Wow!.....das war doch erst noch ein leak und jetzt schon: https://www.jeep.de/neuer-jeep-compass/e-hybrid
Ok. Dann kannst du mit 3008, Grandland bereits vorfühlen... 
Na dann geht es ja dort weiter: https://www.ev3-forum.de/forum/
also tatsächlich verkauf und nicht wandlung - was kommt als nachfolger in betracht?
...
FAHRWERK:
Einzelradaufhängung vorn
und hinten, vorn mit Querlenkern, MacPherson-Federbeinen, hinten mit Verbundlenkern, ....
tja, da hatten sie wohl den fehlerteufel drin. anfangs das eine behaupten und dann doch letztlich eben!
Hast Du auch gemerkt
Nur die Avenger 4xe-Version hat ....
Die anderen Versionen des Jeep Avenger Elektro und Benzin haben eine unabhängige Ein-Gelenk-Federbeinachse mit Stabilisator und Schraubein-Federung vorne und hinten.
...äh! hinten ist das eine Verbundlenkerachse. Vorne aber nicht (McPherson-Federbeine)!
DER kam mir dann auch nur jetzt mal so in Gedanke.
Ansonsten aber bislang sowas verbaut, bei CMP: https://ovoko.de/gebrauchte-er…OoeRa6kbBWoxoCICUQAvD_BwE
PS: Der 4xe....
https://stellantis3.dam-broadcast.com/medias/domain12808/media108524/2557324-llksrnh65v-whr.jpg
Hallo,
nach meiner Information hat der Jeep Avenger eine Mehrlenkerhinterachse verbaut.
sorry, doch wo steht das???
jepp, Profiltiefe und Laufleistung hätten das eigentlich hergegeben - für den Teil vom Reifen...
Du hast dir damit quasi einen Intermediate-Reifen "gezüchtet" 
