Mein Avenger hat damals sogar mal 105kw geschafft. ging dann aber auch so runter.
Ich hab vor 2 Wochen zum ersten mal den Compass am Schnellader gehabt. 
Startete erst beim 3. Versuch, ging auf 80 kw und dann innerhalb 10 min auf 40kw .
Da stimmt was nicht. An der Wallbox läd er auch nur auf 6 kw. Ende Oktober habe ich einen Werkstattermin.
Also grundsätzlich solltet ihr immer mit angeben wie der Ladestand am Anfang des Ladevorgangs war.
Wenn ich mit 80 Prozent an den Schnelllader gehe, sind unter 50kw völlig normal.
Wenn ich bei 20 Grad Außentemperatur vorher 150 km gefahren bin und mit 5 Prozent an den Schnelllader fahre, sind 105 kw zu erwarten.
Man sieht es ja auch hier in den Fotos der Ladekurven.
Je voller, umso langsamer.
Der Avenger E (wie viele andere E-Autos auch) regelt ab ca. 80% die Ladeleistung runter, um die Batterie zu schonen.
Die Ladesäule könnte mehr liefern, wird aber vom Bordlader ausgebremst.
Ich konnte das gerade im Urlaub bei EweGo beobachten. Die Knick nach unten war ziemlich genau bei 80%.
Leider kann man das in der App nicht beobachten, weil die nur anzeigt, wie viel schon geladen wurde.
Ja, bei 80% ist da eine ziemlich harte Grenze einprogrammiert. Wenn ich mich richtig erinnere wird da auf knapp 22 kW herunter geregelt.
Sollte man hier auch in der einen oder anderen Ladekurve sehen können.
