Beiträge von Jogi

Das mit den 50kg entspricht ja so auch der Angabe in den technischen Daten in der Betriebsanleitung.

Grundsätzlich nicht auszuschließen. Bei mir kam der Fehler aber nicht während der Fahrt, sondern morgens beim "Anlassen" und da war die Batterie laut Ladegerät auch schon leer.

Ich denke auch nicht, dass wir dieses Fehlerbild auf eine einzige Ursache-Wirkung Kombination einschränken können. Grundsätzlich sollte und werde ich aber darauf drängen das alle Steuergeräte auf den neusten Stand gebracht werden.

Also, nachdem die 12 Volt Batterie jetzt wieder voll geladen ist, sieht es erst einmal wieder gut aus.
Auf jeden Fall soll der Händler beim nächsten Besuch alle Softwarestände prüfen. Die Heckklappe habe ich jetzt erst einmal von Hand geschlossen.

Werde das Ganze dann jetzt einige Zeit weiter beobachten.

Auf jeden Fall ist es ein Warnsignal wenn im Display der Energiesparmodus angezeigt ist und die Fernbedienung der Heizung/Kühlung nicht mehr zuverlässig funktioniert.

Dann auf jeden Fall den Ladezustand der 12 Volt-Batterie prüfen und gegebenenfalls nachladen.

Dabei die Batterie am besten abklemmen. Damit macht das System auch einen Neustart und der Stromfresser ist dann hoffentlich auch beendet.

So, dann heute morgen auch ein interessantes Phänomen.

Beim Anziehen des Ladekabels leises piepen aus dem Heckbereich.

Auto entriegelt nicht. Mit Notschlüssel aufgemacht.

Fahrzeug lässt sich nicht starten.

Fehler Elektrosystem Fahrzeug sofort abstellen.

Habe dann jetzt die 12 Volt Batterie abgeklemmt und laut Ladegerät ist die leer.

Ich vermute das die automatische Heckklappe nicht abgeschaltet hat und die Batterie leer gesogen hat.

Bin jetzt mit dem Diesel auf der Arbeit.

Mal schauen wie es heute Abend aussieht.

Sonst darf Jeep dann einen Abschleppdienst schicken.

Also bei mir steht aktuell an:

Regensensor defekt - Ersatz lässt auf sich warten.

Heckklappe - Schloss unzuverlässig - Auch bestellt

Aufkleber Batterie - Auch bestellt

Luftzug an den Beinen - Noch keine Lösung

Verkehrszeichen-Erkennung wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - Noch keine Lösung

Feststellbremse setzt sich bei feuchtem Wetter fest - Das gehört so ... 😜

Denkt bitte auch immer daran, dass das Gelände einen Unterschied macht.

100 km Flachland ist nicht 100 km Bergauf und Bergab.

Wenn ich zur Arbeit fahre brauche ich aktuell hin 12 kW pro Hundert und zurück 19 kW laut Anzeige.

Also,.seit ein paar Tagen spinnt meine Heckklappe auch.

Gab deswegen wohl eine Serviceaktion.

Ich weiß nur nicht ob die durchgeführt wurde oder das Teil nur bestellt wurde.

Muss morgen wohl mal eine Mail an den Händler schicken 😃

Ich hatte in den letzten Wochen einmal, dass das Navi um mehrere km daneben lag.

Nach abstellen des Fahrzeugs ging es auf dem Rückweg wieder.

Wer weiß, vielleicht gerade ein etwas kräftiger Störsender aus der Ukraine oder einfach ein Softwarefehler.

Aktuell muss man da wohl mit allem rechnen.

Die Systeme kalibrieren sich ja durch Abgleich der Kartendaten mit der Querbeschleunigung, da die GPS Signale ja nicht cm sondern eher mehrere Meter genau sind.

Ich würde dem System ein wenig Zeit geben und nur wenn es dauerhaft spinntal.die Werkstatt schauen lassen oder bei Jeep nachfragen.

Läst sich so natürlich auch auf den Jeep übertragen.

Ob sich das auch auf kleinere Siftwaremängel übertragen lässt, sollte iman einen Anwalt fragen.

Wenn die Elektronik spinnt: Seat, Skoda, Audi, VW

Navi, Heizung, Radio, Einparkhilfe: Das Elektroniksystem des VW-Konzerns bereitet vielen Autobesitzern große Probleme. Und Werkstätten können oft nicht helfen.

www.swrfernsehen.de

Ich warte auch gerade auch noch auf meinen zweiten Termin. Aber habe jetzt nicht wirklich Hoffnung, dass dies besonders gehaltvoll werden wird.

Aber ich lasse mich gerne überraschen.