Beiträge von Jogi

  • Probleme, Fehlermeldungen

    Das sich die Bremse beim Anlassen nicht wirklich drücken lässt könnte ich heute morgen auch feststellen.

    Hat aber bei mir nicht dazu geführt, dass das Fahrzeug nicht eingeschaltet werden konnte.

  • Reisebericht Ladesäulen

    Ich bin gerade von Krefeld auf dem Heimweg zum Bodensee.

    Ich kann froh sein, keinen E-Mobilitäts-Skeptiker dabei zu haben.


    1. Ladestation: Aldi - Authorisiert, angesteckt, frühstücken gegangen.

    Ladesäule hat den Ladevorgang nicht begonnen oder gleich abgrebrochen. ( Selber Schuld, hätte genauer schauen sollen)

    2. Ladestation auf Autobahn besetzt

    3. besetzt

    4. Außer Betrieb

    5. Aldi: nur Kabel im Boden

    6. Kaufland - ließ sich erst nicht freischalten, dann 30 kw - Habe dort 100km geladen

    7. Gerade jetzt - Tesla Supercharger Montabaur - Super! Schnell und 56 cent.


    Wenn die nächste noch spannend wird ergänze ich.

    Aber weiter südlich ist es eigentlich problemloser.... :)

  • Probleme, Fehlermeldungen

    Ich habe gerade an der Ladestation etwas Zeit um mal meine aktuellen Probleme aufzuzählen.


    • Verkehrszeichenerkennung wird nicht wie in der Info bei den Einstellungen angezeigt
    • Scheibenwischerautomatik funktioniert nicht bzw. lässt sich von der Werkstatt nicht kalibrieren
    • Seit dem letzten Reperaturversuch ist die Lichtautomatik der Meinung es wäre dauerhaft dunkel. Fernlichtautomatik geht aber.
    • Klimaanlage geht öfter erst nachdem das Auto nochmals abgeschlossen wurde oder per trennen der 12 Volt neu gestartet wird.
    • Nach aufladen am Schnellader Meldung "Fehler Elektrosystem" , vorsichtig weitergefahren. Nach abkühlen des Akkus durch den Fahrtwind verschwand der Fehler. Ich vermute der Akku wurde nicht ausreichend gekühlt.


    Werkstatt wartet auf Rückmeldung von Jeep <X

  • 497 zugelassene Avenger in 2023

    So wie die E-Autos (manchmal auch zu Recht) schlechtgeredet werden ist das kein Wunder.

    Dazu kommen dann jeden Tag Meldungen über die Superbatterie, die spätestens im nächsten Jahr breit verfügbar ist. (Die Meldung kommt auch regelmäßig seit gefühlten 10 Jahren.)

    Dann sind die Kisten auch noch vergleichsweise teuer, zumindest im Konfigurator.

    Wenn dann jemand noch ein wenig recherchiert und hier im Forum liest, dann kauft er sich keinen Avenger.

    Ich liebe das Auto, aber ich würde mich mit meinen Erfahrungen auch nach Alternativen umsehen.

    Elektrisch aber auf jeden Fall, weil bei mir die Umstände perfekt passen.

  • Heckklappe schließt nicht vollständig

    Bei mir würde das Schloss getauscht.

    Seitdem geht es einigermaßen.

    Manchmal geht sie nicht selber auf oder zu.

    In letzter Zeit ist es aber Recht zuverlässig.

    Beobachte weiter und hoffe auf Updates.

    Wenn ich in einem halben Jahr noch Probleme habe, werde ich das aber zusätzlich mit Fristsetzung beim Händler reklamieren.

    Habe keine Lust nach Garantie-ende auf den Problemen sitzen zu bleiben.

  • Lade Leistung nie über 77Kw

    Kelevras

    Nehme eine 300 kw oder 150kw EnBW Säule und achte darauf, dass dein Ladezustand bei ca. 10 Prozent oder geringer ist. Du musst das einzige Fahrzeug an der Säule sein!


    Idealerweise bist du vorher mindestens 50 km gefahren.

    Ich garantiere dir, dann siehst du auch die 100kw.

    Bei deinem Bild warst du bestimmt bei ca. 20 Prozent beim Start des Ladevorgangs....