Beiträge von Fraynok

    Gude,

    vielen Dank für die beiden Anleitungen. Die hab ich mir gleich mal sicher abgespeichert. :) :thumbup:


    Eine kleine Nachfrage noch: Besteht eigentlich theoretisch die Möglichkeit, die Feststellbremse dauerhaft von automatisch auf manuell umzustellen?


    (Ich frag vor allem deshalb, weil es gerade im Winter in unserer (Betonfertig-) Garage so feucht ist, dass die Bremsbeläge bereits nach einer Nacht an der Bremsscheibe "festgegammelt" sind und es jedesmal morgens beim losrollen einen mords Schlag gibt. wenn sie sich lösen. Da wir hier in der flachen Rhein-Main-Ebene wohnen und nicht im Gebirge, würde ich das Prinzip eigentlich gerne umkehren und die Feststellbremse nach Bedarf anlegen.)


    Viele Grüße und ein schönes WE!

    Guten Morgen,


    da ich das gleiche vorhabe, wollte ich nur mal kurz nachfragen, ob es vielleicht was neues gibt und jemand die Steckdose mittlerweile bei sich nachgerüstet hat.


    Ich hab den Black Friday genutzt und mir mal die ganze Hardware besorgt, die man dazu braucht (inkl. Spannungswächter und Wippschalter). Ausgelegt ist alles auf 10 A.


    Was mich speziell mal interessieren würde ist die Frage, wo ihr das Pluskabel angeschlossen habt.

    - Die 12V-Steckdose ("Zigarettenanzünder") möchte ich nicht nehmen, da die ja keinen Dauerstrom liefert. (-> Kompressorkühlbox).

    - Am Sicherungskasten Strom mit einem Flachsicherungsadapter / Stromdieb den Strom abzugreifen ohne zu wissen, was diese Sicherung nun genau absichert, möchte ich auch nicht. Leider konnte ich bisher keinen Plan zur Belegung der diversen (3?) Sicherungskästen finden. Speziell der kleine rechts beim Handschuhfach würde mich interessieren. (Fast alles dort ist Dauerplus, wie ich beim Einbau der Dashcam merken musste.)

    - Bleibt eigentlich nur, ganz klassisch vorne im Motorraum direkt an der 12V-Starterbatterie den Strom zu holen. Und da wäre jetzt meine konkrete Frage: Wo kommt man beim Avenger am leichtesten mit einem Kabel vom Motorraum in den Innenraum? Gibt es da einen "Blindstopfen", der sich da empfiehlt? Ich komme eigentlich aus dem VAG-Bereich und da gab es eigentlich immer einen Stopfen auf der Beifahrerseite, durch den beim Rechtslenker der Bowdenzug für die Motorhaubenentriegelung geführt wurde. So kam man dann hinter dem Handschuhfach raus.


    Viele Grüße! :)

    Ach Mist, hast Du vollkommen recht. Schade. Ich werd's mal in meinem ursprünglichen Beitrag kennzeichen, damit keine in die Irre geführt wird. Asche auf mein Haupt. ;)

    EDIT: Sorry für die Anfängerfrage: Kann man ältere Beiträge nicht mehr editieren?

    Huhu,
    also was mir noch spontan zu den großen Zusatzscheinwerfern einfällt: Es gibt von Osram eine spezielle Halterung für Zusatzscheinwerfer, die man am / hinter dem Kennzeichen befestigt.

    PDF-Anleitung


    Das scheint mir (auf den ersten Blick) eine stabile Befestigungsmethode zu sein, die aber auch reversibel ist, da sich die Löcher hinter dem Kennzeichen verstecken.


    Ansonsten würde ich mal in die LED Zusatzscheinwerfer Funktionale Serie von Osram schauen, z.B. Lightbar FX125-SP GEN 2 . Vielleicht kann man die in den schmalen Kühlergrill unterhalb des "7-Slot-Kühlergrill" einsetzen (ohne es jetzt aus gemessen zu haben.)

    Viele Grüße