Beiträge von Blueman

    merkwürdig! das ist bei opel seit xx jahren bis/gerade im kleinwagenbereich möglich und hat auch jetzt bei Stellantis und dieser (e)CMP(+) Plattform davor nicht Halt gemacht!

    Siehe Corsa + Mokka


    AHK, mit ausreichend Stützlast müsste auch gerade heutzutage, unabh. vom "E" beim Fahrzeug/beim Fahrrad machbar sein.

    Denn wer 1x mit AHK-/Heckfahrradträger Umgang hat, will das und nix anderes mehr, geschweige darauf verzichten!

    das will ich doch im grundsätzlichen gar nicht bestreiten: E-fahren ist besser, schöner, angenehmer, etc., weil....


    nur speziell in dem verlinkten Artikel und um das Modell hier lese ich von wegen,

    Zitat

    Hier schneidet die E-Variante im Vergleich zum E-Hybrid sehr gut ab...

    ...das so nicht heraus, bzw. bitte zeigen!


    von daher hat das auch nichts mit (m)einer

    .. negativen Grundeinstellung / Betrachtungsweise lässt sich Vieles ablehnend begründen.


    Sieh es doch mal positiv, dass zumindest die Unterhalts-Kosten gut bewertet wurden... ^^

    ....

    und letzteres ist ja ganz nett ;)


    Ein Diesel hatte dieses Phänomen doch auch immer in Vorhalte allzu gerne für sich ausgewiesen. ABER: Anschaffung, Steuer, Wartung, Versicherung,....

    waren stets teurer.



    PS: Nebenbei - unter den Verbrennern - der Hybrid wiederum ist noch nicht mal lohnenswert ggü einem Basis-Benziner, sein Mehrpreis und Minderverbrauch fährt der auch kaum wirtschaftlich herein ;)

    JEEP....einfach kultig um seiner Sache(n)...

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    Aktuell beim Superbowl - bis zum Schluss anschauen ;)

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