Beiträge von Liverpool_Mi

VERKAUFT

Das eine Inspektion ihren Preis hat und der Avenger dabei sicherlich, Garantie und allem anderen darunter liegt!!!!!!

Dass ein Auto im Unterhalt Geld kostet, dürfte jedem Käufer bewusst sein. Wartung, Inspektionen, Verschleißteile und Reparaturen gehören nun einmal dazu. Auch beim Jeep Avenger ist das natürlich nicht anders. Glücklicherweise konnte ich für meinen Avenger ein zusätzliches Servicepaket hinzubuchen, mit dem die regulären Wartungs- und Serviceleistungen weitgehend abgedeckt sind. Dadurch lassen sich die laufenden Kosten für mich besser kalkulieren.

Warum mir das wichtig ist, hat mit meinen bisherigen Erfahrungen zu tun.

Bis vor Kurzem fuhr ich einen Mini Cooper Roadster John Cooper Works. Trotz seines Alters habe ich ihn jedes Jahr zur Inspektion gebracht, nicht zuletzt aufgrund seiner Seltenheit. Die Wartungskosten lagen dabei regelmäßig jenseits von 1.500 € inklusive Mehrwertsteuer. Als eines Tages die Batterie ihren Dienst quittierte, kamen zusätzlich rund 450 € für eine neue Batterie hinzu.

Alle zwei Jahre musste der Mini zum TÜV. Die Kosten für HU und AU lagen dabei bei knapp 200 €. Dafür ging er jedes Mal ohne Probleme durch die Hauptuntersuchung.

Unser Zweitwagen war ein Opel Mokka, den wir 2022 als Neuwagen gekauft hatten. Der Mokka wurde überwiegend auf der Autobahn bewegt und hatte bis Juli 2026 knapp 74.000 Kilometer auf dem Tacho. Etwa die Hälfte davon entfiel auf die Autobahn – also rund 37.000 Kilometer. Die übrigen etwa 37.000 Kilometer wurden auf Landstraßen, innerorts und sonstigen Straßen gefahren.

Gerade deshalb waren wir von einigen Wartungs- und Reparaturkosten überrascht. Bei einer Inspektion wurde uns beispielsweise mitgeteilt, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren Bremsscheiben erneuert werden müssten. Zusammen mit der Inspektion und den weiteren Arbeiten belief sich der veranschlagte Betrag auf knapp 2.700 €.

Da uns diese Summe recht hoch erschien, holten wir bei einem unabhängigen Anbieter eine zweite Meinung ein. Dort stellte sich heraus, dass tatsächlich nur die vorderen Bremsscheiben erneuert werden mussten. An der Hinterachse wären neue Bremsbeläge vollkommen ausreichend gewesen. Die tatsächlichen Kosten für die Inspektion, die notwendigen Arbeiten an den Bremsen und die weiteren Serviceleistungen lagen dadurch nur bei knapp der Hälfte des ursprünglich veranschlagten Betrags.

Der Mokka war deshalb keineswegs ein schlechtes Fahrzeug und hat uns im Alltag durchaus gute Dienste geleistet. Allerdings wollten wir nach diesen Erfahrungen bei Wartung und Service künftig besser kalkulierbare Kosten haben. Deshalb haben wir uns letztendlich dazu entschieden, den Mokka zu verkaufen.

Interessanterweise hätten wir über verschiedene Anbieter auch wieder einen Opel Mokka-e bekommen können. In einer sehr hohen Ausstattung hätte dieser grob bei 28.000 € gelegen, abzüglich eines möglichen Nachlasses von etwa 3.000 €. Rein vom Kaufpreis her wäre das durchaus interessant gewesen.

Trotzdem haben wir uns für den Jeep Avenger entschieden.

Meine persönliche Meinung ist, dass bei einem Fahrzeug nicht nur der Anschaffungspreis entscheidend sein sollte. Für mich gehören auch die laufenden Kosten, Wartung, Service und vor allem deren Planbarkeit zum Gesamtpaket.

Dass eine Wartung etwas kostet, steht sicherlich außer Frage. Nach allem, was ich bislang aus verschiedenen Foren und Erfahrungsberichten zum Avenger entnehmen konnte, scheinen sich die Wartungs- und Servicekosten allerdings in einem durchaus überschaubaren Rahmen zu bewegen. Natürlich sind solche Erfahrungen immer individuell und können nicht pauschal auf jedes Fahrzeug übertragen werden. Trotzdem stimmen mich die bisherigen Berichte diesbezüglich positiv.

Hinzu kommt das von mir abgeschlossene Servicepaket, durch das sich die regelmäßigen Wartungskosten besser kalkulieren lassen. Genau diese Planbarkeit war für mich nach den Erfahrungen mit meinen bisherigen Fahrzeugen ein wichtiger Punkt.

Ob sich unsere Entscheidung für den Avenger langfristig als richtig herausstellt, wird natürlich erst die Zeit zeigen. Ich erwarte von einem Auto schließlich nicht, dass es kostenlos fährt. Inspektionen, Verschleißteile und Reparaturen gehören dazu. Wichtig ist mir vielmehr, dass die Kosten nachvollziehbar und möglichst planbar bleiben.

Auch einer späteren Entscheidung für einen Avenger e stehen wir offen gegenüber. Sollte sich unser jetziger Avenger im Alltag bewähren und sich insbesondere bei Wartung, Service und Unterhaltskosten positiv entwickeln, können wir uns durchaus vorstellen, auch künftig bei Jeep zu bleiben und irgendwann auf die elektrische Variante umzusteigen.

Letztendlich zählt für uns nicht nur der Kaufpreis, sondern das Gesamtpaket aus Fahrzeug, Ausstattung, Alltagstauglichkeit, Reichweite, laufenden Kosten und Zuverlässigkeit. Nach den Erfahrungen mit dem Mini Cooper Roadster John Cooper Works und dem als Neuwagen gekauften Opel Mokka hoffen wir nun einfach, mit dem Avenger eine gute und vor allem kalkulierbare Entscheidung getroffen zu haben.

Hallo zusammen,

ich bekomme Mitte Oktober meinen neuen Avenger Summit. Da ich mir direkt Ganzjahresreifen auf anderen Alufelgen zulegen werde, möchte ich die serienmäßigen 18" Jeep Alufelgen inklusive Sommerbereifung anschließend gerne verkaufen.

Der Verkauf ist ab November geplant. Die Räder werden zu diesem Zeitpunkt praktisch neuwertig sein, da sie nur für kurze Zeit am Fahrzeug montiert waren.

Abholung vor Ort in Bochum wäre erwünscht, bei Versand werden wir uns sicher einig.

Weitere Details zu Felgen, Reifen, Größe, DOT, Profiltiefe und Preis gebe ich gerne bekannt, sobald ich das Fahrzeug übernommen habe und die genauen Daten vorliegen.

Beispielbild anbei.

Bei Interesse könnt ihr euch gerne schon einmal per PN bei mir melden.

FP: 1250€

18_.jpg

Herzlichen Glückwunsch!!!!!!

Kurze Frage zum Setup im Avenger, auch wenn dieses Thema sicherlich schon öfter besprochen wurde:

Der rechte USB-Anschluss ist für die Wiedergabe von Speichermedien, also USB-Sticks usw., konfiguriert. Mich würde interessieren, welchen externen Mediaplayer (iPod oder Ähnliches) ich daran anschließen kann, ohne dass es zu Problemen kommt.

Externe USB-Sticks (MS-DOS/FAT32) sollen ja funktionieren. Welche Audioformate werden dort definitiv unterstützt?

Denn die beste Anlage bringt letztendlich nichts, wenn ich eine Schellackplatte auf einem Transrotor abspiele!!!!! 😄

Leider läuft es oftmals genau so. Kunden werden mit geringen Leasingraten, einer kleinen Anzahlung und einem sofort verfügbaren Fahrzeug gelockt. Fakt ist jedoch: Jeder, der ein Fahrzeug least, sollte sich den kompletten Vertrag und insbesondere die Rückgabebedingungen genau durchlesen.

Die Angebote der verschiedenen Autohersteller sind natürlich sehr verlockend. Am Ende erwarten diese aber selbstverständlich, dass sie ein Fahrzeug zurückerhalten, das sich in einem entsprechend guten Zustand befindet. Wir schauen bei der Rückgabe ab und an über Dinge hinweg – beispielsweise einen kleinen Kratzer auf der Motorhaube, einen leichten Parkrempler oder kleinere Beschädigungen an den Felgen. Die Hersteller bzw. Leasinggesellschaften sehen das teilweise deutlich strenger.

Leider kommen viele aus dieser Situation dann nicht mehr heraus. Ich möchte dir damit keine Angst machen oder alles schwarzsehen, aber letztendlich sind die Leasinggesellschaften mit ihren Forderungen im Rahmen der vertraglichen Vereinbarungen oftmals im Recht.

Mein Tipp für deinen nächsten Autokauf wäre daher: Entweder finanzieren oder das Fahrzeug direkt bar bezahlen. Die Erfahrungen damit gehen sicherlich weit auseinander. Im Endeffekt sollte sich aber jeder bewusst sein, dass ein geleastes Fahrzeug für einen bestimmten Zeitraum lediglich „angemietet“ wird und am Ende entsprechend zurückgegeben werden muss.

Zitat von AtlanticGermany

Ich habe jetzt gesehen, dass manche Modelle des Avengers direkt ab Werk mit M+S Reifen ausgeliefert werden.
Hast du denn schon nachgefragt, ob deiner mit Sommerreifen geliefert wird?

Sind definitiv nur Sommerreifen drauf.

Hallo zusammen,

da mein Avenger in Volcano Black erst demnächst geliefert wird, mache ich mir trotzdem schon Gedanken über den Wechsel auf Ganzjahresreifen inklusive neuer Felgen.

Aktuell gefallen mir besonders die DOTZ Fuji Grey, die 2DRV WH26 und die MSW 50/4.

Dementsprechend würde ich gerne eine etwas breitere und flachere Reifengröße verbauen, entweder 225/50 R18 oder 235/45 R18.

Daher meine Frage an euch: Gibt es hier Mitglieder, die eine dieser Felgen bereits auf ihrem Avenger verbaut haben? Falls ja, welche Reifengröße und welchen Ganzjahresreifen habt ihr auf den jeweiligen Felgen montiert?

Mich würden eure Erfahrungen mit den Kombinationen sehr interessieren – insbesondere, ob die genannten Reifengrößen auf den Felgen entsprechend freigegeben sind und ob es bei der Montage oder Eintragung irgendwelche Probleme gab.

Vielen Dank schon mal für eure Erfahrungen!

Hallo zusammen,

in knapp fünf Wochen kann ich meinen Jeep Avenger Summit Hybrid beim Vertragshändler abholen. 😊

Ich habe mich bewusst gegen das ab Werk angebotene JBL-Soundsystem entschieden, da ich eventuell lieber ein eigenes Lautsprecher-Upgrade bzw. eine individuelle Anlage verbauen lassen möchte.

Daher würde mich interessieren: Hat jemand von euch die serienmäßigen Lautsprecher im Avenger bereits gegen hochwertigere Komponenten getauscht?

Welche Lautsprecher bzw. welches Setup habt ihr verbaut? Mich würden insbesondere Erfahrungen mit Klang, Einbauaufwand und ggf. notwendigen Adaptern oder einem zusätzlichen Verstärker/DSP interessieren.

Falls ihr einen guten Fachbetrieb für den Einbau empfehlen könnt, wäre ich dafür ebenfalls dankbar.

Freue mich auf eure Erfahrungen und Empfehlungen! 👍