Beiträge von Jogi

Also ich habe meinen Avenger wieder aus der Werkstatt abgeholt und dann bei Gelegenheit auf 150 beschleunigt.

Leichte Vibration war zu sehen, aber weit entfernt von dem "flattern" bei dem schwarzen.

AUch so ein Klassiker.

Mein Avenger hat auch einmal die 12 Volt-Batterie leergesaugt.

Habe es aber noch ohne Schaden mit nachladen behoben.

Übrigens auch so ein Problem was beim Enyaq auch gerne aufgetreten ist.

Kann ich absolut verstehen.

Im Enyaq-Forum gab es ähnliche Probleme.

Das schreit geradezu nach Rückabwicklung des Vertrages.

Viel Erfolg.

Also bei mir kümmert man sich und die Probleme sind nicht so, dass sie mir die Freude am Fahrzeug verderben.

Aber ich verstehe auch, wenn jemand mit hohen Erwartungen an das Auto des Jahres ein wenig enttäuscht ist, wenn es Probleme gibt.

Mein Skoda Enyaq Firmenwagen hatte mich schon abgehärtet.

Ich finde auch, dass man ein wenig meckern darf.

Wenn man nicht meckert ändert sich nichts. Aber bisher bin ich mit der Behandlung meiner individuellen Probleme, wie gesagt sehr zufrieden.

Nachtrag:

Habe gerade einen Avenger in Basisausstattung als Werkstatt-Ersatzwagen. Zwischen 130 und 140 flattert da die Motorhaube sichtbar. Allerdings ist der auch in Schwarz lackiert. Eventuell fällt es da auch besonders auf. Wenn ich meinen zurück habe probiere ich das mal aus, wie es mit 140 aussieht.

Aber wie gesagt ist mir da bisher nichts aufgefallen.

Wenn es danach geht, müsste Microsoft Windows inzwischen völlig fehlerfrei sein und alle anderen Hersteller (zum Beispiel Volkswagen, Hyundai, Tesla) nur noch fehlerfreie und perfekte Autos bauen....
Meiner Einschätzung und zum Teil auch schmerzlicher Erfahrung nach, haben die das aber alle nicht im Griff.
Und die Hersteller der Komponenten kochen auch nur mit Wasser. Wie war das mit dem riesigen Rückruf quer durch alle Marken wegen der defekten Airbags ...

Natürlich erwarte ich ein komplett funktionierendes Fahrzeug und natürlich ärgert es mich, dass mein Avenger wegen eines Problems was bereits nach Auslieferung bestand jetzt zum dritten mal in der Werkstatt steht.

Andererseits muss ich nicht diskutieren, man ist freundlich und bemüht sich mit Jeep das Problem in den Griff zu bekommen und einen Ersatzwagen habe ich auch. Und in den heutigen Servicewüsten kann man sich nur freuen wenn es so läuft und man nicht mit dem Anwalt drohen muss.

Leider aktuell noch nicht für Jeep freigeschaltet.

Nicht wundern, ist im Google Play-Store unter PSA Group als Author.

Opel ist dort schon mit drin.

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Ich habe auch nochmal darauf geachtet. Zumindest bis 130 km/h, schneller war ich nicht, keine Bewegungen zu erkennen.

Die Aufgabenlisten von Stellantis für den Service sind sicher je nach Fahrzeug unterschiedlich. Aber ich denke das jedes Fahrzeug die eine oder andere Zusatzaufgabe erhält. Bei mir war bei jedem Werkstatttermin bisher mindestens eine Zusatzaufgabe auf dem Zettel die sich nicht auf ein von mir beanstandetes Problem bezogen hat.
Natürlich hätten wir alle gerne ein fehlerfreies Fahrzeug. Aber bei einem so neuen Modell, bin ich froh das Stellantis sich bemüht die Probleme unaufgefordert zu beheben.

Den Leistungsumfang kann man sich in den Details ansehen. Sind auch die Kartenupdates, die Ladesäulenverfügbarkeit und auch für die neue Routenplaner-App von Stellantis erforderlich.
Ich finde 90 Euro im Jahr (Jahrestarif) für die Leistung sehr angemessen. Davon werden ja auch die Mobilfunk Daten für die Dienste bezahlt. Und das auch im Ausland.