Beiträge von Blueman

Allrad beim AVENGER demnach so...

Adventure on the road: Jeep® Avenger 4xe begibt sich auf eine aufregende Tour durch Europa

Kurz vor seiner Markteinführung wird der Jeep® Avenger 4xe (Verbrauchswerte liegen noch nicht vor, das Fahrzeug ist in Deutschland noch nicht verfügbar) durch…

www.media.stellantis.com

• Ausgestattet mit einem 48-Volt-Hybrid-Antriebsstrang, zwei Elektromotoren und der exklusiven Allradtechnologie von Jeep garantiert der Avenger 4xe kraftvolle Leistung, Kraftstoffeffizienz und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Der Avenger 4xe wird von einem 48-Volt-Hybrid-Antriebsstrang und Allradtechnologie angetrieben und ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert, das sowohl Leistung als auch Effizienz bietet. Der Avenger 4xe erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 194 km/h und beschleunigt in nur 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die neue Multilink-Hinterradaufhängung, die für eine bessere Beweglichkeit der Hinterachse ausgelegt ist, sorgt zudem für mehr Komfort und Leistungsfähigkeit in unwegsamem Gelände. Der Antriebsstrang kombiniert einen Verbrennungsmotor mit 100 kW (136 PS) mit zwei 21-kW-Elektromotoren, die beide Achsen antreiben und dank des mit dem hinteren Elektromotor gekoppelten Untersetzungsgetriebes (22,7:1) ein beachtliches Drehmoment von 1900 Newtonmetern an den Hinterrädern liefern.

Gar 2x 12V-Batterien an Bord von Verbrennern(?) - hatte ich noch nie und ist mir auch bei keinem bislang bewusst!

Beides hat besagte Vorteile + Nachteile. Daher auch die Hersteller im hin- und her-Modus quasi.

och schade, dass nicht mehr/länger. dafür weniger/keine Zigarette

Zitat von Oldy

Da kommt gleich wieder ....

neee, kam nicht. stattdessen wäre jetzt DrJeep sein "Abschussbericht" ganz nett, der Vollständigkeit halber.

na dann warten wir mal ab, wenn du abstöppselst

sorry, nein, so war das nicht gemeint!

sondern eben das man nicht im Auto "mit sich" labert wegen so banaler Dinge wie dann: Blinker links / Radio lauter /....."am Besten" noch wenn andere mit im Auto sitzen.

Und "seid mal leise! meine Auto hat es nicht verstanden!"

Klaus Heiligenthal was verwirrt Dich? wo ich Dir doch zustimme!

eben. ich mag es auch dezent+intuitiv+ergonomisch+haptisch. wie gewohnt. zu bewährtem.

sicherlich darf man sich auch mal "frei machen" für neues, "innovatives"

aber bitte doch nicht labern zu banalem.

schreibt der Mann im Holzfäller-Hemd