwirrend zwei Batterien im Auto zu haben...
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Eben habe ich bei mir bemerkt, dass während der Ladung (Wallbox) und auch nach dem Laden (Fahrzeug schon einige Zeit wieder verschlossen) die Monitore nicht ausgingen.
Konnte das gerade auch beobachten.
Wallbox hat das Laden geplant beendet und der Monitor vom Fahrerdisplay blieb an.
Das erklärt warum heute Morgen die 12 Volt Batterie gemeckert hat.
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Das sollte egal sein. Ist nur blöd wenn es am Hang mal wegen eines Softwarefehler nicht geht.
Aber insgesamt ist das Auto so schlau, behaupte ich einmal ohne Gewähr.
Ich mache das oft auch so ..
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Grundsätzlich haben die sicher nicht nur einen Server der alle Autos bedient. Normalerweise ist das ein Pool von Servern und man wird über einen Loadbalancer mit einem "freien" Server verbunden.
Daher kann es schon sein, dass während der eine User/Gerät ein Problem hat, es beim anderen wunderbar funktioniert.
Das ist aus meiner Enyaq Erfahrung bei Skoda auch nicht besser oder anders. Im Enyaq-Forum gibt es den Witz, dass die Putzfrau am Wochenende immer den Stecker vom Server rauszieht, da dort die App gerne am Wochenende den Dienst total verweigert hat.
Auch hier wieder der Hinweis:
Nur weil es andere auch nicht besser können, bin ich trotzdem der Meinung, dass eine vor allem in Zukunft kostenpflichtige Leistung auch vernünftig funktionieren sollte, wenn sie ein Bestandteil des Produktes ist.
