Wenn der Avenger max. 100 kw/h lädt, spielt es dann eine Rolle, wenn die Ladestation mit 320 kw/h laden könnte? Ich denke nicht...
Beiträge von Chrysli
-
-
Klaus, das weiß ich, ist aber dennoch nervig, bei jedem "shutdown" dieses Prosede durchzuführen. Und ja, der Wagen steht bei mir immer auf dem flachen Grund, keine Steigung. Da benötige ich keine Parkbremse.
-
Kelevras: Vielleicht sind die Programmierer einfach nicht gut genug. Oder diejenigen, die ihnen Anweisungen geben, welche Funktionen das Auto haben soll, haben keinen Durchblick. Oder vielleicht eine Mischung von Unwilligkeit und Unfähigkeit.
Das betrifft ja auch einige andere "Kuriositäten" des Autos, allem voran die nicht deaktivierbare automatische Tüverriegelung beim Weggehen oder die selbsstätige Aktivierung der Klimaanlage nach jedem Neustart des Wagens, obwohl zuvor die Lüftung mauell auf aus gestellt usw. Gerne würde ich auch die automatische Feststellbremsfunktion deaktivieren, um das ständige Festbacken der Beläge zu verhindern.
Wer weiß, was man sich dabei gedacht oder nicht gedacht hat...
-
Ich verstehe nicht, was Ihr so ein TamTam macht um den SOH. Der Akku hat 8jährige Garantie. Der Restwert des Avengers nach 8 Jahren düfte so gering sein, da spielt der SOH keine entscheidende Rolle. Wartet mal ab, wenn in 2-3 Jahren die vielen Leasingrückläufer auf den Markt drängen. Infolge der schwachen bis kaum vorhandenen Nachfrage werden Preise auf dem Niveau von 25% des LNP zu erwarten sein. Warum dann so auf den SOH achten? Allenfalls, wenn man vorhat, den Wagen viele Jahre zu fahren, aber das dürfte nur auf wenige zutreffen.
-
Und noch mehr exklusive stehen bei den Händlern und werden günstig. (Ja viele auch nicht)
Die geringe Nachfrage drückt den Preis, Summit-Jahreswagen mit <15000km Laufleistung gibt´s schon für 25000 €...
-
Ja, der Rollwiderstand von Reifen ist bei Nässe um einiges höher, daher der nicht ganz unwesentliche Mehrverbrauch.
-
Hey lieberty
Danke das du die Info geschrieben hast, 😁 ich wußte das schon.
Jetzt sind andere auch Informiert.
Ja, eine falsche Info, die er geschrieben hat...
Hier die maßgebliche Tabelle nach ETRTO:
-
Die 18" Originalfelge ist eine 7J-Felge und da passen typischerweise optimal 205 oder 215 mm drauf. Für 225 oder 235 braucht man eine 8J-Felge.
Es ist schlicht falsch, was du schreibst. Du bist du offensichtlich einer dieser unzutreffenden Tabellen, die im Internet kursieren, aufgesessen. Denn diese berücksichtigen nicht die Flankenhöhe des Reifens. Maßgeblich ist ETRTO.
Ein Beispiel: Für einen 235/50 R18 Reifen genügt eine 6,5J-Felge. Bei einem 235/45 R18 Reifen benötigt man eine 7,5J-Felge.
Auf die 7x18 OE-Felge des Avengers kann man also einen 235/50 Reifen fahren. Freilich Einzelabnahme, aber nur Formsache, da nach ETRTO zulässig.
-
also 19 Zoll wären jetzt auch nicht mein Favorit auf einem Avenger, und schon gar nicht iVm Tieferlegung. Da wäre ich bei den hübschen und optisch überaus passenden Serienfelgen geblieben und hätte lediglich auf diese 225er Reifen (oder gar 235er) montiert (geht auch mit Tieferlegung). Positiver Nebeneffekt: Hätte sehr viel Geld gespart... Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.
-
Bei mir waren es über die Wintermonate 16,3 kWh / 100 km.
Von 50% der Sommerreichweite kann hier also nicht die Rede sein.
Ich fahre 3x wöchentlich 100km einfache Fahrt zur Arbeit, davon 80km BAB. Ich fahre immer mit gleichem Fahrprofil. Morgens 90 km/ hinter LKW her, nachmittags 120-130 km/h zurück. Jetzt seit 1 Jahr und 25000km. Daher kann ich durchaus auf Langzeiterfahrung zurückgreifen, zumal alle Jahreszeiten exakt 1mal.
Verbrauch Sommer morgens hin 12kw/h, nachmittags zurück 15kw/h = 13,5kw/h
Winter morgens hin 18kw/h, nachmittags zurück 22kw/h = 20kw/h
Dass mit dem +50% im Winter rührt aus ebenjener Langzeiterfahrung. Wenn das bei dir anders ist, ist das doch schön für dich!
