Beiträge von Karmien

Die FE wurde im Rahmen von "BeTheFirst" für 39.900 Euro angeboten, inkl. MwSt, zzgl. Überführung/Bereitstellung beim Händler. Abzüglich Förderung. Also ein fairer Preis für die Mutigen, die eine Katze im Sack bestellt haben.

Gruß, Karmien

Zu meiner großen Überraschung hat sich in einem Versicherungsvergleich für den Avenger die "Allianz Direct" als günstigster Anbieter gezeigt. Und tatsächlich: Mein bisheriger Versicherer (Europa Go) hat eine erheblich höhere Prämie aufgerufen. Nur mal so als Tipp im die Runde.

Mit meiner schlanken SF27 liege ich mit Vollkasko (SB 1000) und Teilkasko (SB 150) in Hannover Stadt bei 10Tkm Laufleistung im Jahr unter 300 Euro pro Jahr.

Grüße, Karmien

Mein Händler teilte mir heute auf Nachfrage die KW 28 mit. Allerdings nicht als Produktions- sondern als Lieferdatum (an ihn). Ob es stimmt...

18.10.2022 Reservierung "Be the first", Bestellung beim Händler am 22.11.2022 (die er - wie alle Händler - erst am 01.12.2022 ins Bestellsystem eingeben konnte). Wenn ich die Daten noch richtig im Kopf habe.

Grüße, Karmien

Winzig, nicht witzig...

Aber gut, wer es unbedingt haben möchte, der soll es bestellen.

Gruß, Karmien

...und das Glasdach war einmal für kurze Zeit im Konfigurator zu sehen und ganz ehrlich: das sah verdammt WINZIG aus.

Gruß, Karmien

Test von Auto Motor uns Sport:

Das steigert die Vorfreude doch sehr

Erklärungsversuch: Der Fahrersitz (und nur dieser) müsste eine Höhenverstellung haben. Dann passen die Achsen, um die verstellt werden kann

Gruß, Karmien

Hallo,

diese Infos habe ich als Angebot zusammen mit der Bestellung (die sich auf das Angebot bezieht) erhalten. Siehe Anlage. Hier ist auch "140 Zwei-Zonen-Klimaanlage" enthalten. Die es ja gar nicht gibt.

Grüße, Karmien

Zitat von jeepnew

Ich habe auch einfach an meine 16-A-400-Drehstromdose rot in der Garage eine portable Ladebox (NRGkick, gibt aber auch andere, ähnliche, ggf. im Amazon schauen) angeschlossen. Die kann man, so nötig, auch woanders hin mitnehmen. Diese Box hat Druckknöpfe mit denen ich die Ladeleistung (von 11 kW bis 3,6 kW) einstellen kann. Außerdem ist die 11 kW-Box ja nicht anmeldepflichtig beim Stromversorger, die 22 kw schon.

Zu Lösungen mit Solar kann ich nichts sagen.

Hallo jeepnew,

das ist so nicht richtig, fürchte ich. Eine 11kW-Wallbox ist sehr wohl anmeldepflichtig, aber im Gegensatz zu einer 22kW-Wallbox ist sie nicht GENEHMIGUNGSpflichtig.

Das regelhafte Laden über eine 11kW-Drehstromsteckdose hingegen könnte eine Grauzone sein, die evtl. einfach nicht gegegelt ist.

Gruß, Karmien

Zitat von meistermirko

Hallo zusammen,

es gibt ja auch Ladelösungen, die keine Wallbox benötigen, bei denen zum Beispiel eine rote Industriesteckdose verwendet wird. Meine Wallbox kann das auch nicht. Ich habe auch die von ABL.

Weiter nutze ich diese Funktion aktuell an öffentlichen Ladestatione, wo das Parken nur während des Ladevorgangs erlaubt ist. Wenn der Akku schon recht voll ist und ich noch nicht zurück zum Auto möchte (zum Beispiel beim Einkaufen oder beim Abendessen in der Stadt), dann Regel ich die Ladeleistung runter, damit ich den Ladevorgang verlängere, sonst müsste ich ja zum Auto zurück und mir einen neuen Parkplatz suchen.

Daher wäre diese Funktion für mich auch hilfreich.

Gruß Mirko

...das mit dem Drehstromanschluss war mir klar, die Methode Parkzeitverlängerung dagegen neu. 🙈 Ein Kona hat eine Ladeleistungslimitierung auch (gut versteckt) in seinen Einstellungen. Jetzt, wo ich so darüber nachdenke...