Beiträge von jeepnew

    Ähnliches Problem (ich glaube, ebenfalls mit Startknopf-Drücken) hatte ich an einer Aral-Pulse-Säule; Pluspol ab- und wieder angeklemmt, ging wieder alles.

    Den Ladezustand kann man (zumindest bei mir) auch sehen, wenn man den verschlossenen Avenger öffnet und die Türe kurz offen lässt; dann baut sich (ich sage explizit nochmal: bei mir) das Display auf und ich sehe, wie viel geladen ist. Dazu muss ich keinen Startknopf drücken.

    Die App läuft bei mir übrigens, obwohl der Wagen weit mehr als ein Jahr alt ist.

    #Post132 Meistermirko


    Also ich habe heute, dankenswerterweise mit den gemachten Fotos, verglichen, wie das bei mir aussieht. Habe sogar die Abdeckung nebem der Lenkradverstellung etwas rausgeklipst.

    Bei mir ist der Luftkanal verbunden. Seltsamerweise hatte ich aber heute bei recht kalten Temperaturen auch kalte Füße - oder andersrum gesagt, der Fußraum wurde nicht richtig warm. Keine Ahnung, was da noch zu machen sein könnte.

    Wenn es wirklich so ist, dass die Batterie ursächlich ist, dann müsste die Garantie aber deutlich länger greifen.


    Und noch etwas möchte ich ergänzen: Ich lade (außer bei Lidl) nie mit der App, sondern immer mit der Pulse- oder ENBW-Karte, bislang fast ohne Probleme. Mit Karte ist vielleicht auch sicherer, weil ja z. B. in Berlin falsche Code-Aufkleber angebracht wurden, das Geld ging dann irgendwohin. Mit Karte passiert das nicht. Aber das nur so nebenbei.

    dto. Bis auf ein einziges Mal Schwarzwerden-Displays (nach zehn Minuten vorbei), einmal festhängender DC-Stecker (über 12-Batterie-Abklemmen gelöst, wobei ich wahrscheinlich selbst Schuld dran hatte) keine Probleme. Eine First Edition aus dem Juni 2023. Passta also soweit.

    Wenn mich nicht alles täuscht - es gibt in der Betriebsanleitung einen Passus, wie man zumindest die vorderen Wischern so stellt, dass man sie anheben kann. Irgendwie mit Zündung ein und Wischen und Zündung aus.